2014 உள்கட்டமைப்பு மாநாடு: ஹிஸ்பானியர்களுக்கான உத்வேகம்

கடந்த வாரம் உள்கட்டமைப்பு மாநாடு 2014 ஆண்டிற்காக லண்டனில் மீண்டும் நடைபெற்றது, இதில் பீ இன்ஸ்பிரைட் எனப்படும் விருதும் நடைபெறுகிறது.

நிகழ்வு மற்ற நிகழ்வுகளை விட மிகவும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டது, iOS மற்றும் Android க்காக அவர்கள் வடிவமைத்த மொபைல் பயன்பாடு சிறந்தது; கிட்டத்தட்ட இல்லாத ஓய்வு நேரத்திற்கான புதுப்பிப்புகள், நிகழ்ச்சி நிரல், புகைப்படங்கள் மற்றும் பரிந்துரைகளுடன். அவர்கள் எப்பொழுதும் பழைய பாணியில் காகிதங்களை வழங்கினர், ஆனால் அனைவரும் கொண்டு வர விரும்பும் டிஜிட்டல் பதிப்புகள் கிடைப்பதே சிறந்த விஷயம், அது இனி பொருந்தாது.

சூட்கேஸ்கள் மீண்டும், ஒரு செயலியை இயக்கும் போது, ​​"விவிர் பாரா கான்டர்லா" என்பதை ஆடியோவில் கேட்பதற்கு பதிலாக வெற்று திரைப்படங்களைப் பார்ப்பதற்குப் பதிலாக அல்லது அட்லாண்டிக் கடல்கடந்த பயணங்களின் பாதை வரைபடத்தை அழுத்திப் பார்ப்பதற்குப் பதிலாக.

எங்களுக்கு முன்பே தெரிந்ததை விட ...

புதிய கையகப்படுத்துதல்களில், SITEOPS மட்டுமே எனது கவனத்தை ஈர்க்கிறது, இது ஒரு ஆச்சரியமான பயன்பாடாகும், இது வாகன நிறுத்துமிடங்கள் அல்லது வீட்டுத் தோட்டங்கள் போன்ற அம்சங்களில் பிராந்திய வடிவமைப்பை தானியங்குபடுத்துகிறது, ஒரு வரம்பு, ஒரு அச்சு, ஒரு நுழைவு அல்லது பார்க்கிங் அளவு அளவுருக்கள் இடம்பெயர்ந்து, உடன் பறக்கும்போது மறுசீரமைத்தல் தானியங்கி வெட்டு / நிரப்பு கணக்கீடுகள். நான் 6 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சார்லோட்டில் பார்த்தேன், நான் மிகவும் ஈர்க்கப்பட்டேன், அது ஆட்டோடெஸ்க் சிவில் 3 டி யில் பணிபுரிந்தபோது, ​​பென்ட்லி அதை மிகவும் விரும்பியதாகத் தெரிகிறது, ஓரிரு ஆண்டுகளில் இதை ஒரு ஜியோபக் அம்சமாகப் பார்ப்போம்.

இந்த ஆண்டு 2014 இல் பயன்படுத்தப்பட்ட பயனுள்ள உத்திகளை வழங்குவதை நாங்கள் விரும்பினோம், இருப்பினும் அவை முன்பிருந்தே வந்தன என்று நினைக்கிறேன். மந்திரத்தை வைத்திருக்க, அவற்றின் அசல் மொழியில் எழுத விரும்புகிறேன்:

• விரிவான பிஐஎம் (பிளேபுக்குகள்)
• உள்ளார்ந்த புவி சூழல்
• திறமை மெய்நிகராக்கம்
• பார்வையை வழங்குதல் (டிஜிட்டல் இரட்டையர்கள் வழியாக)

ஒவ்வொன்றும் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் தாள்களைப் பற்றிய விளக்கத்தை எடுத்தன, அதற்காக டெகுசிகல்பாவில் உள்ள பந்தயங்களைச் சமாளிப்பதைக் குறிக்கும் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் விமான நேரங்கள் மதிப்புக்குரியது மற்றும் லண்டனில் கீழே விழுந்து எபோலாவின் பயத்தை ஒரு தும்மலில் கழுவ ஒரு மணிநேரம் மட்டுமே அண்டை.

விளக்கக்காட்சிகளின் மட்டத்தில், கண்காட்சியாளர்களின் அளவைப் பற்றிய நமது மரியாதை, அதில் உத்வேகத்தின் தருணத்தை இழக்காதபடி குறிப்புகள் தயாரிக்க நேரமில்லை. நான் ஒரு நாள் குறிப்பிட்டது போல, இந்த இடங்கள் கற்றுக்கொள்ளப் போவதில்லை, ஆனால் போக்குகள் எங்கு செல்கின்றன என்பதை அறிய வேண்டும்.

