CAD, GIS, அல்லது இரண்டும்?

... திறன்களை விற்க அது என்ன செய்கிறது இலவச மென்பொருள் ஒரு தண்டனைக்குரிய குற்றத்தைச் செய்ய ஒரு அதிகாரிக்கு உறுதியளிக்கும் விட மிகவும் கடினமாக உள்ளது (திருட்டு) மூலம் என்ன செய்யக்கூடாது விலை உயர்ந்த மென்பொருள்.

கேட் அல்லது ஜிஸ் சமீபத்தில் பெண்ட்லி பெண்ட்லி வரைபடத்தை ஊக்குவிப்பதற்கு ஒரு பிரச்சாரத்தை மேற்கொண்டார், ஒரு வாதமாக, இருவரும் ஒரு கருவியில் இருவரும் கையாளப்பட்டால் தனித்தனியாக சிந்திக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை. இதில், இடைவெளியைக் குறைப்பதோடு CAD / GIS வார்த்தைகளை தனித்தனியாகப் பயன்படுத்துவதை நிறுத்துவதையும் நாங்கள் மிகவும் விரும்புகிறோம்.

பல்வேறு கருத்துக் கூறுகள் உள்ளன, பொருளாதார அம்சங்களுக்கான சில, சிறப்பு காரணங்களுக்காக மற்றவர்கள், பிடிவாதத்திற்கு மற்றவர்கள், ஆனால் நடைமுறையில் மிகவும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்துடன், அதே பிரச்சனையுடன் போராடுகிறோம்.

1. நடைமுறை வழக்கு இது ஒரு கடதாசி செயல்படுத்துவதற்கு நடக்கிறது (ஒரு உதாரணம் பயன்படுத்த), திசையன் கட்டுமானம், நீட்டு, வெட்டு, சுழற்று, இழுத்தல், சுமை படங்கள், முதலியன ஆட்டோகேட் அல்லது மைக்ரோஸ்டேசில் தொடர்ந்து செய்ய வேண்டும். தொழில்நுட்ப வல்லுனர்களை ஏன் அவர்கள் விரும்புகிறார்கள் என்று கேட்டால், அவர்கள் கூறுவார்கள்:

ஆர்.ஆர்.ஜி.எஸ்ஸ் நடைமுறைக்கேற்றதல்ல

gvSIG கருவிகளைக் கொண்டிருக்கிறது ஆனால் மிக மெதுவாக இயக்கப்படுகிறது (விண்டோஸ் இல்)

மான்ஃபொல்ட் மிகவும் அறியப்படாதது மற்றும் போதுமான கருவிகள் இல்லை

கோடுகளை ஒழுங்கு செய்வது பலகோணங்களை விட எளிது

IntelliCAD க்கு ஆதரவு இல்லை

எனவே, நாம் அனைத்தையும் செய்ய வேண்டும் பழங்கால, நிலைகள், நிறங்கள், அந்தந்த தடிமன், பின்னர் ArcGIS அதை கடந்து அங்கு பலகோன்கள் உருவாக்க. நாம் இதை செய்யும்போது காணலாம் இடவியல் பிழைகள் (அது CAD ஐ அங்கீகரிக்கவில்லை), நாங்கள் மாற்றங்களைச் செய்கிறோம், வெக்டாரில் மாற்றங்களை செய்ய நாங்கள் திரும்புவோம், பாரிய செயல்களில் ஒரு நாள் முடிவடைகிறது என்று ஒரு சுழற்சி. ஆனால் நிரந்தர புதுப்பிப்பு தினசரி, CAD மற்றும் GIS ஐ மாற்றி மாற்றுவது என்பது இறுதியில் சீரற்ற தரவுகளாக மாறலாம்.

gvsigguatemala1

பின்னர், நாம் இன்னும் ஏதாவது செய்ய விரும்பினால், நாம் அதை ஒரு தரவுத்தள தரவுத்தளத்தில் வைத்து (உதாரணமாக நான் வலியுறுத்துகிறேன்), CAD coordinates, மூன்று டிசிமல்களில் பார்க்கும் ஆனால் 10 க்கும் மேற்பட்ட டிசிமல்களை விட துல்லியம் கொண்டது, ஒரே மூன்று, இது அதாவது வெக்டார் வேறானது அல்ல, அது வேகத்தை பாதிக்காத வரை தரவுத்தளத்தில் செயல்முறைகள். இங்கு நிலப்பிரதேச அடிப்படை இல்லாமல் புதுப்பித்தல் மிகவும் சிக்கலாக உள்ளது.

