கூகிள் மீது ஏற்றப்பட்ட ஒரு வரலாற்று வரைபடத்தைப் பார்த்தால் நாம் கனவு காணக்கூடாது, எனவே இன்று நாம் எங்கு நிற்கிறோம் என்ற எண்களை 300 ஆண்டுகளுக்கு முன்பே நாம் அறிந்திருக்க முடியும்.
வலை மேப்பிங் தொழில்நுட்பம் அதை அனுமதித்துள்ளது. மற்றும் ஓ! எந்த வழியில்
இந்த ஒரு உதாரணம் அவர்கள் மட்டுமே 1746 வரைபடம் ஒன்றை வெளியிட்டு அங்கு இல்லை, ஆனால் இரண்டு தசாப்தங்களுக்கும் மேலாக ஆ வரைபடங்கள் பொருந்தும் வகையில் முறை தொடர்வதாய் அறிவித்துள்ளோம் லண்டன், பழமையான நினைவை வரைபடம் இங்குள்ளது.
அது நிச்சயமாக பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன இது அந்த நேரத்தில் விவரத்தின் நிலை இருந்தது ஒரு கலை பராமரிக்க கவனமாக ஸ்கேன் செய்யப்படவில்லை இது 1869 மற்றும் 1890 இடையே வரைபடங்கள் காலங்களில் ஒருவேளை காகித இருந்த, ஒரு முன்மாதிரியான வேலை ஆகும்.
இதன் விளைவாக, இது போன்ற விஷயங்களைச் செய்ய வாய்ப்புள்ளது. நகர்ப்புற கரு இப்போது ஒரு நாள் எங்குள்ளது என்பது பழைய கால வரைபடத்தில் தெளிவாக வரையறுக்கப்பட்ட பண்ணைகள் என்று எங்களுக்கு ஆச்சரியம்.
இந்த வேலையை ஒருங்கிணைக்க, ஸ்கேன் செய்தபின், அவர்கள் ஒரு இணைப்பு வேலையைச் செய்ய வேண்டியிருந்தது, அங்கு ஒவ்வொரு தாளிலும் அடிக்கடி ஏற்படும் தனிப்பட்ட பிழைகள், ஒன்றுடன் ஒன்று கண்டறியப்படுவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. நேரம் எளிதில் இலைகளை சிதைப்பதால், ஸ்கேனர் வழியாக வேலை செல்லும் போது என்ன நடக்கும் என்பதோடு சேர்க்கப்படுவதால், எதையும் எளிதில் தைக்க முடியாது.
பின்னர் அவர்கள் வரைபடத்தில் உள்ள நூற்றுக்கணக்கான அறியப்பட்ட புள்ளிகளை சேகரித்தனர், ஒவ்வொரு வரைபடமும் பிரிக்கப்பட்டன.
ஒரு பெரிய பரப்பளவிலான வரைபடங்களை பழைய வழிமுறைகளால் அதிகப்படுத்தி, சுழற்சியின் சிக்கல்களை உருவாக்குகிறது, புவியியல்புறவிடுதல், ஒரு பக்கத்தை நீக்குவது, அதே தாளைக்குள்ளேயே நீக்குவதற்கு மற்றொரு காரணத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
இதற்காக, தெரு அச்சுகளை அடையாளப்படுத்தி, பிணைய பரப்புரையை முடிக்க நீங்கள் ஒரு வித்தியாசமான வழியில் படத்தை நீட்டிக்க முடியும்.
இவ்வாறு, ஒரு தடயவியல் முறையைப் பயன்படுத்தி, நீட்டிக்கும்போது, வரைபடம் முடிந்தவரை நெருங்கிய நிலையில் உள்ளது, அது ஒரு ஆர்த்தோ-ரெகாரென்ஸ் வரைபடமாக இருந்தால்.
ஒரு சுவாரஸ்யமான சிக்கல் என்னவென்றால், இப்போது மாற்றப்பட்ட அனைத்து பகுதிகளான ரயில் பகுதிகள் போன்றவை, அறியப்பட்ட புள்ளிகளை தீர்மானிக்க இயலாது. இதற்காக அவர்கள் முழுமையாக புரிந்து கொள்ள சற்றே கடினமான முறையை நாடியுள்ளனர், தெரு அச்சுகளிலிருந்து இடையகங்களை உருவாக்குகிறார்கள், அந்தக் காலங்களில் பயன்படுத்தப்படும் தட அகலங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். இதன் மூலம் அவர்கள் இன்னும் துல்லியமான மாற்றத்தை அடைந்துள்ளனர்.
முடிவில், கிடைக்கக்கூடிய தொழில்நுட்ப மற்றும் தொழில்நுட்ப திறன்களைப் பயன்படுத்தி என்ன செய்ய முடியும் என்பதற்கான சிறந்த எடுத்துக்காட்டு. அனுபவ முறைகளால் கட்டப்பட்ட அந்த வரைபடங்களை ஒரு குளியலறையின் பாதாள அறைக்கு அனுப்பியவர்களுக்கு ஒரு பெரிய வருத்தம், ஆனால் அதன் வரலாற்று மதிப்பை நாம் பாராட்ட முடியவில்லை ... இப்போதைக்கு.
வரைபடங்களின் காட்சிப்படுத்தலுக்கான புதிய நுட்பங்களை நான் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.