BIM - 20 ஆண்டுகளுக்கு முன் கனவு கண்ட உலகம்

20 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, வரைபட அட்டவணையையும் CAD கோப்புகளுக்கான தடமறியும் காகிதத்தையும் விட்டு அந்த நேரத்தில் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்பட்ட பரிணாம வளர்ச்சியாக மட்டுமே நான் BIM ஐ இணைக்க முடியும். அவர் ஒரு கார்ட்டூனிஸ்ட் மற்றும் புத்தக கால்குலேட்டர் + கால்குலேட்டர் + தாமரை 123 என்று கருதி இது ஒரு சுவாரஸ்யமான பரிணாமமாகும். மறுவடிவமைப்புக்கு முன்னால் மின்சார அழிப்பான் மற்றும் ஒரு மண்டை ஓட்டை காகிதத்தில் வைப்பது இனி தேவையில்லை என்று நம்புவது அருமை என்று நான் நினைத்தேன், அந்த மாற்றத்திற்கான பல விமானங்களில் மாற்றங்களைச் செய்வதற்கு மிகக் குறைவு, அல்லது அசலின் செபியா நகல்களைத் தூக்கி எறியக்கூடாது. கட்டமைக்கப்பட்ட திட்டங்களுக்கான சிவப்பு கீழே அல்லது முதன்மை பில்டரின் அட்டவணையை மறைக்கவும்.banfaa

நான் எப்போதும் தொழில்நுட்பங்களின் ரசிகன் என்பதை நான் ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும், மூல DOS காலங்களில் ஆரஞ்சு திரை மானிட்டருடன் ஒரு 8086 ஐப் பயன்படுத்தினேன். மதிப்பீடுகள் மற்றும் மதிப்பீடுகளுக்காக அவர் தாமரை 123 இல் யூனிட் செலவு டோக்கன்களை உருவாக்குவதிலிருந்து SAICIC 3 க்கு இடம்பெயர்ந்தார், மேலும் நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்த SAICIC இன் தொன்மையான காலவரிசையிலிருந்து மைக்ரோசாப்ட் திட்ட 4 க்கு நகர்ந்தார், இருப்பினும் சரக்குகளுக்கு அவர் ஃபாக்ஸ்பேஸில் நிரலாக்கத்தைப் பயன்படுத்தினார் டாஸ். அதிகமாக இல்லாததால் அல்ல, ஆனால் அந்த நாட்களில் திருட்டு ஈகிள் பாயிண்ட் மற்றும் SAICIC 4 ஆகியவை கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது.

ஆட்டோகேட்டை நான் கையில் எடுத்தபோது எல்லாம் மாறியது, அந்த நேரத்தில் R13, பிசி கேட்வே 2000, 133 Mhz இன் பென்டியம் I மற்றும் 250 MB வன் வட்டுடன். நிச்சயமாக, ஏர் கண்டிஷனிங் கொண்ட ஒரே அலுவலகத்தில் என்னைப் பூட்டிக் கொள்ளக்கூடிய நேரங்கள் அவை -கணினி மூலம்; எனக்கு இல்லை-, மற்றும் மதிய உணவை ஒரு சாக்லேட் க்ரஞ்ச் மற்றும் ஒரு கோக் வாங்க மதிய உணவு வாங்க ஓச்சர் ஸ்வெட்டருடன் வெளியே செல்லுங்கள்.

விழுங்க ட்ரைகிளிசரைடுகள் சிறியவை.

aecosim1

கையேட்டை இயந்திரமயமாக்குவதில் ஆர்வமுள்ள ஒரே தொழில்நுட்பவியலாளராக இருந்தபோது, ​​சாத்தியமற்றதைக் குறிக்கும் பிஐஎம் இன்று எனக்கு உள்ளது -நான் என்ன வேண்டும் என்று-.

எங்களிடம் AECOsim மட்டுமே இருந்திருந்தால், ஹோண்டுராஸின் ஆயுதப்படைகளின் வங்கியின் பிரதான கட்டிடத்தின் பிரதான வரைவின் அந்த வரைவில், கட்டிடக் கலைஞர் ராமிரோ பொனிலாவின் வாட்டர்கலர் ஓவியங்களை உருவாக்க ஆரம்ப வடிவமைப்பு தேவைப்படாது; இது ஒரு முறை CAD இல் செய்யப்பட்டிருக்கும், வெவ்வேறு தொகுதி தொகுதிகளை உருவகப்படுத்துகிறது, இது கருத்தாக்கத்துடன் சமரசம் செய்ய இவ்வளவு செலவாகும் «குடிக்காமல்Engine பொறியாளர் ராபர்டோ லோபஸ் கார்பல்லோ எழுதியது. அவரது ஒப்புதலுக்குப் பிறகு, ரூடி மற்றும் ரூபனின் மறைமுக துன்பங்களுடன், கட்டுமான ஆலையின் ஒப்புதலைப் பெற அவர் பல நாட்கள் போராட வேண்டியிருக்காது -இன்று மரியாதைக்குரிய கட்டடக் கலைஞர்கள்-, முக்கியமாக கட்டுமான ஆலை அபிவிருத்தி செய்யப்பட்டவுடன், கட்டமைப்பு பொறியியலாளர் போரிஸ் விஸ்கோவிச்சின் பொறுமை மற்றும் எதிர் வீச்சுகளை துஷ்பிரயோகம் செய்வதற்கான அவரது எரிச்சலூட்டும் சுவை ஆகியவற்றால் ஃபென்சிங் செய்ய வேண்டியிருந்தது, 2.50 மீட்டர் அகலமுள்ள வாகன நிறுத்துமிடங்களுக்கான அடித்தளத்தில் சிறந்த இடங்களுடன் கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது.