மற்றும் பொருளாதார, ஒரு சிறிய நகராட்சி வேண்டும் முதலீடு ஒரு மென்பொருள் துல்லியமான வெக்டார்களை உருவாக்கவும் மற்றொரு அழகான வரைபடங்களை உருவாக்கவும். நகராட்சி திடீரென்று இருந்தால் அல்லது (என்று நம்புகிறேன்) குறைந்தபட்சம் ஒரு ஆட்டோகேட் லைட் மற்றும் ஒரு ArcGIS மற்றும் இரண்டு நீட்டிப்புகளைப் பயன்படுத்த ஒரு பொறியியல் திட்டம் தேவையில்லை; இருப்பினும் இது மலிவானது, அவை $ 4,000 க்கும் அதிகமாக உள்ளன (பயிற்சி உட்பட இல்லாமல்). நகரசபைகளுடன் பணியாற்றியவர்கள் இந்த தொகையை மேயருக்கு மேலாகக் கட்டளையிடும் ஒரு பொருளாளரிடம் விற்க எவ்வளவு செலவாகும் என்பதைத் தெரிந்துகொள்வார்கள்.

எனக்கு தெரியும், இந்த தடைகள் இல்லை என்று நகராட்சிகள் உள்ளன, ஆனால் ஹிஸ்பானிக் சூழல் பொதுமை ... நிழலிடா புகை இல்லாமல் ஜிஐஎஸ் மற்றும் கேட் செய்ய விரும்பும் காரணங்களுக்காக அந்த உண்மை வாழ்கிறார்.

2. GIS CAD திறன்களை கொண்டிருக்க வேண்டும்

நான் அங்கு ArcView 3x சாத்தியம் இல்லை இருந்த போது கருவிகள் திசையன் கட்டுமான மேலாண்மை பரப்புருவியல்களின் செயல்படுத்த என்று புரிந்து, ஆனால் இந்த கட்டத்தில் நான் மட்டும் செய்ய ஜிஐஎஸ் கருவிகள் வேண்டும் ஏன் புரியவில்லை என்ன கேட் (30 விஷயங்களை)

  • உருவாக்க வேண்டிய சேவைகளில் (கோடுகள், வளைவுகள், வட்டங்கள், பாலிலைன்ஸ், புள்ளிகள் ...)
  • (பொத்தானை, நகர், நகர், சுழற்ற, நீட்டிக்க ...) திருத்தும் பொத்தான்கள்
  • ஒரு நடைமுறை நொடி கட்டுப்பாடு (என் வலியுறுத்தல் தவிர்க்கவும், அதே போல் கேட்)

நிச்சயமாக இந்த விஷயங்கள் ஏற்கனவே உள்ளன, ஆனால் நாம் நடைமுறை பற்றி புகார். திசைமாற்றங்கள், தூரங்கள், ஒருங்கிணைப்பு, நீட்டிப்பு, இழுத்தல், கிளிப்பிங் ... ஆட்டோகேட் அல்லது மைக்ஸ்ட்ஸ்டேஷன் போன்றவற்றை எளிதில் கையாளுவதுடன், பிரபலமான நிரல்கள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகின்றன என்பதைப் போலவே இருக்க வேண்டும். இது சம்பந்தமாக, நாம் பார்த்த சிறந்த விஷயம், gvSIG இன் முயற்சியானது, இது வெக்டார்களை உருவாக்கும் வழிமுறையை புதுப்பிக்குவதற்கு பதிலாக, ஆட்டோகேட் உடன் இதை செய்யுங்கள், உலகில் மில்லியன் கணக்கான பயனர்கள் அவ்வாறு செய்கிறார்கள் (ஆட்டோக்கேட் பழமையான நடைமுறைகளைக் கொண்டுள்ளது என்பதை அறிந்திருக்க வேண்டும்). கனரக படங்கள் அல்லது பெரிய கோப்புகள் ஏற்றப்படும் போது வேலை வேகத்தில் முதிர்ச்சியடைந்த வேலை இருக்கிறது; லினக்ஸில் இது நன்றாக இயங்குகிறது, ஆனால் விண்டோஸ், மற்றும், a வலுவான சவால் திறந்த மனதுக்குள்ளாகாத உலகத்தை நம்புவதற்கு.

