பிஐஎம் - கேடியின் மாற்ற முடியாத போக்கு

ஜியோ-இன்ஜினியரிங் எங்களது சூழலில், அது இனி நாவலாக இல்லை BIM கால (கட்டிட தகவல் மாடலிங்), இது வெவ்வேறு நிஜ வாழ்க்கை பொருள்களை மாதிரியாக வடிவமைக்க அனுமதிக்கிறது, அவற்றின் கிராஃபிக் பிரதிநிதித்துவத்தில் மட்டுமல்ல, அவற்றின் வெவ்வேறு வாழ்க்கை சுழற்சி நிலைகளிலும். அதன் கருத்தாக்கத்திலிருந்து ஒரு சாலை, ஒரு பாலம், ஒரு வால்வு, ஒரு கால்வாய், ஒரு கட்டிடம், அதை அடையாளம் காணும் ஒரு கோப்பை வைத்திருக்க முடியும், அதில் அதன் வடிவமைப்பு, அதன் கட்டுமான செயல்முறை, இயற்கை சூழலில் ஏற்படும் தாக்கம், செயல்பாடு, பயன்பாடு, சலுகை, பராமரிப்பு, மாற்றங்கள், காலப்போக்கில் நாணய மதிப்பு மற்றும் அதன் இடிப்பு கூட.

இந்த சிக்கலை புவியியல் செய்யும் கோட்பாட்டாளர்களின் அணுகுமுறையைப் பயன்படுத்தி, BIM இன் முதிர்வு பாதை அதன் வளர்ச்சிக்குத் தேவையான உள்ளீடுகளின் முன்னேற்றம், தகவல்களைப் பிடிக்கவும் நிர்வகிக்கவும் அணிகளின் திறன்கள் (புதிய மற்றும் ஏற்கனவே உள்ளவை), செயல்படுத்தல் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. உலகளாவிய தரநிலைகள், தரவு உள்கட்டமைப்பு மற்றும் நில நிர்வாகத்துடன் தொடர்புடைய பல்வேறு பரிணாம செயல்முறைகளின் மாடலிங். பிஐஎம்-க்கு ஒரு சவால் என்னவென்றால், இது பி.எல்.எம் (தயாரிப்பு வாழ்க்கை சுழற்சி மேலாண்மை) உடனான உள்ளார்ந்த உறவை உள்ளடக்கிய ஒரு காலத்தை அடைகிறது, அங்கு உற்பத்தி மற்றும் சேவைத் துறை இதேபோன்ற சுழற்சியை நிர்வகிக்க முற்படுகிறது, இருப்பினும் புவியியல் அம்சத்தை அவசியமில்லாத நோக்கங்களுடன்.

இந்த இரண்டு வழித்தடங்கள் (BIM +) பிஎல்எம் ஒருங்குவதற்கு ஒரு புள்ளி ஸ்மார்ட் நகரங்களில் (ஸ்மார்ட் நகரங்கள்), பல பெரிய நிறுவனங்கள் விட்டு வைத்து எங்கே போன்ற க்கு மீளாத்தன்மை பெரும் நகரங்களின் எனவே அவசர தேவை என்ற கருத்து விஞ்ஞானத்திலும் தொழில்நுட்பத்திலும் உள்ள மந்தமான மனித நுணுக்கம் முடிவெடுப்பதற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது.

பி.எம்.எம் மற்றும் அதன் பிரபலமான தொழில்நுட்ப கருவிகளைப் பயன்படுத்தி அதன் உறவு தொடர்பான சில அடிப்படை அம்சங்கள் மற்றும் முன்னேற்றங்களை விவரிப்போம்.

BIM நிலைகள்

Bew மற்றும் ரிச்சர்ட்ஸ் வரைபடம் ஏற்படுவது போன்று பூஜ்யம் நிலை உட்பட நான்கு நிலைகள், வரும் பாதை BIM முதிர்வு கருத்துரைக்கின்றனர். இந்த பற்றி பேச அதிகம் உள்ளது என்ன தரப்படுத்தல் கண்ணோட்டத்தின் இல்லை இவ்வளவு உலக தத்தெடுப்பு இருந்து ஒரு பாதை உள்ளது விளக்குவது என்று.

BIM நிலை 0 (CAD).