BIM உடன், வடிவமைப்பு செயல்பாட்டு பகுதிகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது, கட்டடக் கலைஞர்கள் AECOsim இல் செய்வது போல, ஒரு வார்ப்புருவுடன் இணைக்கப்பட்ட அச்சுகளில் நான் மாடல், இதனால் கட்டமைப்பு பொறியியலாளர் அளவுகளுடன் மட்டுமே விளையாடுகிறார், அதே டி.ஜி.என் இன் கூட்டாட்சி பதிப்பை பென்ட்லி ஸ்டேடில் இயக்குகிறார்; பொறியாளர் ரிவேராவின் முடிவற்ற மறு செய்கைகள் இல்லாமல், அவரது தொடர்ச்சியான அச்சிடப்பட்ட தாள்களுடன் உகந்த ஓவர்ஹாங்க்களின் தருணங்களைத் தேடுகிறது.aecosim

பூர்வாங்க குறுக்கீடு கட்டுப்பாட்டுடன், ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் இணையான வளர்ச்சியை பிஐஎம் அனுமதிக்கிறது, எஃகு கற்றை மற்றும் ஒரு கான்கிரீட் கற்றைக்கு இடையில் வேறுபாட்டை உருவாக்குகிறது, ஒரு வேளை நீளம் காலாண்டில், ஊடுருவல் புள்ளியில் ஒரு துளை செய்ய வேண்டியது அவசியம். அல்லது விளம்பர பலகை அதை அனுமதிக்கப் போவதில்லை என்றால். லிஃப்ட் பகுதியில் காணப்படும் ஈரப்பத நிலைமைகளுக்குப் பிறகு, அடித்தளம் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட பின்னர், அடித்தளத்திற்கு கீழே 5 மீட்டர், திரைச்சீலை சுவரை மறுபரிசீலனை செய்வதையும், அடித்தள அடுக்கின் மறுசீரமைப்பையும் குறிக்கிறது. கட்டமைப்பு எஃகு இணைப்பிற்கான பென்ட்லிராம், நிலப்பரப்புக்கான ஜியோபக் மற்றும் ஆடிட்டோரியத்தின் வளைந்த வடிவமைப்பிற்கான தலைமுறை கூறுகள் ஆகியவை ஒரு ஆடம்பரமாக இருந்திருக்கும் ... மேலும் ஐ.எஃப்.சி தரத்தில் வழங்கப்பட்ட டி.ஜி.என் கோப்பு பற்றி ProjectWise, எனது அலுவலகம் டோரஸ் வல்லாடோலிட் டி கோமயகுலாவில் இருந்தது என்பதும், பிற்பகல்களில் எனது பல்கலைக்கழக இரவின் இறந்த நேரத்தில் நூலக வகுப்பறையில் நான் போராட வேண்டியதும் ஒரு பொருட்டல்ல.

ஆனால் பிஐஎம் வடிவமைப்பை மாடலிங் செய்வதற்கு அப்பாற்பட்டது, இது கட்டுமான செயல்முறையின் உருவகப்படுத்துதலையும் உள்ளடக்கியது, சூழல்களின் விமானத்தில் முடிவில்லாத குறியீட்டை முடிவில்லாமல் செய்த முடிவுகளுக்கு ஒரு வகை பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான அந்தக் கால இராணுவத்தின் முடிவுக்கு என்ன செலவாகும் என்பதை நான் நினைவில் கொள்கிறேன்; ஏழாவது மட்டத்தைச் சுற்றி பளிங்குக்குச் செல்ல ஒப்புக்கொள்வதற்குப் பதிலாக இறந்த சுமைகளின் புதுப்பிப்பைப் பற்றி என்ன சொல்லக்கூடாது. பிஐஎம் மாடலிங் பயன்படுத்துவது நிஜ வாழ்க்கை கூறுகளைப் பயன்படுத்தி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ரெவிட் அல்லது ஏஇசிஓசிம் மூலம், இது ஒரு சுவர் என்று நீங்கள் சொல்ல வேண்டும், அது பொருளைப் பொருட்படுத்தாது, ஆனால் அது வரையறுக்கப்பட்டால் அது ஒரு கான்கிரீட் தொகுதி என்று கூறப்படுகிறது, இது வழிவகுக்கும் மோட்டார் 0.75 உடன் 1 சென்டிமீட்டர் தடிமன் விரட்டும்: 4, சுண்ணாம்பு பாலிஷ் மற்றும் நீர் சார்ந்த வண்ணப்பூச்சு. இங்கே நல்லது வருகிறது, செலவுகளை மதிப்பிடுவதற்கான கணக்கீடுகளுக்குப் பிறகு நான் கணக்கீடுகளைச் செய்யக்கூடாது, ஏனென்றால் நவிஸ்வொர்க்கிற்கான சொருகி பயன்படுத்துவதால், கர்னல்களின் மோசமான சுவைகளின் முட்டாள்தனமான மாற்றங்களைப் பொருட்படுத்தாமல் நான் பட்ஜெட்டை மாறும்.

