ஆட்டோகேட்-ஆட்டோடெஸ்க்google பூமி / வரைபடங்கள்

CAD கோப்பைப் பயன்படுத்துதல்

இது பலருக்கு அடிப்படை தலைப்பு என்றாலும், விநியோக பட்டியல்களிலும் கூகிள் வினவல்களிலும் இது அடிக்கடி தோன்றும். கணினி உதவி வடிவமைப்பு நீண்ட காலமாக ஒரு பொறியியல், கட்டிடக்கலை மற்றும் கட்டுமான அணுகுமுறையின் கீழ் இருப்பதில் ஆச்சரியமில்லை, அதே நேரத்தில் புவியியல் பிரச்சினை நில நிர்வாகத்தை நோக்கிய ஒரு உறவைக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு நாளும் அதை நாம் புறக்கணிக்க முடியாது இரண்டு துறைகளும் ஆட்டோகேட் மற்றும் மைக்ரோஸ்டேஷன் ஆகிய இரண்டும் சமீபத்திய பதிப்புகளிலிருந்து (ஆட்டோகேட் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் வரை) ஒரு பொதுவான அம்சமாக புவிசார் குறிப்புகளை உள்ளடக்கிய அளவிற்கு ஒன்றிணைகின்றன. ஆட்டோகேட் 2012 y மைக்ரோஸ்டேசன் XM V8i க்கு).

ஒரு என்றாலும் DWG அல்லது ஒரு DGN அவர்கள் தங்கள் நிரல்களில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட புவியியலைக் கொண்டிருக்கலாம், அவை ஒரே உற்பத்தியாளரிடமிருந்து இல்லாத ஜி.ஐ.எஸ் பயன்பாட்டால் திறக்கப்படும் போது, ​​கோப்பில் புவியியல் இருப்பிடம் இல்லை என்று அது கருதுகிறது. இதில், சிஏடி கோப்புகளின் புவியியல் இப்போது அதே பிராண்டின் நிரல்களுக்குள் ஒரு பயன்பாடாக உள்ளது. கோப்பு விசித்திரமான டிரைவ்களில் அல்லது தவறான கார்ட்டீசியன் இடத்தில் இருந்தால் ஜி.ஐ.எஸ் நிரல் அதிசயமடையாது.

ஆட்டோகேட் எப்போது, ​​ஏன், எதைப் போன்றது என்பதைப் பார்ப்போம்.

சிஏடியில் புவிசார் ஏன் அதன் சிக்கலைக் கொண்டுள்ளது

நடைமுறை காரணங்களுக்காக, கட்டிடத் திட்டங்கள் புவியியலைப் பற்றி சிந்திக்காமல் செய்யப்படுகின்றன, இதற்கு வேறுபட்ட காரணங்கள் உள்ளன:

  • திரையுடன் சீரமைப்பைத் தேடும் திட்டங்களை நாங்கள் செய்கிறோம். உண்மையான உலகில் கட்டிடம் புவியியல் வடக்கைப் பொறுத்தவரை சுழற்றப்பட்டாலும், வரைவதற்கு நாம் அதில் அதிக அக்கறை காட்டவில்லை என்றாலும், விமானத்தில் வடக்கு சின்னத்தை சுழற்ற விரும்புகிறோம்.
  • பொதுவாக திட்டங்கள் ஆக்கபூர்வமான நோக்கங்களுக்காக உருவாக்கப்படுகின்றன, எனவே வெட்டுக்கள் மற்றும் முகப்புகளை உருவாக்குவதற்கு வசதியான வழிகளை நாங்கள் தேடுகிறோம், அத்துடன் உருவாக்கத்திற்கு ஏற்றவாறு அமைப்பு வடிவவியலுடன் ஒத்த அச்சிடுதல்.
  • விவரக்குறிப்பு குறிப்பு அமைப்புகளை உருவாக்குவதற்கான வழிகள் இருக்கும்போது, ​​ஒரு ஆதாரமற்ற அணுகுமுறையுடன் செயல்படுவது நடைமுறையில் இல்லை, குறைந்தபட்சம் பாரம்பரிய வடிவமைப்பின் கீழ் திட்டங்களை வரையும்போது மற்றும் கிட்டத்தட்ட எல்லாவற்றையும் ஆர்த்தோகனலாக வடிவமைக்கும்போது.
  • இருப்பிட வரைபடத்தை உருவாக்க வேண்டியிருக்கும் போது, ​​நாங்கள் வழக்கமாக ஒரு படத்தை அழைக்கிறோம், ortofoto அல்லது காடாஸ்ட்ரல் வரைபடம், விவரத்தின் நோக்கத்திற்காக அதை சுழற்றி அளவிடுகிறோம், ஆனால் சில சந்தர்ப்பங்களில் அந்த இடத்தில் ஒரு முறை வேலை செய்வதை நாங்கள் கருதுகிறோம்.

