ஆட்டோகேட்-ஆட்டோடெஸ்க்பொறியியல்இடவியல்பின்

ஆட்டோகேட் மற்றும் எக்செல் உடன் பயணிக்கும் திறன்

தாங்கி மற்றும் தூர படம்வர்க்கத்தை தவறவிட்ட ஒரு முன்னாள் மாணவரின் வேண்டுகோளின் பேரில், AutoCAD இல் பலகோண கோடுகள் கட்டுமானப் பற்றி நான் ஒரு கேள்விக்கு பதிலளிக்கிறேன்.

இந்த வழக்கில் நாம் ஒரு அட்டவணையை வைத்திருக்கிறோம், முதல் நெடுவரிசையில் நாங்கள் நிலையங்கள் உள்ளன, இரண்டாவது மீட்டர் தொலைவில் மற்றும் மூன்றாம் நிரல் தாங்கி நிற்கிறது.

சரி, நாம் பயணத்தைத் தொடரப்போகிறோம், பிறகு இறுதி முடிவைச் சரிபார்க்கிறோம், கடைசியில் தாங்கு உருளைகள் பற்றி பேசுவோம்.

1. தாங்கு உருளைகள் மற்றும் தூரங்களை கைமுறையாக உள்ளிடவும்.

அவுட்டோக்ஏடின் தரவைக் காண்பிப்பதற்கான அங்கீகாரத்தை பின்வரும் வடிவத்தில் போலார் ஒருங்கிணைப்பு (தொலைவு மற்றும் நிச்சயமாக) என அறியப்படுகிறது:
@ தூரம் <என் / எஸ் Grado d நிமிடங்கள் ' விநாடிகள் ”இ/டபிள்யூ

@, d, ', ” என்ற மதிப்புகள் தரவை விளக்குவதற்கு கணினிக்கு தேவைப்படும் பெயரிடல்கள் மட்டுமே.

N / S மற்றும் E / W மதிப்புகள் ஒவ்வொன்றிலும் ஒன்றை தேர்ந்தெடுப்பது, வடகிழக்கு போன்றவை, நீங்கள் N மற்றும் E ஐ தேர்வு செய்யலாம்

தடித்த மதிப்புகள் எண்ணியல் தரவு, பிந்தையது தசம மதிப்புகளை செயல்படுத்தலாம்.

ஒரு மதிப்பு பூஜ்யமாக இருந்தால் அது புறக்கணிக்கப்படும்

வழக்கில், தொடர்ச்சியாக இது பின்வரும் வடிவத்தில் இருக்கும்:

  • வரி கட்டளை
  • திரையில் ஒரு புள்ளியில் சொடுக்கவும்
  • @11.21<S68ஈ (உள்ளிடவும்)
  • @160<N11d58"(Enter)
  • @81.61<N13d6"(Enter)
  • ...... கடைசி நிலையம் வரை ஓய்வெடுக்கவும்
  • @57.34<N17dE(உள்ளீடு)

இந்த பெயரிடல் ஓரளவு பழமையானது என்றாலும், இப்போது தரவுகளை இறக்குமதி செய்ய மேக்ரோக்கள் மற்றும் சிறப்பு பயன்பாடுகள் இருப்பதால், ஆட்டோகேட் வீரர்கள் வாங்கிய நடைமுறையின் காரணமாக இதை இந்த வழியில் நுழைய விரும்புகிறார்கள்; எனவே உங்கள் சகிப்புத்தன்மையை நான் கேட்கிறேன், ஆரம்ப கருத்துகளைப் புரிந்து கொள்ள வலியுறுத்தியதற்காக, பின்னர் குறுக்குவழிகளை எடுத்துக் கொள்கிறேன். மேலும், வலை 2.0 இருப்பதற்கு முன்பு இதை நாங்கள் எப்படிக் கற்றுக்கொண்டோம் என்பதை அவர்கள் அறிந்திருந்தால், அதை நினைவுகளின் உடற்பகுதியில் வைப்பதை விட நான் ஏன் அதைப் பகிர விரும்புகிறேன் என்பதை அவர்கள் புரிந்துகொள்வார்கள் :).

2. எக்செல் இலிருந்து தாங்கு உருளைகள் மற்றும் தூரங்களை உள்ளிடவும்.