எட் மெரோவின் வார்த்தைகளிலிருந்து, மூலதன திட்டங்களின் முன்னோக்கு குறித்த அவரது விளக்கக்காட்சியில்:

ஒரு பெரிய அளவிலான திட்டம் பொறியாளர்களை ஆக்கிரமிக்கவில்லை, ஆனால் ஒரு தொழிலதிபர் ...

திட்ட மேலாண்மை என்பது எதிர்பாராதவற்றுக்கு தயாராக இருக்கும் கலை ...

ஒரு பொறியியல் திட்டம் என்பது தகவல்களை நிர்வகிக்கும் எங்கள் திறனுக்கான ஒரு சோதனைப் பயிற்சியாகும் ...

இந்த பகுதி எனது சில ஆசிரியர்களில் ஒருவரை நினைவூட்டியுள்ளது, அவர்களில் பள்ளி நேரம் மிகக் குறைவாகவே நீடித்தது. "மார்க்கெட்டிங் சமூக திட்டங்கள்" என்ற தலைப்பில் எனக்கு சேவை செய்த ஒரு அழகான ஆசிரியரையும், எங்கள் யுஎம்எல் திட்டங்களிலிருந்து எங்களை அழைத்துச் சென்ற தற்போதைய வழிகாட்டியுடனான கலவையையும், ஒரு பேன் குலுக்கலையும் எங்களிடம் சொன்னேன்:

நிலைத்தன்மை பற்றி பேசுவதை நிறுத்துங்கள். இந்த அமைப்பிலிருந்து லாபம் எங்கே?

பிஐஎம்: எல்லோரும் செல்லும் பாதை.

இன்று அதிகமாக ஒலிக்கும் வார்த்தை BIM. 3 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இது ஐ-மாடல் (டிஜிட்டல் ட்வின்) ஆகும், இது ஒன்றுதான், ஆனால் எல்லோரும் ஏற்கனவே ஏற்றுக்கொள்ளும் ஒரு நிலையான மற்றும் வார்த்தையில்.

நாங்கள் யாருக்கும் பிஐஎம் விதிக்கப் போவதில்லை. ஆனால் அது ஒரே மாற்று.

இதில், பெரிய நிறுவனங்கள் நிறுவனங்கள் சட்டத்தை அங்கீகரிப்பதாக தீர்மானிக்கப்படுகின்றன, இதனால் உள்கட்டமைப்பு நிர்வாகத்திற்கான தரமாக BIM ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. கட்டிடங்கள், சாலைகள், தொழில்துறை ஆலைகள், ஒலிபரப்பு அமைப்புகள், போக்குவரத்து அமைப்புகள் மற்றும் அவற்றின் சுழற்சியில் சம்பந்தப்பட்ட அனைத்தையும் பற்றி நாம் பேசுவதால் இங்கு கிட்டத்தட்ட எல்லாம் பொருந்துகிறது: இடவியல், கட்டிடக்கலை, கட்டுமானம், மாடலிங், செயல்பாடு, பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றீடு.

சுரங்க சுழற்சி எடுக்கும் முன்னுரிமை சுவாரஸ்யமானது, இதில் MineCycle Designer, MineCycle Survey மற்றும் MineCycle பொருள் கையாளுதல் போன்ற தீர்வுகள் ஊக்குவிக்கப்படுகின்றன, அங்கு பென்ட்லி வரைபடம், AECOsim, OpenPlant மற்றும் OpenRoads ஆகியவற்றின் திறன்கள் இப்போது வரை இருந்தன மேலும் வழக்கமான துறைகளில் கவனம் செலுத்தியது. நிச்சயமாக, உள்கட்டமைப்பு 500 சிறந்த உரிமையாளர் நிறுவனங்கள் சந்தைகளில் தோன்றிய பின்னர், சுரங்கம் உள்ளிட்ட இயற்கை வளங்களை சுரண்டுவதில் அதன் வலிமை உள்ளது என்பதை நாங்கள் ஏற்கனவே பார்த்தோம்.