இது 80 களில் நாம் பார்த்த பழமையான ஒளியியலில் இருந்து பார்க்கப்பட்ட கணினி உதவி வடிவமைப்பிற்கு ஒத்திருக்கிறது. அந்த நேரத்தில், முன்னுரிமைகள் ஏற்கனவே திட்டங்களின் தொகுப்பில் செய்யப்பட்ட தொழில்நுட்ப வரைபடத்தை டிஜிட்டல் மயமாக்கப்பட்ட அடுக்குகளுக்கு எடுத்துச் செல்வதாகும். இந்த காலங்களில் ஆட்டோகேட் மற்றும் மைக்ரோஸ்டேஷனின் பிறப்பு உதாரணங்களாக நாம் நினைவு கூர்கிறோம், அவற்றின் பிரம்மாண்டமான படியிலிருந்து விலகாமல், வரைபடங்களைத் தவிர வேறு எதுவும் செய்யவில்லை; அவற்றின் நீட்டிப்புகள் அவ்வாறு கூறின (வரைதல் டி.டபிள்யூ.ஜி, வடிவமைப்பு டி.ஜி.என்). 1987 ஆம் ஆண்டிலிருந்து மெய்நிகர் கட்டிடம் பற்றிப் பேசிய ஆர்ச்சிகேட், அதற்கு அப்பால் ஏற்கனவே காட்சிப்படுத்திய ஒரே ஒரு மென்பொருள், பனிப்போரின் ஆண்டுகளில் ஹங்கேரிய வம்சாவளியை இழிவுபடுத்தியது. இந்த கட்டத்தில் திட்ட மேலாண்மை தொடர்பான பிற பயன்பாடுகளிலிருந்து புவிசார் அல்லாத தரவை நிர்வகிப்பது அடங்கும், எடுத்துக்காட்டாக பட்ஜெட்டுகள், திட்டமிடல், சட்ட மேலாண்மை போன்றவை.

BIM நிலை 1 (2D, 3D).

இது கடந்த தசாப்தத்தில், ஏற்கனவே 2D என்று அழைக்கப்படும் பணியிடத்தின் முதிர்ச்சியில் நடக்கிறது. 3D விண்வெளியில் கட்டுமானமும் தொடங்குகிறது, இருப்பினும் அதன் பழமையான நிலைகளில், ஆட்டோகேட் R13 மற்றும் மைக்ரோஸ்டேஷன் ஜே மூலம் அதைச் செய்வது எவ்வளவு கடினமானது என்பதை நாம் நினைவில் கொள்ளலாம். வேலையின் முப்பரிமாண காட்சிப்படுத்தல் இருந்தது, ஆனால் அவை இன்னும் வளைவுகளால் ஆன திசையன்களாகவே இருந்தன. , முனைகள், முகங்கள் மற்றும் இவற்றின் குழுக்கள். AutoDesk ஐப் பொறுத்தவரை, SoftDesk போன்ற பதிப்புகள் AutoCAD 2014 இலிருந்து மேற்பரப்புகள் போன்ற ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட கருத்துக்கள், சாலை வடிவமைப்புகள் மற்றும் இடஞ்சார்ந்த பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டன, ஆனால் அனைத்தும் EaglePoint போன்ற தீர்வுகள் ஒரு கருப்பு பெட்டியின் பின்னால் இருந்தன.வண்ணமயமான". மைக்ரோஸ்டேஷன் ஏற்கனவே ட்ரைஃபார்மா, ஜியோபேக் மற்றும் ஆட்டோ பிளாண்ட் ஆகியவற்றை ஒத்த தர்க்கத்தின் கீழ் உள்ளடக்கியது, ஒருமித்த தரப்படுத்தல் இல்லாமல் பொறியியல்-இணைப்புகள்-வகை இடஞ்சார்ந்த இணைப்புகள்.

இதன் காரணமாக இந்தப் பத்தாண்டுக், இருந்தது போதிலும் கூட மாதிரிகள் மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட பொருள்கள் கருத்து உண்மையில் சற்றே கட்டாயம் ஒருங்கிணைப்பு தொடர்ந்து AEC செங்குத்து தீர்வுகளை ஆர்கிடெக்சர், கட்டுமானம், ஜியோஸ்பேடியல் கைத்தொழில், உற்பத்தி மற்றும் அனிமேஷன் உள்பட மூன்றாம் தரப்பினருக்கு இருந்து வாங்கியது உணரப்படுகிறது.