புவியியல் ஒரு வரைபடம் 

"கட்டிடக்கலையின் உண்மையான செயல்பாட்டுவாதம் முக்கியமாக, மனிதனின் பார்வையில் இருந்து அதன் செயல்பாட்டில் பிரதிபலிக்கப்பட வேண்டும். தொழில்நுட்ப செயல்பாட்டுவாதத்தால் கட்டிடக்கலை வரையறுக்க முடியாது."

ஆல்வர் ஆல்டோ

நான் ஒரு உதாரணமாக பயன்படுத்தும் கட்டிடத்தின் வடிவமைப்பாளர்

புவிசார் குறிப்பு ஏன் அவசியம்

திட்டங்களைச் செய்வதற்கான உன்னதமான வழி மாறிவிட்டது, மாடலிங் அறிமுகம் கொஞ்சம் கொஞ்சமாக நிரல்கள் 3D பொருள் வேலை செய்யும் செயல்பாடுகளை மாற்றியமைக்கிறது மற்றும் வெட்டுக்கள் அல்லது முகப்புகள் அதன் விளைவாகும்.

இது ஒரு போக்கு என்றாலும், பெரும்பாலான சூழ்நிலைகளில் 2 டி திட்டத்திலிருந்து திட்டங்கள் தொடர்ந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. ஆனால் இது மீளமுடியாதது, அனிமேஷன்களை உருவாக்க வேண்டிய அவசியம், இடஞ்சார்ந்த மாறிகள் பகுப்பாய்வு மற்றும் பிஐஎம் அணுகுமுறை ஆகியவை பெருகிய முறையில் சுத்தியலால் என்பதை நாம் மறந்துவிடக் கூடாது கேட் பயன்பாடுகள், ரெவிட் அல்லது ArchiCAD.

புவியியல் ஒரு வரைபடம்

புவிசார் குறிப்புகள் எதைக் குறிக்கின்றன

புவியியல் குறிப்புக்கு, குறைந்தது நான்கு அம்சங்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:

1. அலகுகளை மீட்டராக அமைக்கவும்.  புவியியல் ஒரு வரைபடம் யுடிஎம் என திட்டமிடப்பட்ட ஒரு கணினிக்கு நாம் அனுப்பப் போகிறோம் என்றால், அலகுகள் மீட்டர் என்பது அவசியம். பல சந்தர்ப்பங்களில், ஆங்கில அமைப்பில் மில்லிமீட்டர் அல்லது அங்குலங்களைப் பயன்படுத்தி விமானங்களை அலகுகளாக வரையலாம்.

இது கட்டளையுடன் செய்யப்படுகிறது அலகுகள். அங்கு காட்சியை கட்டடக்கலை வகையிலிருந்து தசமமாகவும், அலகுகளில் இருந்து அங்குலத்திலிருந்து மீட்டராகவும் மாற்றுகிறோம். மாற்றத்தைச் செய்யும்போது, ​​காட்சி வடிவம் எவ்வாறு மாறுகிறது என்பதை நிலைப்பட்டியில் நாம் கவனிக்கிறோம், இருப்பினும் இதன் மூலம் நாம் வரைபடத்தின் அளவை மாற்றவில்லை, மேலும் 2.30 ஐ அளவிட வேண்டிய ஒரு கதவை அளந்தால் அது 92 ஆகத் தோன்றுகிறது, இது 7 குறிக்கும் அங்குலங்களைக் குறிக்கிறது. '- 7 ".

எனவே நீங்கள் வரைபடத்தை ஒரு காரணியாக அளவிட வேண்டும், இந்த விஷயத்தில் அங்குலங்களை மீட்டராக மாற்றுவதற்கு சமம் 0.0254 ஆக இருக்கும். 

  • கட்டளை செயல்படுத்தப்படுகிறது மாடிப்படி, ஒரு குறிப்பு புள்ளி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, அளவிலான காரணி எழுதப்பட்டு பின்னர் நுழைய.