3. ஏற்கனவே ஜிஐஎஸ் என்று கேட் உள்ளது

பென்ட்லே வரைபடம் மற்றும் ஆட்டோக்கேட் வரைபடம் ஆகியவற்றில், பொறியியல் பயன்பாட்டிற்காக பயன்படுத்தப்படும் கருவிகளுக்கான GIS திறன்களை உருவாக்க நிலை உள்ளது. முன்கூட்டியே குறிப்பிடத்தக்கது, அது பற்றி எந்த சந்தேகமும் இல்லை, ஆனால் இன்றும் பல காட்சிப்படுத்தல் மற்றும் வெளியீடு செயல்பாடுகள் (வண்ண வரைபடங்கள்) GIS (அல்லது சிறந்தது) செய்வதில் பலவீனமாக உள்ளன. நான் சாதாரண வேலைகள் செயல்படுத்த நடைமுறை இன்னும் உள்ளது என்று ... முடி இழுத்து; இல்லையெனில், AutoCAD (மில்லியன் கணக்கானவர்கள்) மற்றும் ஆட்டோகேட் வரைபடத்தின் (அல்லது சிவில் 3D) எத்தனை பேர் (அவர்கள் விரும்புவார்கள் என்று) எத்தனை பயனர்கள் பார்க்கலாம்; விலை பிரச்சினைகள் காரணமாக அல்ல, ஏனெனில் ஒப்பீட்டளவில் ஒரு பைரட் முறையில் உரிமங்களைப் பயன்படுத்துகின்ற பயனர்களுடன் அதை ஒப்பிட்டு பார்க்க முடியும். மைக்ரோஸ்டேசன் மற்றும் பெண்ட்லி வரைபடத்துடன் கிட்டத்தட்ட அதேபோல் செயல்படுகிறது, வெளியீடு மற்றும் உட்புற இயல்பின் அம்சங்களைப் பெறாமல் (தயவு செய்து).

4. CAD மற்றும் GIS இரண்டு வெவ்வேறு தலைப்புகளாகும்.

இரு தலைப்புகள் இரண்டு சிறப்புப் பகுதிகள் என்று கூறுகின்றன, அதே கருவியில் இரண்டுமே செய்யக்கூடிய திறன் இல்லை என்று கூறுகின்ற ஒரு (நிலைநாட்டப்பட்ட) நிலை உள்ளது; அந்த நிலைப்பாட்டின் ஒரு பகுதி சில ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் எமது கருத்துக்களை பரப்பியது:

... சி.ஏ.டி துல்லியமான வெக்டார்களும் ஜி.ஐ.எஸ்ஸும் அழகான வரைபடங்களை உருவாக்குவதே ஆகும்.

ஆனால் இந்த சிறப்பு நிலை, அளவுகள் முதிர்ச்சியடைந்து, இலவசமற்ற மென்பொருள் மூலம் கையகப்படுத்தப்பட்டு விட்டதால், ஜி.ஐ.எஸ்.சில் OGC போன்ற முரண்பாடுகள், கருத்தை இழந்து, இடவியல், சிஏடி பக்கத்தின் மீது BIM கருத்துக்கு முன்னேற்றமளிக்கும் xml ஐப் பயன்படுத்தி, சிஏடி வரைபடமாக அல்ல, ஆனால் உண்மையான சிறப்புகளின் (கட்டிடக்கலை, சிவில் பொறியியல், பரப்பியல், முதலியன) பகுதியின் பகுதியாக CAD ஐ உருவாக்கியிருக்கவில்லை.