2002 இல் ரெவிட் வாங்கும் வரை ஆட்டோடெஸ்க் பிஐஎம் பற்றி பேசவில்லை, ஆனால் சிவில் 3 டி போன்ற தீர்வுகளை ஒருங்கிணைப்பது அதிக நேரம் எடுக்கும். பென்ட்லியைப் பொறுத்தவரை, மைக்ரோஸ்டேஷன் 2004 இல் எக்ஸ்எஃப்எம் (எக்ஸ்டென்சிபிள் ஃபீச்சர் மாடலிங்) திட்டத்தின் நுழைவு குறிப்பிடத்தக்கதாகும் மற்றும் எக்ஸ்எம் என அழைக்கப்படும் மாற்றத்தின் போது, ​​மூன்றாம் தரப்பு தளங்களான ஹீஸ்டாட், ரேம், ஸ்டாட், ஆப்ட்ரம், ஸ்பீடிகான், புரோஸ்டீல், பிளான்ட்வைஸ், ஆர்எம்- லீப் பிரிட்ஜ் மற்றும் ஹெவ்காம்ப். 2008 ஆம் ஆண்டில் பென்ட்லி மைக்ரோஸ்டேஷன் வி 8 ஐ அறிமுகப்படுத்தினார், அங்கு எக்ஸ்எஃப்எம் ஒத்துழைப்பு தரமாக ஐ-மாடலுடன் முதிர்ச்சியடைகிறது.

BIM நிலை 2 (BIMs, 4D, X D)

பிஐஎம் நிலை 2 இன் இந்த கட்டத்தில் மிகவும் கடினமான விஷயம் தரப்படுத்தல் ஆகும்; குறிப்பாக தனியார் நிறுவனங்கள் தங்கள் வில்லை அணிந்துகொள்வதோடு, மற்றவர்கள் தங்கள் விருப்பங்களை பயன்படுத்தும்படி கட்டாயப்படுத்த விரும்புகிறார்கள். புவியியல் துறைக்கான மென்பொருளைப் பொறுத்தவரை, இது திறந்த மென்பொருளாகும், இது திறந்த புவியியல் கூட்டமைப்பு OGC இப்போது பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் ஒருமித்த அளவோடு தரப்படுத்தலுக்கான சக்தியை உருவாக்கியுள்ளது. ஆனால் சிஏடி-பிஐஎம் துறையில், ஓபன் சோர்ஸ் முன்முயற்சி எதுவும் இல்லை, அதாவது இன்றுவரை முதிர்ச்சியடையும் திறன் கொண்ட ஒரே இலவச மென்பொருள் லிப்ரேகாட் ஆகும், இது நிலை 1 இல் மட்டுமே உள்ளது -அது 0 நிலைக்கு விட்டுவிடவில்லை என்றால். தனியார் நிறுவனங்கள் இலவச பதிப்புகளை வெளியிட்டுள்ளன, ஆனால் ஏகாதிபத்திய ஏகபோகத்தின் காரணமாக சிலரின் குரலில் பிஐஎம் மீதான தரப்படுத்தல் மெதுவாக உள்ளது.

பிரிட்டிஷாரின் பங்களிப்பு குறிப்பிடத்தக்கதாகும், கிட்டத்தட்ட எல்லாவற்றையும் மற்ற வழிகளில் செய்யும் அவர்களின் பழக்கம், பிரிட்டிஷ் தரநிலைக்கு வழிவகுத்தது, அதாவது BS1192: 2007 மற்றும் BS7000: 4 குறியீடுகள்; இவை காகித விமானங்கள் முதல் பிஐஎம் நிலை 1 வரை மிகவும் பழமையானவை. பிஎஸ் 8541: 2 ஏற்கனவே டிஜிட்டல் மாடலில் தோன்றுகிறது, இந்த தசாப்தத்தில் பிஎஸ் 1192: 2 மற்றும் பிஎஸ் 1192: 3.