நாங்கள் முன்பு பார்த்தோம் UTM ஒருங்கிணைப்பை உள்ளிடுக Excel இலிருந்து, "concatenate" செயல்பாட்டை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது, ஏனெனில் இந்த முறை அதே செயல்பாட்டைப் பயன்படுத்த முயற்சிப்போம், இது திசைகள் மற்றும் தூரங்களின் அட்டவணையை உருவாக்க எங்களுக்கு உதவும் நோக்கத்துடன்.

ஆட்டோகேட் கட்டளை பட்டியில் காலில் தரவை உள்ளிடுவதன் தீமை என்னவென்றால், ஒரு மதிப்பில் தவறு செய்வது, பின்னர் அவை சரியாக உள்ளிடப்பட்டதா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும். இந்த விஷயத்தில், லிப் அல்லது மேக்ரோக்களைப் பயன்படுத்தாமல், அவற்றை உள்ளிடுவதற்கு எக்செல் எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதைப் பார்ப்போம், பின்னர் அவற்றை ஆட்டோகேடில் பிரித்தெடுப்போம்.

இது தரவு ஒன்றிணைக்கப்பட்ட ஒரு எக்செல் அட்டவணை ஆகும்.

கிரேட்டர் லண்டன்

எனவே மஞ்சள் நிறத்தில் குறிக்கப்பட்ட நெடுவரிசையில் தரவை உள்ளிட்டால், செயல்முறை எளிதாக்கப்படும்:

  • வரி கட்டளை
  • திரையின் ஒரு தோற்றத்தில் சொடுக்கவும்
  • பச்சை, குறியீட்டில் (Ctrl + c) குறிக்கப்பட்ட எக்செல் பகுதி தேர்ந்தெடு
  • கட்டளை பட்டியில் சொடுக்கவும், ஒட்டு (ctrl + v)

தயாராக இருந்தால், உங்கள் கோணம் திறக்கப்பட்டு விட்டால் அல்லது சில தகவல்கள் விசித்திரமாக தோன்றினால், மேசையில் உள்ள மதிப்புகளை சரிபார்க்கவும், ஒவ்வொரு மதிப்பையும் உள்ளிடாமல் மீண்டும் செயல்முறை செய்யவும்.திசைகளும் தூரங்களும்

3. மூடுவதில் பிழை சரிபார்க்கவும்

இந்த வழக்கில், இறுதி பிழை சரிபார்க்க, பின்வருவனவற்றை செய்கிறோம்:

நாம் தொடங்கிய புள்ளியை அணுகி, இறுதிப் புள்ளிக்கும் தொடக்கப் புள்ளிக்கும் இடையே உள்ள தொடக்க தூரத்தை அளவிடவும். இது "dist" கட்டளையுடன் செய்யப்படுகிறது, இந்த வழக்கில் அது 0.20 ஐ உருவாக்கினால்

இப்போது நாம் அந்த மாறுபாட்டின் இடையே எல்லையை (அனைத்து தூரங்களின் தொகை) பிரித்து விடுகிறோம். (1,017.66 / 0.20) = 5,088

இதன் பொருள் துல்லியமானது 5,000 இல் ஒன்று, அல்லது ஒவ்வொரு 5,000 நேரியல் மீட்டருக்கும் ஒரு மீட்டர் பிழை. இது ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதா என்பதை அறிய, உங்கள் வட்டாரத்தில் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய அளவுருக்களை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும், பொதுவாக நகர்ப்புறத்தில் அவை 1 க்கு 3,000 க்கும், கிராமப்புறங்களுக்கு 1 க்கு மேல் இருக்கும்.

வழுவமைதி வரம்பிற்கு உட்பட்டுத்தான் இருந்தால், நாங்கள் பலகோணத்தின் மூடல் வரிகளை ஒன்றில் முன்னுரிமை குறுகிய, இந்த நாங்கள் பக்கத்தில் விண்ணப்பிக்கும் கோண பிழை என்று குறைவாக பகுதியை வேண்டுமானாலும் பாதிக்கலாம் என்பதை உறுதி செய்ய கட்டாயப்படுத்த பலகோணம் ... நாம் சரிசெய்யும் போக்கை சரிசெய்ய வேண்டும்.