இந்த போக்கு சிறப்பு மென்பொருள் (CAD / GIS) இல் இல்லை, ஆனால் பயன்பாட்டின் பகுதியில் இல்லை என்று கூறுகிறது. ஒரு உதாரணத்தை வழங்குவதற்கு, சாலைகள் வடிவமைத்தல் என்பது ஒரு சிறப்பு அம்சமாக இருக்க வேண்டும், இது CAD இன் துல்லியத்தோடு, GIS சூழலின் கீழ் வரைபடத்தை செய்வதற்கு அச்சைப் பயன்படுத்தும் செயல்திட்டங்களுக்கு உதவும். அதேபோல், வடிவத்தில் வரலாறில் செல்ல வேண்டும், GIS தரவுகள் GIS பக்கத்திலிருந்து அதன் வடிவியல் திருத்தப்படக்கூடிய ஒரு கிராஃபிக் அல்லது அட்டவணை பிரதிநிதித்துவமாக இருக்கும், அதன் பண்புக்கூறுகளைப் பற்றி தெரிந்து கொள்ளுங்கள், மற்ற தரவுகளுடன் அதன் தொடர்புகள் தெரியும்; GIS பக்கத்திலிருந்து அதன் அருமையான பிரதிநிதிகளிலிருந்து, தரவை இணைக்கும் மற்றும் சிஏடி என்று துல்லியத்துடன் திருத்த முடியும்.

ஆனால் அதற்காக ... நாங்கள் நேர்மையுடன் இருக்கிறோம், இல்லை என்பதால் அல்ல ஏற்கனவே வெளிப்படுத்தப்பட்டது, சிறிய கருவிகள் ஏற்கனவே நிறைய உள்ளன, ஆனால் நீங்கள் ஒரு நடைமுறை வழியில் அதை செயல்படுத்த பெரிய மென்பொருள் பிராண்ட்கள் நகர்த்த வேண்டும்.

4. நான் அதை பார்க்கிறேன்

நான் சிறிது நேரம் யோசித்துக்கொண்டிருக்கிறேன், இரண்டு திட்டங்களையும் ஒரே சொத்துக்காகப் பயன்படுத்துவோம்: CAD இல் அதன் வெக்டரை திருத்துவது, GIS இல் பகுப்பாய்வு செய்வது மற்றும் இரண்டிலும் அதை மாற்றுவது. என் கருத்துப்படி, நாம் செய்யும் பல விஷயங்கள், மிகுந்த அளவில் புகைபிடித்தன. நடைமுறை நோக்கங்களுக்காகவும், தொழில்நுட்ப சந்தைப்படுத்துதலுக்காகவும் அதன் பயன்பாட்டின் எளிமை இழந்தன, மனித புத்தி கூர்மை (சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்கு) காரணத்தை மறந்துவிட்டன.

image42 வரைபடக் குழுவானது அதன் பெருமைக்குரியது, ஏனென்றால் கையால் வரைபடங்களை தயாரிப்பதற்கான வேறு வழியை யாரும் கண்டுபிடிக்கவில்லை, மேலும் மின்சார வரைவுகளும் சேர்க்கப்பட்டன ஆனால் அவற்றின் நடைமுறை முறைமை அட்டவணையில் இல்லை, ஆனால் நாங்கள் அங்கு என்ன செய்து கொண்டிருந்தோம் என்பதில். வரைபட வரைபடம் திட்டமிடப்பட்ட அளவிலும், தரநிலை தரத்திலும் வரைபடங்களை உருவாக்குவதே ஆகும், இதனை அச்சிடுவது பற்றி நாங்கள் நினைத்தோம், ஆனால் மனித நோக்கத்திற்காக அதன் பயன்பாட்டை நாங்கள் சந்தேகிக்கவில்லை.

நாம் நனவை இழக்கக்கூடாது, ஏனென்றால் இப்போது தொழில்நுட்பம் நமக்கு எளிதானது மற்றும் அதே பயன்பாடுகளை ஊக்குவிக்க வேண்டும். எனவே, முதலீட்டாளர்கள், அவை உருவாக்கிய காரணத்திற்காக நேரத்தை முதலீடு செய்ய, வடிவமைப்புகள், செயலிகள், பிக்சல்கள், லேபிள்கள் மற்றும் பிராண்ட்கள் பற்றி இருப்பது நிறுத்தப்படும்போது, ​​உங்களுடைய நேரம்: அதன் விளைவாக, வணிகத்திற்கும், செல்வத்திற்கும், மக்களுக்கு நன்மையளிக்கும் பொருளுக்கும் நம்மை அர்ப்பணித்துக்கொள்வதற்கு.