BentleySystems லண்டன் வருடாந்திர உள்கட்டமைப்பு மாநாடு மற்றும் அதன் விருது நடைபெற்றது ஏன் இது புரிந்துகொள்ளக்கூடியது, XX, XXI, XXL மற்றும் 2013; அதேபோல பிரிட்டிஷ் வாடிக்கையாளர்களின் உயர் பதவிகளைக் கொண்ட நிறுவனங்களின் கையகப்படுத்தல் -ஹாலந்திலிருந்து அயர்லாந்து வரை ஐரோப்பிய தலைமையகத்தின் இயக்கத்தைப் பற்றி நான் யோசிக்கத் துணிந்தேன்-.

இறுதியாக, OGC கட்டமைப்பில், பி.எம்.ஐ, குறிப்பாக ஜி.எம்.எல், எந்தெந்த உதாரணங்கள் இருந்து அகச்சிவப்பு, சிட்டிஜிஎல்எம்எல் மற்றும் அர்பன் ஜிஎல்எல் முன்கணிப்பு ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டிருக்கும் ஒருமித்த உடன்பாட்டினை பல தரநிலைகளுடன் முன்னெடுத்துச் செல்ல முடியும்.

பிஐஎம் நிலை 2 இன் இந்த தசாப்தத்தில் பல தற்போதைய முயற்சிகள் மாதிரிகளின் வாழ்க்கைச் சுழற்சியின் நிர்வாகத்தை அடைய முயற்சித்தாலும், அவை இன்னும் விரிவானதாகவோ அல்லது தரப்படுத்தப்பட்டதாகவோ கருதப்பட முடியாது, அத்துடன் 4 டி மற்றும் 5 டி உடன் நிலுவையில் உள்ள கடன்களை புரோகிராமிங் உள்ளடக்கியது கட்டுமானம் மற்றும் டைனமிக் மதிப்பீடு. நிறுவனங்களை ஒன்றிணைத்தல் / கையகப்படுத்துதல் மற்றும் தரப்படுத்தலுக்கான முழுமையான பார்வை ஆகியவற்றில் துறைகளை ஒன்றிணைப்பதற்கான போக்குகள் இழிவானவை.

BIM நிலை 3 (ஒருங்கிணைப்பு, ஆயுட்காலம் மேலாண்மை, 6D)

பொதுவான தரவு (IFC) தரத்தில் ஏதேனும் ஒருமைப்பாட்டின் சற்றே கற்பனையான எதிர்பார்ப்புகளை XIMX பிந்தைய காலத்தில் BIM Level 3 இல் எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஒருங்கிணைப்பு நிலை. பொதுவான அகராதிகள் (IDM) மற்றும் பொது செயல்முறைகள் (IFD).

ஆயுட்காலத்தின் தழுவல் வழிவகுக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது திங்ஸ் இன் திங்ஸ் (IOT), அங்கு நிலத்தின் மேற்பரப்பு மாதிரியாக மட்டுமல்லாமல், கட்டடங்களின் பகுதியாக இருக்கும் இயந்திரங்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்புகள், போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்படும் பொருள்கள் (அசையும் பொருட்கள்), வீட்டுப் பொருட்கள், இயற்கை வளங்கள், அனைத்தும் உரிமையாளர்கள், க்ளைடர்ஸ், டிசைனர்கள் மற்றும் முதலீட்டாளர்களின் பொது மற்றும் தனியார் சட்ட நடவடிக்கைகளுக்கு பொருந்தும் வாழ்க்கை.

பென்ட்லி சிஸ்டம்ஸ் விஷயத்தில், லண்டனில் 2013 விளக்கக்காட்சிகளில் இருந்து பார்த்தது எனக்கு நினைவிருக்கிறது, திட்ட வரையறை சுழற்சியின் இரண்டு செயல்முறைகளின் ஒருங்கிணைப்பு:

• PIM (திட்ட தகவல் மாதிரி) ப்ரீஃப் - கருத்து - வரையறை - வடிவமைப்பு - கட்டுமானம் / கமிஷன் - டெலிவரி / நிறைவு
• AIM (சொத்து தகவல் மாதிரி) ஆபரேஷன் - பயன்படுத்து

இது ஒரு சுவாரஸ்யமான பார்வை, இந்த அம்சங்கள் அடுத்த தசாப்தத்திலிருந்து வந்தவை என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, ஆனால் அவை மேம்பட்டவை என்பதால் அவை தரப்படுத்தலை செயல்படுத்த அனுமதிக்கின்றன. பல செங்குத்து தீர்வுகள் இருந்தபோதிலும், CONNECT பதிப்பின் சேவை நோக்குநிலை ஒரு ஒற்றை சூழலுக்குள் மைய நிலைமைகளை உருவாக்குகிறது, அதற்காக மைக்ரோஸ்டேஷன் மாடலிங் கருவி, திட்டப்பணி திட்ட மேலாண்மை கருவி மற்றும் அசெட்வைஸ் செயல்பாட்டு மேலாண்மை கருவி. இதனால் BS1192: 3 இன் ஒபெக்ஸ் மற்றும் கேபக்ஸ் ஆகிய இரண்டு முக்கியமான தருணங்களை மூடுகிறது.

