நகர்ப்புற கடதாரி, இது முறையானது

பல ஆண்டுகள் கணக்கெடுப்பு, இந்த கேள்வி எப்போதும் மிகவும் பொதுவானது. பதிவு செய்ய எந்த முறை சிறந்தது?

இது ஒரு செய்முறை அல்ல என்பதை நாங்கள் ஒப்புக்கொள்கிறோம், ஏனெனில் வெவ்வேறு நிபந்தனைகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு முறையும் வெவ்வேறு பிராந்தியங்களில் எதிர் மாறிகளைக் கொண்டிருக்கலாம். எனவே இடுகைக்கு வெளிச்சம் கொடுக்க, முடிவுகளுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் சில அம்சங்களை மென்று கொள்வோம், தற்செயலாக இரண்டு நாட்களுக்கு முன்பு தொடங்கப்பட்ட ஒரு விவாத மன்றத்தின் உற்பத்தித்திறனை மீட்பது.

ஏன் நகராட்சி கடதாசி.  நான் இதை தெளிவுபடுத்துகிறேன் பொருந்தும் ஒரு சூழலுக்கு, ஒரு நகராட்சி தனது சொந்த வழியால் அல்லது ஒத்துழைப்பு திட்டத்தின் ஆதரவோடு தனது கடற்படையை செய்ய விரும்புகிறது. பிராந்திய அல்லது தேசிய மட்டத்தில் ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட நிறுவனம் தலைமையிலான ஒரு பெரிய நவீனமயமாக்கல் திட்டத்திற்கு இது பொருந்தாது, இது திட்டத்தை செயல்படுத்த சிறந்த நிலைமைகளையும் செலவழிக்க அதிக பணத்தையும் கொண்டிருக்கும்… ஆனால் சந்திக்க அதிக உபரி குறிகாட்டிகளும் இருக்கும்.

சூழ்நிலையில், எனவே, இது பற்றி 5,000 பெரிய சமூகங்கள், ஆனால் 4 பண்புகள் குறைவாக மற்றும் பிற கிராமப்புற அல்லது அதனை நீங்கள் அழைக்க முக்கிய நகரங்களில் 1,000 நகர்ப்புற கட்டிடங்கள் பற்றி மிக இருக்கும் ஒரு நகராட்சி வழக்கமான அளவு, உள்ளது மற்றொரு பக்கம், பழமையான.

என்ன காரணத்திற்காக Cadastre. வரையறுக்க இது முக்கியம், ஏனென்றால் அணுகுமுறை நிதி அல்லது நில பயன்பாட்டின் கட்டுப்பாடு மட்டுமே என்றால் சட்ட அணுகுமுறையுடன் காடாஸ்ட்ரேக்கான துல்லியமான அளவுகோல்கள் ஒரே மாதிரியாக இருக்காது. ஒரு இருந்தால் மதிப்பீடு முறைநிரந்தர பயிர் உற்பத்திகளின் அளவையோ அல்லது மதிப்பீட்டளையோ மதிப்பீடு செயல்திறன் மிகச் சிறந்ததாக்குவதற்கு பிற நிபந்தனைகளுக்கு தேவைப்படுகிறது.

ஒரு காடாஸ்ட்ரே இல்லாத நகராட்சியின் முன்னுரிமை அதன் துல்லியத்தில் இல்லை, அதைப் பயன்படுத்துவதற்கான இடமாக அது உள்ளது. ஆகவே, நகராட்சியின் முழுமையான கணக்கெடுப்பை முடிக்கவும், அதைப் பயன்படுத்துவதற்கும், அதைப் புதுப்பிப்பதற்கும், அதன் துல்லியத்தை மேம்படுத்துவதற்கும் அர்ப்பணிக்கும் முறைகளை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

நான் முயற்சித்த சில முறைகள்.  நகராட்சி நிலைமைகளைப் பொறுத்து கடந்த நான்கு ஆண்டுகளில் நாங்கள் வெவ்வேறு மாற்றுகளை முயற்சித்திருக்கிறேன், இங்கே நான் சிலவற்றை சுருக்கமாகச் சொல்கிறேன்:

• Photogrammetry.  கொஞ்சம் கொஞ்சமாக, நகர்ப்புறங்களில் இந்த முறை பயன்பாட்டில் இல்லை, முக்கியமாக அதன் துல்லியத்துடன் இது சிக்கனமாக இல்லை. எந்தவொரு நிறுவனமும் மிகச் சிறிய நகர்ப்புற பகுதி வழியாக 10,000 மீட்டர் உயரத்தில் ஒரு விமானத்தை உருவாக்காது; முழு நகராட்சிக்கும் இதைச் செய்வது அதன் சொந்த நிதியில் அடைய முடியாததாக இருக்கலாம். பின்னர், நகர்ப்புறங்களில் புகைப்பட விளக்கத்தைப் பயன்படுத்தினால், முனைகளை அளவிடுவது எப்போதுமே அவசியம், இறுதியாக 10 சென்டிமீட்டர் மக்கள் கத்தியை வெளியே எடுக்கும் பகுதிகளில் துல்லியம் மிகவும் நன்றாக இருக்காது. இருப்பினும், கிராமப்புறங்களைப் பொறுத்தவரையில் இது மிகவும் நடைமுறைக்குரியது, ஏனென்றால் ஒவ்வொரு எல்லையையும் கடந்து செல்லாமல் அதிக பாதுகாப்பு பெறப்படுகிறது மற்றும் அடுக்குகளில் பெரிய பகுதிகள் இருப்பதால் துல்லியமானது ஒப்பீட்டளவில் போதுமானது. 
• புகைப்படத்தொகுதி + ஜி.பி.எஸ். உங்களிடம் ஆர்த்தோஃபோட்டோ இருந்தால், அதை கிராமப்புறங்களில் மிகச் சிறந்த முடிவுகளுடன் பயன்படுத்தலாம். தெளிவுபடுத்த, நாங்கள் ஒரு வான்வழி புகைப்படத்திலிருந்து ஒரு ஆர்த்தோஃபோட்டோவைப் பற்றி பேசுகிறோம், ஏனென்றால் இப்போது ஒரு மீட்டருக்கும் குறைவான பிக்சலைக் கொண்ட ஆர்த்தோர்கெடிஃபைட் செயற்கைக்கோள் படம் ஒழுங்கற்ற நிலப்பரப்பின் பகுதிகளில் பல சிதைவுகளைக் கொண்டுள்ளது, அதற்காக, கூகிளின் ஆர்த்தோகிராஃபி பயன்படுத்துவது நல்லது. நடைமுறையில், அச்சிடப்பட்ட (ஆர்த்தோஃபோட்டோ) உருப்பெருக்கம் மற்றும் குறைந்த துல்லியமான ஜி.பி.எஸ் (கார்மின் 3 முதல் 5 மீட்டர்) பயன்பாட்டை இணைப்பது வான்வழி புகைப்படங்கள் மற்றும் ஸ்டீரியோஸ்கோப்பை துளைத்து, பின்னர் உருப்பெருக்கத்திற்கு நகர்வதை விட நடைமுறை முடிவுகளை தருகிறது என்பதை நான் கவனித்தேன். 
  சிறிய நகராட்சிகளின் திட்டங்களுக்கு அவை களைந்துவிடும் ஆனால் கேள்விக்குரியவை என்று நான் கூறவில்லை, இப்போது ஜிபிஎஸ்ஸை ராஸ்டர் டிஸ்ப்ளேவுடன் அனுமதிக்கும் பிற வசதிகளுக்கு முன்பாக அவை செல்லுபடியாகும் அல்லது நுட்பத்தை மாஸ்டர் செய்யக்கூடிய சகாக்கள் அல்லது மனித வளங்களை எப்போதும் பெறுவது சாத்தியமில்லை என்பதால். புகைப்படங்களை கிள்ளுவது துல்லியமான விஷயங்களில் நன்மைகளைத் தராது, ஏனென்றால் 1: 10,000 அச்சிடப்பட்ட ஆர்த்தோஃபோட்டோவில் ஒரு விரைவான வரைபடத்தின் அகலம் மட்டுமே 10 மீட்டர் இருக்கும், மேலும் ஆர்த்தோரெக்டிபிகேஷன் மென்பொருள் ஏற்கனவே குவிந்திருக்கும் பிழை. ஸ்டீரியோஸ்கோப் மிகச் சிறப்பாகக் காண்பிக்கப்பட்டாலும், அச்சில் காணப்படாத ஒரு மலையின் விளிம்பில் நிராகரிக்கப்படுகிறதா என்ற கேள்வியும் நிராகரிக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் வழக்கமான முறையிலிருந்து வரும் ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநருக்கு இது சாத்தியம் என்பதை நடைமுறை காட்டுகிறது, ஒரு புதியவர் அதைப் பார்க்க மாட்டார் இரண்டு முறைகளும், உங்கள் தாங்கு உருளைகளைப் பெற இரண்டு ஜி.பி.எஸ் புள்ளிகளை எடுத்துக்கொள்வது நல்லது. நில பயன்பாடு போன்ற பிற விவரங்களின் விளக்கத்துடன், தற்போதைய ரிமோட் சென்சிங் நுட்பங்கள் மேற்பார்வையிடப்பட்ட வகைப்பாட்டுடன் சிறந்த மற்றும் மலிவான வேலையைச் செய்கின்றன.
• GPS + திசைகாட்டி.  உங்களிடம் கொஞ்சம் பணம் இருந்தால் இந்த முறை மிகவும் நடைமுறைக்குரியது. வீதி கட்டத்தை செயலாக்க ஒரு ஜோடி சப்மீட்டர் துல்லியமான ஜி.பி.எஸ்ஸைப் பயன்படுத்தி நகர்ப்புறங்களில் இதைப் பயன்படுத்தினேன், மற்றும் திசைகாட்டியைப் பயன்படுத்தி முனைகளைக் கட்டினேன். முனைகளை அளவிட டேப் பயன்படுத்தப்படுவதால், பிழை வீதிக்கு மாற்றப்படுகிறது, இது 10 சென்டிமீட்டருக்கும் குறைவான எல்லைகளின் ஒப்பீட்டு துல்லியத்தை விட்டுச்செல்கிறது மற்றும் மீட்டருக்கு அருகிலுள்ள ஜி.பி.எஸ். நீங்கள் நிதியை அளவிட வேண்டும் மற்றும் முக்கோணத்துடன் திசைகளைப் பெற வேண்டும். கணக்கெடுப்பு சட்டரீதியான தாக்கங்களைக் கொண்டிருந்தால், அது பொருந்தாது, சொத்து தலைப்புகள் அல்லது சட்ட மதிப்புடன் காடாஸ்ட்ரல் சான்றிதழ்கள் வழங்கப்பட்டால்; அதற்காக, விண்ணப்பத்தின் போது அது ஒரு கள ஆய்வை ஆக்கிரமிக்கும்.
• GPS + மொத்த நிலையம்.  இந்த முறை செயல்பாடானது, ஏனென்றால் இது மிகவும் நல்ல துல்லியமான மற்றும் தகவலை அனுமதிக்கிறது X பரிமாணங்கள் விரைவில் அல்லது பின்னர் பயனுள்ளதாக இருக்கும். முதல் இரண்டு தொடக்க புள்ளிகளை புவியியல் செய்ய ஒரு ஜோடி ஜி.பி.எஸ் தேவைப்படுகிறது, மேலும் தவறான பின் பார்வையை எடுப்பதில் பிழையைத் தடுக்க சில - போதுமான - கட்டுப்பாட்டு புள்ளிகளை எடுக்க வேண்டும். மொத்த நிலையத்தை வைத்திருப்பது அவசியமில்லை, ஏனெனில் அதை வாடகைக்கு விடலாம், அதே போல் ஜிபிஎஸ் புள்ளிகளும் தனித்தனியாக அமர்த்தப்படலாம். நிதிகள் எப்போதுமே அளவிடப்பட வேண்டும், இது ஆர்த்தோஃபோட்டோ, திசைகாட்டி அல்லது முக்கோணங்களால் முக்கோணத்தால் ஆதரிக்கப்படலாம், இது மிகவும் பொருத்தமானது.