imodel2

வடிவமைப்பு முடிந்ததும், முன்னோக்கு காட்சிகள் உட்பட, பழைய வழியில் செய்யாமல், திட்டங்களை, வெட்டுக்கள், முகப்பில் மட்டுமே நீங்கள் உருவாக்க வேண்டும், இப்போது தலைமையகத்தில் கலந்துரையாடலில் பல மணிநேரங்களை ஆக்கிரமிக்காத சுவாரஸ்யமான அனிமேஷன்களின் பிளஸைச் சேர்க்கலாம். இராணுவ முன்னறிவிப்பு நிறுவனம், திட்டத்தின் அனைத்து விவரங்களையும் மீண்டும் அறிந்துகொள்ளும் புதிய தளபதிகள் குழுவுடன். நான் AECOsim (முன்பு பென்ட்லி கட்டிடக்கலை) ஐப் பயன்படுத்தினால் அவை பரிமாற்றத்தை அனுமதிக்க IFC தரநிலைகள் இப்போது அனுமதிக்கின்றன, மேலும் அவை ஆட்டோடெஸ்க் ரெவிட் + நேவிஸ்வொர்க் (இப்போது நான் அளவு எடுத்ததை உள்ளடக்கியது). எனவே, படைப்புகளின் முன்னேற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்த, பொறியாளர் மரிசெலா, கற்பனை கவ்பாய் பால்மா, அல்லது பொறியியலாளர் ஜெசிகா ஓர்டிஸின் எழுத்தாளர்களுடன் பொருந்தாத பொறியாளர் கார்லோஸ் ரோசலேஸின் குறிப்பேடுகளுக்குச் செல்லத் தேவையில்லை. மதிப்பீடுகளை செயலாக்குவதற்கும், ஆர்டர்களை மாற்றுவதற்கும், MsProject இல் முன்னேற்றக் கட்டுப்பாட்டிற்கும் இது நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும்.

ஓ, நிச்சயமாக, பொறியாளர் ரொசாரியோவின் கண்களுக்குப் பின்னால் என்னவாக இருக்கும் என்று பிஐஎம் என்னைக் காப்பாற்றுகிறது, ஒவ்வொரு விவரத்தையும் தனது நோட்புக்கில் அளவிட்டு எழுதுகிறது, சிறப்பு வடிவங்களில் ஆர்டர்களை மர்மோல்ஸ் டி ஹோண்டுராஸுக்கு வரையறுக்க, தொலைநகல் வழியாக பித்தளை ரெயில்கள் எல் சால்வடாரில் உள்ள டொரோகோஸ் நிறுவனம் அல்லது மியாமியில் இருந்து வந்த கண்ணாடி வானத்தின் வரிசை மற்றும் புவேர்ட்டோ கோர்டெஸின் சுங்கத்தின் எந்த கொள்கலன் இழந்தது என்பது யாருக்கும் தெரியாது.

சிஏடி மென்பொருளுடன் வழங்குவது மிக அதிகம் என்று நீங்கள் நினைத்தால், நீங்கள் உங்கள் கண்களை பிஐஎம் பக்கம் திருப்ப வேண்டும், ஏனென்றால் இது நாம் முன்பு ஏ.இ.சி (கட்டிடக்கலை, பொறியியல் மற்றும் கட்டுமானம்) என்று அழைத்ததைத் தாண்டி, ஏ.இ.சி.ஓ செயல்பாட்டின் வாழ்க்கைச் சுழற்சியைக் குறிக்கிறது, அதாவது இந்த கட்டத்தில், 20 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஒரு பொறியியல் திட்டமாக பார்க்கப்படவில்லை, ஆனால் ஒரு பொருளாதார திட்டமாக - கட்டிடத்தின் வாழ்நாள் முழுவதும் -அது எப்போதும் இருந்தது போல-.

La BIM காலவரிசை இது வெகு தொலைவில் உள்ளது, ஆனால் சிறிது நேரம் எதையும் வெல்ல முடிந்தால், பாருங்கள் Revit y AECOsim. எனக்கு உத்வேகம் அளிப்பது 20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்ததைப் போன்றது, எந்த பிராண்டைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்ற முடிவை உங்கள் விருப்பப்படி விட்டுவிடுகிறேன்.

ஒரு கருத்துரை

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரி வெளியிடப்பட்ட முடியாது.

இந்த தளம் ஸ்பேமைக் குறைக்க Akismet ஐப் பயன்படுத்துகிறது. உங்கள் கருத்துத் தரவு எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அறியவும்.