இந்த கட்டத்தில் தரவு உள்கட்டமைப்பாக கருதப்படும், சேனல்கள் விநியோகிக்கப்பட வேண்டும், தரநிலைப்படுத்தல் முழுமையாக பொருந்தக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் நிச்சயமாக நுகர்வோர் பங்களிப்புடன் உண்மையான நேரங்களில் கிடைக்கும்.

ஸ்மார்ட் நகரங்கள் BIM ஊக்கத்தொகை

பிஐஎம் நிலை 3 இன் சவால் என்னவென்றால், துறைகள் கோப்பு வடிவங்கள் மூலமாக அல்லாமல் பிஐஎம்-ஹப்ஸின் சேவைகளின் மூலம் ஒன்றிணைகின்றன. ஸ்மார்ட் நகரங்களாக இருக்கும் ஒரு சுவாரஸ்யமான பயிற்சி, அவற்றில் ஏற்கனவே கோபன்ஹேகன், சிங்கப்பூர், ஜோகன்னஸ்பர்க் போன்ற வழக்குகளைப் பயன்படுத்துகிறோம், அந்த விதிமுறைகளை நாம் அனுமதித்தால், மின்-அரசாங்கத்தை ஜி-அரசாங்கத்துடன் இணைக்க சுவாரஸ்யமான முயற்சிகளை மேற்கொள்கிறோம். ஆனால் இது ஒரு சுவாரஸ்யமான சவாலாகும், பிஐஎம் நிலை 3 இன் சூழலில், அனைத்து மனித நடவடிக்கைகளும் மாதிரியாக உள்ளன. நிதி, கல்வி, சுகாதாரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் போன்ற அம்சங்கள் இடஞ்சார்ந்த நிர்வாகத்துடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு சுழற்சியில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன என்பதை இது குறிக்கிறது. நிச்சயமாக, இந்த தசாப்தத்தில் இவற்றின் செயல்பாட்டுப் பயிற்சிகளை நாம் காண மாட்டோம், அவை உண்மையில் நடுத்தர காலத்திலேயே நடந்தால் கூட கேள்விக்குரியது, இந்த கிரகத்தின் குடிமக்களின் வாழ்க்கைத் தரத்தில் முன்னேற்றத்தை உறுதி செய்வதே அபிலாஷைகள் என்று நாம் கருதினால் -அல்லது குறைந்தபட்சம் அந்த நகரங்களிலிருந்து- மற்றும் உலகளாவிய சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு மீட்பு -இது ஒரு சில நகரங்களில் சார்ந்து இல்லை-.

ஸ்மார்ட் நகரங்கள் மூலையில் மட்டும் இல்லை என்றாலும், தொழில்நுட்பத்தை கட்டுப்படுத்தும் பெரிய நிறுவனங்களுடன் என்ன நடக்கிறது என்பது இழிந்ததாகும்.

ஹெக்ஸாகன், லைக்கா போன்ற நிறுவனங்களை கையகப்படுத்துவதன் மூலம் புலத்தில் தரவு பிடிப்பைக் கட்டுப்படுத்த முடியும், எர்டாஸ் + இன்டர்கிராப் கையகப்படுத்துவதன் மூலம் இடஞ்சார்ந்த மாடலிங் கட்டுப்படுத்த முடியும், இப்போது சமீபத்தில் வடிவமைப்பு, உற்பத்தி மற்றும் அனிமேஷனைக் கட்டுப்படுத்த ஆட்டோடெஸ்க் உடன் சந்தேகத்திற்கிடமான அணுகுமுறையை உருவாக்கி வருகிறது. இந்த எம்போரியம் உள்ளடக்கிய அனைத்து நிறுவனங்களையும் குறிப்பிட தேவையில்லை, அவை அனைத்தும் ஒரே பொருளை இலக்காகக் கொண்டவை.