நிறைவு பிழைகள் அளவுருக்கள் வெளியே இருந்தால், நீங்கள் சரியாக தரவு உள்ளிட்ட சரிபார்க்க, பின்னர் துறையில் notepad சரிபார்க்கவும் ... இறுதியாக சர்வேயர் நிலத்திற்கு அனுப்ப

4. தாங்கு உருளைகள் மற்றும் தூரங்களின் அட்டவணையை உருவாக்குங்கள்

தாங்கு உருளைகள் மற்றும் தூரங்கள் தானாகவேசரி இந்த தலைப்பை எனவே, சிக்கலாக்கும் மட்டுமே நகல் மற்றும் வலது அட்டவணை ஒட்ட, மற்றொரு இடுகையில் விவாதிக்கப்படும் இந்த வழக்கில் நாங்கள் புள்ளிகள் நுழைய எக்செல் பயன்படுத்தப்படும் என்பதால் நாம் Civilcad செய்ய போது காப்பகத்தை, இது நகலெடுக்க + ஒட்டவும் செய்ய இணைந்த தரவு உள்ளது.

இது சிறப்பு பசையைப் பயன்படுத்த விரும்பத்தக்கது, தானியங்கு பொருட்கள், ஓல் பொருள், படம் அல்லது தொகுதி ஆகியவற்றைத் தேர்ந்தெடுக்க.

வாழ்த்துக்கள் மற்றும் அடுத்த முறை பார்க்கலாம்.

இப்போது 2.0 வெப்சின் கல்வி பகுதி வருகிறது, இது மேக்ரோஸ் அல்லது பயன்பாடுகள் போன்ற அட்டவணையை உள்ளிட பயன்படுத்தும்?

கோல்கி அல்வாரெஸ்

எழுத்தாளர், ஆராய்ச்சியாளர், நில மேலாண்மை மாதிரிகளில் நிபுணர். ஹோண்டுராஸில் உள்ள தேசிய சொத்து நிர்வாக அமைப்பு SINAP, ஹோண்டுராஸில் உள்ள கூட்டு நகராட்சிகளின் மேலாண்மை மாதிரி, காடாஸ்ட்ரே நிர்வாகத்தின் ஒருங்கிணைந்த மாதிரி - நிகரகுவாவில் பதிவுசெய்தல், கொலம்பியாவில் SAT பிரதேசத்தின் நிர்வாக அமைப்பு போன்ற மாதிரிகளின் கருத்தாக்கம் மற்றும் செயல்படுத்தலில் அவர் பங்கேற்றுள்ளார். . 2007 ஆம் ஆண்டு முதல் Geofumadas அறிவு வலைப்பதிவின் ஆசிரியர் மற்றும் GIS - CAD - BIM - டிஜிட்டல் ட்வின்ஸ் தலைப்புகளில் 100 க்கும் மேற்பட்ட படிப்புகளை உள்ளடக்கிய AulaGEO அகாடமியை உருவாக்கியவர்.

தொடர்புடைய கட்டுரைகள்

69 கருத்துக்கள்

  1. வார்ப்புருவை ஆய்வு செய்ய, எக்ஸ்டல் கோப்பை ஆசிரியர் (at) geofumadas.com க்கு அனுப்பவும்.
    கோட்பாட்டில் இது இணைந்த கட்டளையுடன் எளிதாக இருக்க வேண்டும்.

  2. வார்ப்புருவை ஆய்வு செய்ய, எக்ஸ்டல் கோப்பை ஆசிரியர் (at) geofumadas.com க்கு அனுப்பவும்.
    கோட்பாட்டில் இது இணைந்த கட்டளையுடன் எளிதாக இருக்க வேண்டும்.

  3. எக்செல் அட்டவணையில் எனக்கு புவியியல் கட்டமைப்புகள் உள்ளன

    ஒரு xyz ஒருங்கிணைப்பு தாங்கி மற்றும் டிப் தரவு மற்றும் கட்டமைப்பின் நீளம்

    ஆட்டோகேடில் ஒரு வரியை எவ்வாறு பெறுவது?

    இந்த செயல்முறையை தானியக்கமாக்குவது மற்றும் ஒவ்வொரு கட்டமைப்பையும் வரைய வேண்டியதில்லை.