20 (25%), 80 இல் 40 (50%), 80 இல் 69 (100%) மற்றும் 69 இல் 233 (500%), 46 (2015%) என்று கூறும்போது, ​​பெரியவர்களுக்கு அல்ல, பிரம்மாண்டமானவர்களிடம் செல்வதற்கான உத்தி பென்ட்லிக்கு வேலை செய்தது. உள்கட்டமைப்பு செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்த 2018 (XNUMX%) குறைந்தது திட்டப்பணி அல்லது அசெட்வைஸைப் பயன்படுத்துகின்றன. XNUMX முதல் XNUMX வரை புதிய சேனல்கள் வழியாக நடுத்தர அல்லது தனிப்பட்ட பயனர்களை அடைய அவர்கள் நம்புகின்ற அணுகுமுறை சுவாரஸ்யமானது என்றாலும் அமைதியாக இருப்பது போதுமானது.

சாலைகள், ரயில்வே, போக்குவரத்து மற்றும் மெகா திட்டங்கள் போன்ற துறைகளில் நிபுணர்களுக்கு பயிற்சியளிப்பதை ஊக்குவிப்பதற்கும், பிஐஎம் தரத்தின் மூலம் நிர்வாகத்தை செயல்படுத்துவதற்கும், அசெட்வைஸ் அகாடமியைத் தொடங்கிய நெடுஞ்சாலை முகமை விஷயத்தில், அகாடமி அளிக்கும் பங்களிப்பு மதிப்புமிக்கது.

டிரிம்பிள் செய்வதில் என்ன தவறு?

இதில் பென்ட்லி, டிரிம்பிள் மற்றும் சீமென்ஸ் ஆகியவற்றின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரிகள் 2018 ஆம் ஆண்டிற்கான மிகச் சிறந்த திட்டமிடப்பட்ட திட்டத்தைக் கொண்டுள்ளனர் என்பது மிகவும் தெளிவாக உள்ளது. டிரிம்பிள் பரிமாணங்கள் நிகழ்வு இணையாக உருவாக்கப்பட்டது, அதே வாரத்தில் லாஸ் வேகாஸில், அதனால் எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்காது இரண்டு அல்லது மூன்று ஆண்டுகள் இரண்டு நிகழ்வுகளும் ஒன்றாக இருக்கும் என்று அறிவிக்கின்றன. ஹெக்ஸாகனில் நாம் ஏற்கனவே கண்டதைப் பின்பற்றும் துறைகளின் இணைவு (அவசியமில்லை நிறுவனங்கள்) பின்பற்றப்படும் என்பதை நாங்கள் நன்கு அறிவோம், அங்கு லைக்கா, எர்டாஸ், இன்டெக்ராஃப் மற்றும் திரட்டப்பட்ட அனைத்தும் டிரிம்பிள் + அடைய வேண்டிய ஒரு சுவாரஸ்யமான மாதிரியாக மாறியது. சீம்ஸ் + பென்ட்லி.

டிரிம்பிளின் பகுதியில் ஒரு நிலைப்பாடு இருந்தது, அங்கு பென்ட்லி ப்ராஜெக்ட்வைஸ் இடையே ஒருங்கிணைப்பு எடுத்துக்காட்டுகள், ஜிபிஎஸ் சாதனங்களிலிருந்து படிக்கப்பட்டது, ஒரு ரோபோ மொத்த நிலையம் தரவுகளை சேகரித்து, ஐ-மாடல் (டிஜிட்டல் ட்வின்) ஐப் பயன்படுத்தி ப்ராஜெக்ட்வைஸை நோக்கி மாடலிங் செய்யப்பட்டது. எனவே இது ஒரு தீவிரமான ஆண்டு வேலை என்று நினைக்கிறேன், இதில் நன்மை இரண்டு காட்சிகளுக்கும் உள்ளது: பென்ட்லி இந்த அணிகளின் அனைத்து திறன்களுடன் களத்தை அடைகிறார்: புள்ளி மேகங்கள், COGO, பொருள் மாடலிங்; டிரிம்பிள் மிகவும் சுறுசுறுப்பான மறு-பங்கு விருப்பங்களுடன், கணக்கெடுப்பு முதல் வடிவமைப்பு வரை பணிப்பாய்வுகளை ஒருங்கிணைக்கும் தளத்தைக் கொண்டுள்ளது.