2. கோப்பை a க்கு நகர்த்தவும் UTM ஒருங்கிணைப்பு.

இதற்காக, அறியப்பட்ட புவியியல் ஆயத்தொகுப்புகள் தேவைப்படுகின்றன, அவை ஒரு ஜி.பி.எஸ் மூலம், புவிசார் ஆர்த்தோஃபோட்டோவிலிருந்து பெறப்படலாம், கட்டடம் வரையப்பட்ட ஒரு காடாஸ்ட்ரல் வரைபடம் அல்லது கடைசியாக கூகிள் எர்த் அதன் துல்லியம் குறிக்கும் அபாயங்களுடன். இந்த விஷயத்தில், எடுத்துக்காட்டாக நோக்கங்களுக்காக நான் கூகிள் எர்த் பயன்படுத்துகிறேன்:

புவியியல் ஒரு வரைபடம்

X புள்ளி

X = 3,273,358.77

Y = 4,691,471.10

X புள்ளி

X = 3,274,451.59

Y = 4,691,510.47

இந்த புள்ளிகளை கட்டளையுடன் வரைகிறோம் புள்ளி

  • கட்டளை தட்டச்சு செய்யப்பட்டுள்ளது புள்ளி, அது முடிந்தது நுழைய, ஒருங்கிணைப்பு 3273358.77,4691471.10 வடிவத்தில் எழுதப்பட்டு பின்னர் அது செய்யப்படுகிறது நுழைய

மற்ற புள்ளிகளுக்கும் அதே வழியில். நாம் நகர்த்தும் அனைத்து வரைபடங்களும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன:

  • கட்டளை நடவடிக்கை, நகர்த்தாமல் வரைபடத்தின் மூலையுடன் ஒத்திருக்கும் தொடக்க புள்ளியைக் கிளிக் செய்கிறோம், பின்னர் 1 ஒருங்கிணைப்பை எழுதுகிறோம்; மீண்டும் எழுதக்கூடாது என்பதற்காக கர்சர் அம்புக்குறியை மேல்நோக்கிப் பயன்படுத்துகிறோம், முந்தைய கட்டத்தில் ஏற்கனவே தட்டச்சு செய்ததை மீட்டெடுக்கிறோம். 

அந்த நேரத்தில் நுழைய, படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி வரைதல் ஆர்வமுள்ள பகுதிக்கு நகரும். நாம் கட்டளையைப் பயன்படுத்த வேண்டும் பெரிதாக்க அளவு பார்க்க. அல்லது விசைப்பலகையிலிருந்து z, உள்ளிடவும், e, உள்ளிடவும்.

புவியியல் ஒரு வரைபடம்

புள்ளிகளை நாங்கள் சரியாகப் பார்க்கவில்லை என்றால், கட்டளையைப் பயன்படுத்தி வடிவமைப்பை மாற்றலாம் DDPTYPE.

3. வரைபடத்தை சுழற்று

இப்போது இல்லாதது என்னவென்றால், இடது முனையிலிருந்து வரைபடத்தை சுழற்றுவது நல்லது.

  • சுழற்ற வேண்டிய அனைத்தும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன, கட்டளை சுழற்று, சுழற்சியின் அச்சு இடது புள்ளியில் (மெஜந்தா புள்ளி) கிளிக் செய்வதன் மூலம் குறிக்கப்படுகிறது, விருப்பம் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது குறிப்பு, சுழற்சி திசையனை வரையறுக்கும் இரண்டு புள்ளிகளைக் கிளிக் செய்க, முதலில் மெஜந்தா புள்ளியிலும் பின்னர் சிவப்பு புள்ளியிலும்.

புவியியல் ஒரு வரைபடம்

இந்த நடவடிக்கை மூன்று மைக்ரோஸ்டேஷன் புள்ளிகளுடன் சுழலும் கட்டளையைப் பயன்படுத்துவதைப் போன்றது, இருப்பினும் இங்கே கிடைமட்டமானது அடித்தளமாக எடுக்கப்படுகிறது.

புவியியலில் வேறு என்ன இருக்கிறது?

இதன் மூலம், கோப்பு புவிசார் குறிப்பிடப்படவில்லை. நாங்கள் செய்திருப்பது ஒரு திட்டமிடப்பட்ட ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பில் வைப்பதாகும், அதில் அதன் வடக்கு புவியியல் வடக்கு மற்றும் யுடிஎம் ஆயத்தொகுப்புகளுடன் இருப்பிடத்துடன் ஒத்துப்போகிறது.