  4. வணக்கம், எக்செல் xyz தாளில் ஒரு புவியியல் கட்டமைப்பின் தரவு என்னிடம் உள்ளது, நீளம், தாங்கி மற்றும் bz இதை ஆட்டோகேடிற்கு எடுத்துச் செல்ல விரும்புகிறேன், அதை எப்படி செய்வது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை.
    ஆட்டோகேடில் எனக்கு ஒரு வரி இருக்க வேண்டும்

  5. ஆட்டோக்கடன் இருந்து கட்டுமான பெட்டியை அனுப்ப எப்படி
    எக்லேல்,

  6. ஆட்டோக்கடன் இருந்து கட்டுமான பெட்டியை அனுப்ப எப்படி
    எக்லேல்,

  7. மோனிகா வணக்கம்
    நாங்கள் வளைவுகளுடன் சோதிக்கவில்லை. சில தரவுகளிலிருந்து வில் கட்டளையை உள்ளிடுவது எவ்வளவு எளிது என்பதை சோதிக்க வேண்டியது அவசியம்.

  8. ஒரே வழிகளை எடுத்துக் கொண்டு, ஒரு பர்க்கிங்கை CURVES கொண்டு வர வழி தெரியுமா? கர்வ் நீளம், ரேடியோ, ரோப் மற்றும் டெல்டா ஆகியோருடன் டேல். முன்கூட்டியே, நன்றி!

  9. ஒவ்வொரு பக்கத்திற்கும் திருத்தம் செய்யாமல், ஆட்டோகேடில் வரைபட நோக்கங்களுக்காக என்று கட்டுரையில் தெளிவுபடுத்துகிறோம். ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட சகிப்புத்தன்மைக்குள் இருக்கும் வரை.

  10. வணக்கம், முடிவான பிழை அளவுருக்களுக்குள்ளாக இருந்தால், கோடுகளில் ஒன்று அல்ல, ஆனால் உயர்த்தப்பட்ட சொத்து அல்லது மேற்பரப்பை உருவாக்கும் அனைத்திலும் நாம் பாலிங்கோவை மூட வேண்டும்.

  11. அந்த பிரிவுகளை தனித்தனியாக நடத்த வேண்டும். தலைப்பு அட்டவணையில் கூட அவை வளைவு, ஆரம் மற்றும் நாண் ஆகியவற்றின் பெயருடன் தனித்தனியாக குறிக்கப்பட்டுள்ளன.

  12. என் கேள்வி சியரியா, RADIO ST இன் தரவுடன் ஒரு வளைவரை வரையும்போது கோடு வளைவு கோடுகள் கொண்டிருக்கும்போது நடக்கும். எல்சி, கைப்பற்றுதல் மற்றும் விலக்கு

  13. வணக்கம் ஹெக்டர்,
    நீங்கள் தெற்கு-தெற்குப் போக்கைக் குறிக்கிறீர்களா?

  14. ஹாய், எனக்கு உதவி தேவை, நான் ஆட்டோகேட் 17 மற்றும் அது ஒழுங்காக ஒருங்கிணைக்க அனுமதிக்காது, diastance @ 35.57 அதை நன்றாக ஏற்றுக்கொள்கிறேன், ஆனால் நான் இங்கு செல்லும்போது:
    ஹெக்டர்.
    MSN; codepjuniors_2@hotmail.com

  15. ஆட்டோகேடில் பலகோணத்தை வரைய எக்செல் தாங்கி மற்றும் தூரத்தை இணைக்க கற்றுக்கொள்வதில் நான் ஆர்வமாக உள்ளேன்

  16. பிரன், நீங்கள் x, y வடிவமைப்பைக் கொண்ட செல்களை இணைக்க வேண்டும்.
    பின்னர் வரி கட்டளை செயல்படுத்த மற்றும் இணைக்கப்பட்ட செல்கள் ஒட்டவும்.

    மானுவல்.
    இது வேலை செய்யும் சாத்தியம் ஆனால் அது உங்கள் பணியிடத்தில் வீழ்ச்சி இல்லை.

    உங்கள் இடத்தில் ஒரு அறியப்பட்ட ஒருங்கிணைப்புடன் சோதிக்கவும்.