மறுபுறம், கட்டுமானம், கட்டிடக்கலை, சிவில் மற்றும் தொழில்துறை பொறியியல் தொழில்களின் பரந்த அளவிலான வடிவமைப்பு, செயல்பாடு மற்றும் சுழற்சியை பென்ட்லி கட்டுப்படுத்துகிறார். இருப்பினும், பென்ட்லி மற்றவர்களிடமிருந்து இடத்தைத் திருடுவதில் ஆர்வம் காட்டுவதாகத் தெரியவில்லை, மேலும் இது டிரிம்பிள் உடன் ஒரு கூட்டணியை எவ்வாறு உருவாக்குகிறது என்பதைப் பார்க்கிறோம், இது கள மேலாண்மை மற்றும் மாடலிங் தொடர்பான அனைத்து போட்டியாளர்களையும் வாங்கியது, உற்பத்தித் துறையின் உயர் கட்டுப்பாட்டைக் கொண்ட SIEMENS மற்றும் மைக்ரோசாப்ட் இது தரவு உள்கட்டமைப்பை நோக்கி செல்ல விரும்புகிறது -இந்த தொலைநோக்கு சூழலில் அதன் Windows + Office உடன் இழக்கப்பட்டுவிட்டதால், வெளியேற முடியாது-

நாம் எங்கு பார்த்தாலும், ஸ்மார்ட் நகரங்களின் செயல்பாட்டை நகர்த்தும் மூன்று அச்சுகளில் அதன் உடனடி ஆற்றலுக்காக பெரிய நிறுவனங்கள் பிஐஎம் மீது பந்தயம் கட்டியுள்ளன: உற்பத்தி முறைகள், உள்கட்டமைப்பு வழங்கல் மற்றும் புதுமை ஆகியவை தயாரிப்புகள் / சேவைகளுக்கான புதிய கோரிக்கைகளுக்கு. நிச்சயமாக, ஈ.எஸ்.ஆர்.ஐ, ஐ.பி.எம், ஆரக்கிள், அமேசான், கூகிள் போன்ற முகாம்களுடன் சீரமைக்க மாபெரும் அரக்கர்கள் எஞ்சியுள்ளனர், அவற்றின் சொந்த ஸ்மார்ட் சிட்டிகளின் முன்முயற்சிகளில் ஆர்வமாக இருப்பதாக எங்களுக்குத் தெரியும்.

BIM + PLM ஒருங்கிணைப்பின் கீழ் அடுத்த வணிகம் ஸ்மார்ட் நகரங்கள் என்பது தெளிவாகிறது, அங்கு 95% சந்தையை கைப்பற்றும் மைக்ரோசாப்ட் இருக்காது. இது மிகவும் சிக்கலான மாதிரியாகும், இந்த வணிகத்தில் பந்தயம் கட்டாத நிறுவனங்கள் சிஏடி, எக்செல் தாள்கள் மற்றும் மூடிய சிஆர்எம் அமைப்புகளைச் செய்வதை விட்டுவிடும் என்பதும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஒருங்கிணைக்க வேண்டிய வணிகங்கள் கட்டிடக்கலை, பொறியியல், கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாடு (AECO) ஆகியவற்றின் பாரம்பரிய வாழ்க்கைச் சுழற்சியில் இல்லாதவை; உற்பத்தி, மின்னணு அரசு, சமூக சேவைகள், விவசாய உற்பத்தி மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக ஆற்றல் மற்றும் இயற்கை வளங்களை நிர்வகித்தல் போன்ற புவிசார் சமூக பொருளாதார அணுகுமுறையின் கீழ் மனிதனின் பிற செயல்பாடுகளை கட்டுப்படுத்தும்.