எப்போதும் ஒரு ஜிஐஎஸ் பயன்பாட்டிலிருந்து அழைக்கும் போது, ​​கணினி திட்டத்தையும் தரவையும் குறிக்கும் அதே தரவைக் கேட்கும். நாங்கள் இதை செய்ய முடிவு செய்தால் ஒரு GIS திட்டத்துடன் ஒரு திருத்தம் வழக்கத்தின் மூலம் அது அவ்வாறு செய்யும் என்பதை நாம் நினைவில் கொள்ள வேண்டும் மாதிரி, தி அமைப்பு dxf க்கு மறு ஏற்றுமதி செய்யும்போது xml பண்புகள் இழக்கப்படும்.

ஆட்டோகேட் என்ற கருவியைக் கொண்டுவருகிறது GeographicLocation, நாம் இன்னொரு நாள் பார்ப்போம், அத்துடன் புவியியல் குறிப்பு மற்றும் மைக்ரோஸ்டேஷனின் மறுப்பு.

4. வெளிப்புற குறிப்புகள்

இந்த செயல்முறையைச் செய்வது ஒரு 3D அனிமேஷனை உருவாக்குவதற்கான தற்காலிக நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே இருக்க முடியும், அதனுடன் கட்டுமானத் திட்டத்தை அனுப்ப இது போதுமானதாக இருக்கும். தற்போதுள்ள திட்டங்களை நிறைவு செய்வதற்கான உறுதியான நடவடிக்கையாக இதை செய்ய விரும்பினால், வெளிப்புற குறிப்புகளை நாம் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் -மிகப் பெரிய கோப்புகளுடன் பணிபுரிவதைக் காப்பாற்ற அல்லது வெவ்வேறு பயனர்களை ஒருங்கிணைக்க நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம்- ஆனால் இது பணியிடத்தில் பொருந்தும் கோப்புகளைப் பிரிப்பதைக் குறிக்கிறது. இதை ஒரு கோப்புடன் செய்தால், அவை சரி செய்யப்பட வேண்டும்.

சில நேரங்களில் அதே கோப்பு அதற்குள் நகலெடுக்கப்படுகிறது என்பதும் உண்மை மாதிரி, அச்சிடும் நோக்கங்களுக்காக ... இழப்பைப் பற்றி நினைத்துக்கொண்டிருக்கும்போது அமைப்பு.

"ஒருநாள் எங்கும், எங்கும் நீங்கள் தவிர்க்க முடியாமல் உங்களைக் கண்டுபிடிப்பீர்கள், அது மட்டுமே, உங்கள் மணிநேரத்தின் மகிழ்ச்சியான அல்லது மிகவும் கசப்பானதாக இருக்கலாம்."

பாப்லோ நெருடா

எனக்குத் தெரியும், இடுகையின் ஒரு பகுதி ஒரு கேன், முடிவு வெறித்தனத்திற்கு ஒன்றுமில்லை; ஆனால் விரைவில் அல்லது பின்னர் நாங்கள் இதைச் செய்ய வேண்டும், இதுபோன்ற ஒன்றைக் காண விரும்பும் வாடிக்கையாளர் தோன்றினால் மேலும்:

புவியியல் ஒரு வரைபடம்

கோல்கி அல்வாரெஸ்

எழுத்தாளர், ஆராய்ச்சியாளர், நில மேலாண்மை மாதிரிகளில் நிபுணர். ஹோண்டுராஸில் உள்ள தேசிய சொத்து நிர்வாக அமைப்பு SINAP, ஹோண்டுராஸில் உள்ள கூட்டு நகராட்சிகளின் மேலாண்மை மாதிரி, காடாஸ்ட்ரே நிர்வாகத்தின் ஒருங்கிணைந்த மாதிரி - நிகரகுவாவில் பதிவுசெய்தல், கொலம்பியாவில் SAT பிரதேசத்தின் நிர்வாக அமைப்பு போன்ற மாதிரிகளின் கருத்தாக்கம் மற்றும் செயல்படுத்தலில் அவர் பங்கேற்றுள்ளார். . 2007 ஆம் ஆண்டு முதல் Geofumadas அறிவு வலைப்பதிவின் ஆசிரியர் மற்றும் GIS - CAD - BIM - டிஜிட்டல் ட்வின்ஸ் தலைப்புகளில் 100 க்கும் மேற்பட்ட படிப்புகளை உள்ளடக்கிய AulaGEO அகாடமியை உருவாக்கியவர்.