ஆனால் யோசனை உண்மையற்றது, மற்றும் என் கருத்தில், அடுத்த 30 ஆண்டுகளில், ஆரம்பத்தில் எழுப்பப்பட்ட நிலைகளின் பெரும்பான்மை திட்டங்களுக்கு, நாங்கள் தொடர்ந்து அதே விஷயங்களைச் செய்வோம் (நாம் Google Earth இல் இதை முடிக்கவில்லை என்பதைக் காண்க). மற்றும் CAD / GIS மென்பொருள் தயாரிப்பாளர்கள்:

  • ESRI பக்கத்தில், ஒருவேளை மேம்பாடுகளை பார்க்கலாம் சிஏடி நிர்மாணத் திறனில், மறுபடியும் வரைபடம் எவ்வாறு பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதை நீங்கள் வெளியிட வேண்டாம் என்று நம்புகிறேன்.
  • AutoDesk பக்கத்தில், சிவில் 3D மேப்பிங் இன்ஜினியரிங் பகுதியைப் போல தோற்றமளிக்கிறது. எனக்கு சரியானது என்று ஐடியா.
  • பெண்ட்லி பக்கத்தில், ஊக்குவிக்க PowerMap குறைந்த செலவு CAD GIS திறன்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் செயல்படுத்துவது எளிது.
  • குறைந்த விலையுள்ள மென்பொருளின் பக்கத்தில்: மான்ஃபோல்ட், டட்யுக் ஜிஐஎஸ், குளோபல் மேப்பர், இன்டெலிகாட், பிராண்ட்-பெயர் மென்பொருள் செய்யாததை செய்வதன் மூலம் தரத்தை பெறலாம்.

ஓப்பன் சோர்ஸ் (நிலையான) மென்பொருள் இந்த தடைகளை கடந்து விட்டால், நிச்சயமாக நாங்கள் அனைவரும் அங்கு திரும்பி பார்க்கிறோம் பொருளாதார அம்சம் (நாங்கள் ஏற்கனவே பார்த்தோம்), ஆனால் பொதுவான பிரச்சினைகள் (அது ஏற்கனவே செய்து வருகிறது) மற்றும் உலகளாவிய மார்க்கெட்டிங் இன்னும் தீவிரமான திருட்டு.

நம்பிக்கையற்ற, ஒருவேளை; ஏமாற்றப்பட்ட, நிச்சயமாக. நீங்களும் அதை எப்படிக் காண்கிறீர்கள்?

"CAD, GIS அல்லது இரண்டிற்காக?

  1. வணக்கம் சீசர்

    என்ன நடக்கிறது என்றால், உங்கள் கணக்கெடுப்பின் ஒருங்கிணைப்புகள் யுடிஎம் என்பது உலகின் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் சாத்தியமான யுடிஎம் பகுதிகளில் இருக்கக்கூடும் என்பதற்கு சமம், எனவே நீங்கள் எந்த இடத்தில் இருக்கிறீர்கள் என்பதை வரையறுக்கலாம். மேலும், டேட்டம் என்பது குறிப்பு எலிப்சாய்டு, WGS60 கடல் மட்டத்தில் இருப்பதைப் போலவும், NAD 84 போன்ற மற்றொரு டேட்டாம் மேலே 24 மீட்டருக்கு அனுப்பப்பட்டதைப் போலவும், தளம் ஒரே மாதிரியாகவும் ஒரு கட்டத்தில் இதய துடிப்பு மற்றும் நீளம் ஒன்றுதான், ஆனால் இந்த இரண்டு வெவ்வேறு கோளங்களில் கணிக்கப்பட்ட தூரம் சமமாக இருக்காது. அதனால்தான் யுடிஎம் அமைப்பு பெரும்பாலும் "திட்டமிடப்பட்டுள்ளது" என்று அழைக்கப்படுகிறது.

    ArcGIS இல் இதைச் செய்ய, நீங்கள் புவியியலில் ஆர்வமுள்ள லேயரில் வலது கிளிக் செய்து "பண்புகள்" விருப்பத்தைத் தேர்வுசெய்க, பின்னர் தோன்றும் பேனலில் "மூல" தாவலைத் தேர்வுசெய்க.
    அங்கு, "மூலத்தை" தேர்வு செய்ய ஒரு பொத்தான் உள்ளது, பின்னர் நீங்கள் நுழைந்து அங்கே ஒரு திட்டமிடப்பட்ட அமைப்பை (யுடிஎம்) தேடுவீர்கள், பின்னர் நீங்கள் அதனுடன் தொடர்புடைய பகுதியைத் தேர்வுசெய்து, நீங்கள் வடக்கு அல்லது தெற்கு அரைக்கோளத்தில் இருந்தால்.