சீமென்ஸ் தரப்பில் அவர்கள் என்ன செய்கிறார்கள் என்று காட்டப்பட்டது, அதில் அவர்கள் ஓரளவு வழக்கற்றுப் போனதாக எனக்குத் தோன்றுகிறது. ஐ-மாடலின் (டிஜிட்டல் ட்வின்) அனைத்து சாத்தியக்கூறுகளையும் ஒருங்கிணைத்து, தொழில்துறை ஆலை மேலாண்மைக்கான பென்ட்லி பயன்பாடுகள், மின் பரிமாற்ற அமைப்புகள், ஆற்றல் உற்பத்தி... சீமென்ஸ் நிச்சயமாக மிகவும் பயனடைகிறது. இங்கே, வேலை கடினமாக இருக்க வேண்டும் என்றாலும், வேதியியல் ஒரே மாதிரியாக இல்லை என்று எனக்குத் தோன்றுகிறது; புதன்கிழமை மதிய உணவின் போது நடந்த கண்காட்சியில் கூட, பங்கேற்பாளர்களிடம் மௌனம் கேட்பது அவசியமாக இருந்தது, ஏனென்றால் அவர்கள் கோழி காலுக்குக் கொடுத்த கடியை ஓரளவு கருத்தியல் பவர்பாயிண்ட், சிறிய ஆர்ப்பாட்ட ஆதாரங்களுடன் காட்டிலும் அதிக ஆர்வம் காட்டினார்கள். நிச்சயமாக, நாங்கள் பல சிவில் இன்ஜினியர்கள், கட்டிடக் கலைஞர்கள் மற்றும் ஒரு சில தொழில்துறை அல்லது மின் பொறியாளர்கள் இதனால் பாதிக்கப்படுவார்கள்.

பிரீமிஸ் என்ன ஈர்க்கப்பட வேண்டும்

இந்த நேரத்தில் எங்களுக்கு அட்டவணைகள் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன, எனவே மற்ற பத்திரிகைகளின் சகாக்களுடன் எங்கள் பந்தய அட்டவணையை உருவாக்க முடியவில்லை. ஒரு அவமானம், ஏனென்றால் இந்த நேரத்தில் எனது கணிப்புகளில் நான் உறுதியாக இருந்தேன், ஒருவேளை இந்த மஞ்சள்-முடி பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் தலைக்கு 10 பவுண்டுகள் பெற்றிருப்பேன்.

என்னிடம் இருந்த மேஜையில், நாங்கள் இரண்டு மெக்ஸிகன், ஒரு டச்சுக்காரர், ஒரு தென்னாப்பிரிக்க மற்றும் ஒரு அழகான போர்த்துகீசியப் பெண்ணுடன் பகிர்ந்துள்ளோம். இந்த ஆண்டு திட்டங்களின் நிலை பயங்கரமானது என்பதை நாங்கள் ஒப்புக்கொள்கிறோம்.

லத்தீன் அமெரிக்கா மூன்று தகுதியான பரிசுகளை கொண்டு வந்துள்ளது என்பதை அறிவது நல்லது:

• பெருவில் சுரங்க திட்டம்.
• பிரேசில் கடலுக்கு அடியில் உள்ள சுரங்கம்.
• மற்றும் உருகுவே துறைமுக திட்டம்.

இந்த நிகழ்வைப் பார்த்த பல வருடங்களுக்குப் பிறகு, அங்கு இருப்பது ஊக்கமளிக்கிறது என்ற கருத்து உண்மை என்பதை நான் ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும். இந்த சந்தர்ப்பத்தில், உருகுவே துறைமுகங்கள் திட்டத்தின் பேச்சாளருடன், அதற்கு முன்னும் பின்னும், ஒரு வெற்றியாளரைப் போல உணரக்கூடிய அட்ரினலைனை ஜீரணிக்க, சிறிது நேரம் காத்திருக்க முடிந்தது. 56 உலகத் தரம் வாய்ந்த திட்டங்களில் உங்கள் நாட்டைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும்போது, ​​விருதுக்கு உங்கள் பெயர் குறிப்பிடப்படும்போது, ​​உலகக் கோப்பை தகுதிப் போட்டிகளில் நாங்கள் அனுபவிக்காத தேசபக்தியை நீங்கள் நிச்சயமாக உணருகிறீர்கள். இது போன்ற ஒரு கணம் கழித்து யாரும், மறுநாள் ஒரே மாதிரியாக இருக்க மாட்டார்கள். இது என் நண்பர்களே, ஈர்க்கப்பட வேண்டும்!

அடுத்த ஆண்டு எனது கணிப்புகளில், நிகழ்வு மீண்டும் லண்டனில் இருக்கும், ஏனென்றால் இவை இறப்பதற்கு ஒரு புகையில் உள்ளன. பின்னர் அவர்கள் அதை சீனாவுடன் விளையாடுவார்கள், லாஸ் வேகாஸில் டிரிம்பிள் மற்றும் சீமென்ஸுடன் 2017 இல் மூடுவதற்கு பென்ட்லி 1 பி 18 என்று அழைக்கும் ஒரு நிகழ்வில்.