நான் பரிந்துரைக்கிறேன்.

முடிவெடுப்பது என்னிடம் இருந்தால், நகர்ப்புறத்திற்கு நான் மொத்த நிலையத்தில் செல்வேன். சில குழந்தைகளை உயர்நிலைப் பள்ளியிலிருந்து கம்ப்யூட்டிங் வெளியே அழைத்துச் செல்வது, அவர்களுக்குப் பயிற்சி அளித்தல் மற்றும் செயல்பாட்டுப் பணிகளுக்கு விடுவித்தல். ஒரு நகராட்சி அல்லது சங்கம் அல்லது சபைகளின் கூட்டமைப்புக்கு,, 7,000 XNUMX செலவாகும் மொத்த நிலையத்தை வாங்குவது மோசமான முதலீடு அல்ல, ஏனென்றால் பொறியியல் திட்டங்களை கணக்கெடுப்பு, பங்குதாரர் அல்லது செயல்படுத்துவதில் காடாஸ்டருக்கு அப்பால் பயன்படுத்துவது ஒரு நல்ல முதலீடு. நீங்கள் மனித வளங்களைப் பயிற்றுவிக்க வேண்டும்.

இதில் நான் ஒரு வழக்கமான மொத்த நிலையம் பற்றி பேசுகிறேன், என்ன ரோபாட்டிக்ஸ் உழைப்பு ஒப்பீட்டளவில் மலிவானது மற்றும் நீங்கள் அரை கண் பார்வை நிலையத்தை மூடினால், செல்போன் திருடப்பட்டிருக்கும் சூழ்நிலைகளுக்கு இது பொருந்தாது ... மற்றும் இன்னும் மரியாதை இருந்தால்.

முடிவில், முறையை யார் தீர்மானித்தாலும், காடாஸ்ட்ரல் வரைபடம் எப்போதுமே யதார்த்தத்தின் துல்லியமான பிரதிபலிப்பாக இருக்கும் என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். எங்கள் தற்போதைய அளவீட்டு எவ்வளவு துல்லியமாக இருந்தாலும், சில ஆண்டுகளில் கேள்வி கேட்கப்படும் செவ்வாய் ஒரு மலை தொடர்பான அதன் உறவினர் தவறான.

சிறந்த முறையானது சொந்த நிதிகளால் நிலையானதாக இருக்கும், அதன் முதலீடு குறுகிய காலத்திற்குள் மீட்கப்படும் மற்றும் நாம் கொண்டிருக்கும் முழு நகராட்சி அரசாங்கத்தின் இரண்டு காலங்களில் எழுப்பப்படும்.