    இதன் மூலம் உங்கள் கோப்பு தரவுத்தளம் மற்றும் அந்தந்த மண்டலத்திற்குப் பூரணமானது.

    ஒரு வாழ்த்து.

  2. காலை வணக்கம், நான் என் கேட் கோப்பு Shp ஒரு DXF ஆகும் கோப்பு georeferenced மற்றும் உண்மையில் தற்செயலாக arcgis பயன்படுத்த என்னை 9.3 இது GIS, உள்ள ஆய தோன்றும் ஆனால் அடையாளம் தெரியாத மாறிவிட்டன நான் டேகோ சந்தேகம் கையாளுகிறது என்று எல் சிறந்த வலைப்பதிவு வாழ்த்துவதற்காக நான் தகவல் கொடுக்கப்பட்ட உண்மை வைக்கும் என்று எனக்குத் தெரியும், இதைப், ஆனால் எனக்கு தெரியும் gustari எப்படி இந்த yaque've வலையில் எல்லா இடமும் தேடிப்பார்த்தும் உண்மையான பதில் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை பெரிதும் நீங்கள் என் கேள்விக்கு பதில் முடியும் பாராட்ட வேண்டும் cordenadas UTM உள்ளன தயவு செய்து முடியும் gsw84 கொண்டு

  3. »» »ஜோஸ் மரியா கூறினார்: மார்ச் 16, 2010 - 8: 36 pm
    வளைவில் ஒரு வரைபடத்தை ஆர்க் ஜிஸ் அல்லது வில் பார்வைக்கு அனுப்புவது எப்படி »» »

    resp: ஆட்டோகேட் வரைபடத்திலிருந்து ஏற்றுமதி வடிவங்கள் கோடுகள், பலகோன்கள் (இடப்புறங்களை உருவாக்குதல்) மற்றும் புள்ளிகள்.

    ஆட்டோகேட் வரைதல் ஏற்றுமதி அல்லது பயன்படுத்துவதற்கு முன் கேட் கோப்புகளை பிழைத்தீர்க்கலாம் வரைபடம் clenup உதவி objectsdata வடிவங்கள் அல்லது லேயர்கள் தொடர்பான போன்ற போன்ற பல erramients உள்ளன கேட் பரப்புருவிலான பிழைகள் பிரச்சினைகளை தீர்க்க. மேலும் ArcGIS மற்றும் OpenJUMP போன்ற மற்ற மென்பொருள் GIS என் வழக்கு பரப்புருவிலான மதிப்பிடுநர்களுக்கான உள்ளன நான் arcgis உள்ள encuenta கொண்ட இரண்டு பயன்படுத்த OpenJUMP கொண்டு, அடுக்கு தரத்தைப் பொறுத்தது என்று பாலிகான்களின் பார்க்க முடியும் முக்கியமான தீர்மானம் XY (தாங்குதன்மை) மற்றும் q என்ற துளைகள் அல்லது முனைகளை ஒரு குறைந்தபட்ச தேவையான தூரத்தில் குறைந்த கோணங்களில் கொண்டு.
    குறித்து

  4. காட்சியில் காட்சிக்காக ஆர்க் கிஸ் அல்லது வில் காட்சிக்காக எப்படி வரைய வேண்டும்

  5. ஹோலா

    நீங்கள் ஒரு "கேடிஸ்டா" நிபுணத்துவத்திலிருந்து பேசுவதை நான் காண்கிறேன்.
    ஏற்கெனவே தெரிந்த முதல் விஷயங்கள்: மென்பொருள் இரு வேறுபட்ட orinetaciones.El ஒன்று எப்படி பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதை தெரிந்துகொள்வது பயனரின் பொருள். ஒரு GIS இல் ஒரு வீட்டின் திட்டத்தை (CAD) பயன்படுத்துவதை நாங்கள் விரும்பவில்லை, இது எனக்கு மிகச்சிறிய வரைபடங்களைக் கொண்ட அனாலிஸிஸ் மென்பொருளாகும் (இதற்காக இந்த வரைபடம் அல்லது கோர்ல் போன்றவை).