தொடர்புடைய கட்டுரைகள்

20 கருத்துக்கள்

  1. கட்டுரை மிகவும் நல்லது.
    இது ஒரு பிரச்சினை, அதை நாம் அனைவரும் தீர்க்க முயற்சிக்கிறோம்.
    வெற்றி இல்லாமல் பல முறை.

  2. மரினோ பாடிஸ்டா ஹினோஸ்ட்ரோசா பகடை:

    ஹலோ என் கேள்வி நான் பெரும்பாலும் சிவிலியன் புவிஇருப்பிடமான 3d உடன் பணிபுரிகிறேன், மேலும் எனக்கு 600 ஒருங்கிணைப்பு புள்ளிகள் உள்ளன, ஏனெனில் நான் தரவை சிவில் 3d க்கு இறக்குமதி செய்கிறேன், மேலும் நான் அதை புவியியல் செய்ய விரும்புகிறேன், சிவில் 3d இல் உள்ள செயற்கைக்கோள் படம் மங்கலாக இருப்பதால், அங்கு ஒரு கட்டளை அதிகமாக இருக்கும் இடத்தின் தெரிவுநிலை.

  3. சரி, என்ன பதில் சொல்வது என்று எனக்குத் தெரியாது, நீங்கள் தோற்றம் அல்லது இலக்கு புள்ளிகளை சரியாக உள்ளிடுகிறீர்களா என்பதைப் பார்க்க வேண்டும்.

  4. ஹலோ, நான் வழக்கமான செயலைச் செய்தேன், அது செயல்படவில்லை, வரைபடத்தை உங்களுக்குத் தேவையான இடத்திற்கு (ஆயத்தொலைவுகளுடன்) நகர்த்தும்போது, ​​புதிய இடத்திற்குச் செல்லும்போது அந்த புள்ளியில் ஏற்கனவே சரியான ஆயத்தொகுப்புகள் இருக்க வேண்டும், என்னுடையது எனக்குக் கொடுக்கவில்லை எனக்குத் தேவையான புள்ளியுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லாத சில ஒருங்கிணைப்புகள் மற்றும் உயரங்கள், நான் அதை எப்படி செய்வது?

  5. சரி, முதல் விஷயம் என்னவென்றால், உங்கள் புவிசார் ஒருங்கிணைப்புகளை ஒரு கேட் கோப்பில் உள்ளிட வேண்டும்.
    பின்னர், சிஏடி கோப்பை ஒரு குறிப்பாக அழைக்கவும், அதை நகர்த்தி அடையாளம் காணப்பட்ட ஆயத்தொகுப்புகளின்படி சுழற்றுங்கள்.

  6. ஹலோ.

    இந்த கட்டுரையில் உதவி கேட்க நான் எழுதுகிறேன். நான் செய்ய முயற்சிக்கும் ஒரு உடற்பயிற்சியை நான் மிகவும் விரும்புகிறேன், ஆனால் அது பலனளிக்கவில்லை, அல்லது எல்லா படிகளையும் நான் புரிந்து கொள்ளவில்லை.

    1. புவிசார் குறிப்புகள் இல்லாத விமானத்துடன் ஒரு கோப்பு (சி) உள்ளது.
    2. விமானத்தின் நிலப்பரப்பில் நேரடியாக எடுக்கப்பட்ட 50 UTM உடன் எக்செல் கோப்பு என்னிடம் உள்ளது.
    3. விமானத்தை புவிசார் குறிப்பு மற்றும் யுடிஎம் புள்ளிகளாக நுழைய முடியும் என்பதே இதன் நோக்கம்.

    இந்த புள்ளிகள் பின்னர் வரைபடத்தில் தொடர்ந்து பணியாற்றுவதற்கு உதவும், இது ஏற்கனவே புவியியல்படுத்தப்படும், ஆனால் இது பொருத்தமற்றது, ஆலோசனைக்கு.

    கேட் போன்ற எங்களைப் போன்ற ஒரு முழுமையான வலைத்தளத்திற்கு நன்றி, மற்றும் யாராவது எனக்கு உதவ முடியுமென்றால், நான் என்ன செய்ய வேண்டும் அல்லது ஒரு கட்டுரையுடன் கருத்து தெரிவித்தால், விவரிக்கப்பட்ட அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் என்னால் செய்ய முடியும்.