ஸ்மார்ட் நகரங்களின் பார்வையின் கீழ் ஜி.ஐ.எஸ் பி.ஐ.எம் உடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும். தற்போது அவை தரவு பிடிப்பு மற்றும் மாடலிங் ஆகியவற்றில் கிட்டத்தட்ட இணைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் அவை இன்னும் மாறுபட்ட பார்வைகளைக் கொண்டுள்ளன என்று தெரிகிறது; எடுத்துக்காட்டாக, உள்கட்டமைப்பு மாடலிங் என்பது ஜி.ஐ.எஸ்ஸின் பொறுப்பு அல்ல, ஆனால் இது இடஞ்சார்ந்த பொருள்களின் பகுப்பாய்வு மற்றும் மாடலிங், காட்சிகளின் திட்டத்தில், இயற்கை வளங்களை நிர்வகித்தல் மற்றும் பூமி அறிவியலின் முழு அளவிலும் மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்தது. ஸ்மார்ட் நகரங்களின் காலங்களில், அளவிடுதல், பயன்படுத்துதல், மறுசுழற்சி செய்தல் மற்றும் ஆற்றலை உருவாக்குதல் ஆகியவை முக்கியமாக இருக்கும் என்று ஆறாவது பரிமாணத்தை (6 டி) கருத்தில் கொண்டால், அது இப்போது ஜி.ஐ.எஸ் பெரும் சிறப்புடன் செய்யும் தேவையான திறன்களாக இருக்கும். ஆனால் ஒரு பேசின் நீர் உருவாக்கும் திறனை பகுப்பாய்வு செய்யும் போது, ​​ஒரு கன மீட்டர் கான்கிரீட்டிற்கு எவ்வளவு மகசூல் அவசியம் என்பதை அறிய, மிகப்பெரிய இடைவெளி உள்ளது; இந்த இரண்டு பிரிவுகளின் பகிரப்பட்ட சுழற்சியாக இந்த செயல்பாடு சேர்க்கப்படும் அளவிற்கு இது நிரப்பப்படும்.

முடிவில்.

இதைப் பற்றி பேசுவதற்கு இன்னும் நிறைய இருக்கிறது, இதை தொடர்ந்து கொண்டு வருவதை எதிர்பார்க்கிறேன். இப்போதைக்கு, ஜியோ-இன்ஜினியரிங் வல்லுநர்கள் மாற்றமுடியாத மற்றும் தொழில்நுட்ப மட்டத்திலிருந்து கற்றுக்கொள்வதற்கான சவாலுடன் எஞ்சியுள்ளனர், ஏனென்றால் பிஐஎம் செயல்படுத்துவதற்கான சாலை வரைபடம் முன்னணி வகிக்கும் பணிக்குழுவைச் சார்ந்து இல்லாமல் செய்ய முடியுமா என்பது இன்னும் கேள்விக்குறியாக உள்ளது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பிஐஎம் இரண்டு கோணங்களில் பார்க்கப்பட வேண்டும்: ஒன்று தொழில்நுட்ப, கல்வி, செயல்பாட்டு மட்டத்தில் செய்யப்பட வேண்டிய விஷயங்கள், நீடித்த தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, பின்னர் குறுகிய கால எதிர்பார்ப்புகளைக் கொண்ட அரசாங்கங்களின் கண்ணோட்டத்தில் , அவற்றின் ஒழுங்குமுறை திறன்கள் பெரும்பாலும் மிக மெதுவாக இருப்பதை மறந்துவிடுகின்றன. கூடுதலாக, ஸ்மார்ட் நகரங்களைப் பற்றி ஏற்கனவே சிந்திக்கக்கூடிய நகரங்களில் இருப்பவர்களுக்கு, தொழில்நுட்பத்தை விட குடிமக்கள் மீது கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம்.

Scen இந்த சூழ்நிலை நிறைவேறினால், 3,000 ஹெக்டேர் மஹோகனி காடுகளை, அதன் வளர்ச்சியுடன் தொடர்புடைய சான்றளிக்கப்பட்ட வாழ்க்கைச் சுழற்சியைக் கொண்டு பயிரிட விரும்பும் எனது வழிகாட்டிகளில் ஒருவரின் கனவு நனவாகும்; எனவே நான் ஒரு வருடம் வங்கிக்குச் சென்று மீதமுள்ளவற்றை படிப்படியாக நிதியளிக்கும் முதல் பார்சலை அடமானம் வைக்க முடியும். 20 ஆண்டுகளில், உங்களிடம் ஒரு மில்லியன் கன மீட்டர் சொத்து இருக்கும், இதன் மூலம் நீங்கள் ஓய்வு பெறுவது மட்டுமல்லாமல், உங்கள் நாட்டின் வெளிநாட்டுக் கடனையும் கூட தீர்க்க முடியும்.