    Arcinfo ஆண்டுகளில் GIS பக்கத்தில் டோப்பாலஜி கருத்து நடைமுறைப்படுத்துவது எனக்கு இடவியல் பிழைகள் தீர்வு ஒரு நல்ல தீர்வு தோன்றியது. புராணக் கர்மம் / தகவல் இருந்து, esri நீங்கள் பேசும் அந்த பொத்தான்கள் உள்ளன:

    (கோடுகள், வளைவுகள், வட்டங்கள், பாலிலைன்ஸ், புள்ளிகள் ...) உங்களுக்கு தெரியாத விஷயங்களைப் பற்றி பேசும் வரை:

    (வேறு, இணை, நகர், சுழற்ற, நீட்டவும் ...) திருத்தவும் பொத்தான்கள் நீங்கள் வேறு ஏதாவது பார்க்கவும் வரை அந்த அதே வேண்டும்.

    -ஒரு நடைமுறை ஸ்னாப் கட்டுப்பாடு ... X 10 மீ தொலைவில் உள்ள கோடுகள் சந்திக்கட்டும்… சந்திக்கட்டும். »அது? They அவை வெட்டும் இடத்தில் வெட்டப்பட வேண்டும் »... அதுவா? Another மற்றொன்றை வெட்டுவதற்கு ஒரு வில் நீட்டிக்க »... அது? CAD இல் உள்ளதைப் போல?

    மறுபுறம் மென்பொருள் ஒருங்கிணைப்பு ஆசைகள் பயனர்களின் செயல்பாட்டிற்கு கைகொடுக்கும், உதாரணமாக ARCGIS Splus அல்லது Matlab ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான அதிக ஒருங்கிணைப்புக்காக நான் அழுகிறேன் ...

    நான் ஒரு ஜிஐஎஸ் திட்டம், என் தீவிர க்கான ஓட்டம் தரவரிசையில் cosntruccion க்கான நினைக்கிறேன்: contruccion திசையன் அடிப்படையிலான CAD, ERDAS உள்ள ARCGIS, கட்டுமானம் மற்றும் படத்தை ஆய்வில் எண்களையும் தகவல் (மாறாக ஒரு கேட் படங்களை மட்டுமே உள்ளன நினைக்கிறேன் பின்னணி ஆதரவு மற்றும் தகவலை தரவு GIS உள்ளது) மற்றும் ARCGIS உள்ள மாடலிங்.

    ARCGIS (ஆர்.ஆர்.சி / தகவல், யுனிக்ஸ், குறைந்தபட்சம்) ஆகியவற்றில், வெக்டார்களின் ஆய்வில் இரட்டை மேலாண்மையைக் கையாளுகிறது, துல்லியமான இழப்பு ஏற்படாது. எனவே, சோ.ஏ.ஏ., TOPOLOGICAL பிழைகள் மற்றும் GIS / CAD சங்கம் ஒரு தேனிலவு என்று தீர்க்க முடியாது என்று SOLOo குறைபாடு இல்லை.

    இருப்பினும், இவை அனைத்தும் மென்பொருளைப் பொறுத்தவரை, லைவ்வேரில் இருப்பதால், கேடிஸ்டுகள் தங்கள் திட்டங்களை இன்னும் ஒழுங்காக நிர்வகிக்கக் கற்றுக் கொள்ள வேண்டும் (ஒரு அடுக்கில் உள்ள ஆறுகள் மற்றும் மற்றொரு தெருக்களில்) கேட் தகவல்களைப் பலகோணங்களுடன் பெறுவதை நான் வெறுக்கிறேன், கோடுகள் இடவியல் தொடர்ச்சி இல்லாமல் (கிராஃபிக் மட்டுமே), மற்றும் தெருக்களைக் குறிக்கும் அடுக்குகளில் ஆறுகளைக் குறிக்கும் வளைவுகள் இல்லாமல்….

ஒரு கருத்துரை

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரி வெளியிடப்பட்ட முடியாது.

இந்த தளம் ஸ்பேமைக் குறைக்க Akismet ஐப் பயன்படுத்துகிறது. உங்கள் கருத்துத் தரவு எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அறியவும்.