    Muchas gracias

  7. எனக்கு புரியாத ஒரே விஷயம் என்னவென்றால், எக்ஸ் மற்றும் ஒய் புள்ளிகளை நீங்கள் எவ்வாறு பெற்றீர்கள் என்பதுதான், ஏனென்றால் எனது கூகிள் பூமியில் இந்த 25 ° 43'29.97 ″ N - 100 ° 22'39.55 ″ O க்கு சமமான ஆயங்களை எனக்கு தருகிறது, அல்லது நீங்கள் எப்படி சொல்ல முடியும் என்றால் எக்ஸ் மற்றும் ஒய் புள்ளிகளாக அவற்றை மாற்றவும், நன்றி ...

  8. நன்றி, மரியோ.
    நீங்கள் குறிப்பிடுவது ஒரு உண்மை. ஒரு தரநிலை இருந்தால், அதை உற்பத்தியாளர்களால் செய்ய முடியும் ... நிச்சயமாக இது எளிதானது அல்ல.

  9. CAD கோப்புகள் "உலகளாவிய" கோப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், அதாவது, உற்பத்தியாளரைப் பொருட்படுத்தாமல் புவிசார் குறியீடு அங்கீகரிக்கப்படுகிறது. பொதுவாக நான் ஆர்த்தோஃபோட்டோவுடன் நிலப்பரப்பு ஆய்வுகளின் DWG கோப்புகளை புவியியல் குறிப்பு செய்ய வேண்டும், இது பல முறை ArcGIS கூறப்பட்ட புவியியல் குறிப்பை அங்கீகரிக்கவில்லை. கட்டுரைக்கு வாழ்த்துக்கள், நான் அதை மிகவும் நடைமுறையில் கண்டேன். வாழ்த்துக்கள்.

  10. உண்மை என்னவென்றால், ஒரு கிமீஸ் கோப்பைத் திறக்க உங்களை அனுமதிக்கும் பல ஐபாட் பயன்பாடுகளை நான் பார்த்ததில்லை. என்ன நடக்கிறது என்றால், kmz என்பது ஒரு சுருக்கப்பட்ட கோப்பு (ஒரு .zip அல்லது ஒரு .rar போன்றவை), இது ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கி.மீ.எல் மற்றும் புவிசார் படங்கள் அல்லது ஒரே கி.மீ.

    இவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைப் பார்க்க முயற்சிக்கவும்: KMZ ஏற்றி, எனது வரைபட ஆசிரியர், வரைபடம், POI பார்வையாளர், வரைபட ஆசிரியர், GPS-Trk

    சிறந்தது ஜிஐஎஸ் புரோ, ஆனால் இது நிறைய பணம் மதிப்புள்ளது.

    மற்றொரு சிக்கல் என்னவென்றால், இந்த பயன்பாடுகளில் சில கலப்பு கிமீஸை ஆதரிப்பதாகக் கூறினாலும், சில கூகிள் எர்த் ஐபாடிற்காக நிறுவப்பட்டிருக்கின்றன, இது எல்லா நாடுகளுக்கும், குறிப்பாக லத்தீன் அமெரிக்காவில் கிடைக்காது.

  11. உங்கள் வலைப்பதிவில் நான் உங்களை வாழ்த்துகிறேன், கேட் இருந்த ஒரு விமானத்தை நீங்கள் எவ்வாறு ஏற்ற முடியும் என்பதைப் பற்றி நீங்கள் கருத்து தெரிவிக்க முடிந்தால், நான் அதை ஒரு பலகோணமாக (புகைப்படம்) KMZ கோப்புக்கு (KML) மாற்றினேன், அதை எனது ஐபாடில் பார்க்க முடியாது. நான் எல்லாவற்றையும் முயற்சித்தேன், எனக்கு அது கிடைக்கவில்லை. இது மிகவும் வெளிப்படையாகத் தெரிகிறது, ஆனால் அதை எப்படி செய்வது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. KMZ ஐ ஏற்ற அனுமதிக்கும் சில பயன்பாடுகள் உள்ளன, ஆனால் மிகவும் மட்டுப்படுத்தப்பட்டவை (நிலைகள் மட்டுமே), மிக்க நன்றி!

ஒரு கருத்துரை

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரி வெளியிடப்பட்ட முடியாது. தேவையான புலங்கள் குறிக்கப்பட்டிருக்கும் *

மேலே பட்டன் மேல்