  17. ஒரு எக்சல் ஸ்ப்ரெட்ஷீட்ஸை பயன்படுத்துகிறேன் அந்தந்த கொடுக்கப்பட்ட உண்மை கொண்டு UTM செய்ய Converti புவியியல் ஆய, எக்செல் இருந்து நகல் மற்றும் UTM ஆட்டோகேட் கட்டளை _pline இல்லை நான்கிற்கு மேற்பட்ட என்னை தோன்றுகிறது பயன்படுத்தி ஆய ஒட்டவும். நான் என்ன தவறும்?

  18. நான் என் கணினியில் Civilcad நல்ல நிறுவப்பட்டு excell தாளில் உருவாக்கப்பட்ட மூலம் நான் பாலிகான் வரைய வேண்டும், ஆனால் அது காப்பி செய்து Cadno ஒட்டவும் வரும் போது என்னை வரைதல் ஆனால் என்னை excell செல்கள் ஒட்டக்கூடிய உருவாக்குகிறது நன்றி செய்ய எனக்கு உதவ முடியும்

  19. நீங்கள் அவற்றை மாற்ற வேண்டும் UTM, அதற்கு வேறுபட்ட திட்டங்கள் உள்ளன எக்செல் வார்ப்புருக்கள் இது புவியியல் ஆயங்களை UTM ஆக மாற்றும். உங்களுக்கு ஒரு குறிப்பு தரவு தேவைப்படும்.

  20. நீங்கள் ஒரு பதிலை எனக்கு உதவி என்றால் மிகவும் நன்றி
    நான் அதை மிகவும் பாராட்டுகிறேன்

  21. வணக்கம், நீங்கள் எனக்கு உதவ முடிந்தால், என்னிடம் தரவு உள்ளது, நீங்கள் எனக்கு உதவ முடிந்தால், நான் எப்படி ஆட்டோகேடில் நுழைவேன்? எனக்கு இது போன்ற ஒவ்வொரு புள்ளியும் உள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக: அட்சரேகை 0 ° 13΄28.95˝S மற்றும் தீர்க்கரேகை 78 ° 19΄33.17˝O

  22. நீங்கள் பதிவிறக்கம் என்ன திட்டம்

  23. ஹலோ ஒரு முழு நிலையத்தின் தரவை என் பிசி மற்றும் ஆட்டோக்கோடு தரவிறக்கம் செய்து கொள்ளலாம் ஆனால் விவரங்கள் மிகவும் பெருமளவில் உள்ளன மற்றும் பெயர்கள் பெரியவையாக இருக்கின்றன, மேலும் ஒன்று அல்லது ஒன்று என எப்படி செய்வது என்று எனக்கு தெரியாது.

  24. படிகளில், பார்ப்போம்:

    1. "O" நெடுவரிசைக்கு முன் நெடுவரிசைகளில் குறிக்கப்பட்ட தரவை நிரப்பவும்
    2. "O" நெடுவரிசையில் உள்ள தரவைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
    3. நகலை செயல்படுத்தவும் (ctrl + C)
    4. ஆட்டோகேடில் நீங்கள் கட்டளை வரியை செயல்படுத்துகிறீர்கள்
    5. தொடக்க புள்ளியைக் குறிக்க திரையில் கிளிக் செய்க
    6. பேஸ்ட்டை செயல்படுத்தவும் (ctrl + v)
    7. கட்டளையை முடிக்க நீங்கள் esc செய்கிறீர்கள்

    அது உங்கள் பலகோணத்தை கட்டியெழுப்ப வேண்டும், அதை நீங்கள் பார்க்கவில்லையெனில், நீங்கள் பெரிதாக்கிக் கொள்ளுங்கள்

  25. நன்றி நான் மிகவும் ஹோண்டுராஸ் இருந்து மற்றும் நான் திங்கள் இந்த திட்டத்தை தொடர்ந்து வருகிறேன்

  26. மன்னிக்கவும் நான் உங்களிடம் ஏற்கனவே மேஜை வைத்திருப்பதை கவனித்தேன் ஆனால் அது உன்னதத்தில் எவ்வாறு பொருந்தும் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை.
    நான் வரைதல் பார்க்கிறேன்
    நான் கட்டளை வரி எழுதுகிறேன்
    திரையில் சொடுக்கவும்
    ஆனால் நான் தேர்ந்தெடுக்கப் போகிறேன் அல்லது அதை எப்படி செய்வது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை

  27. ஹாய், அதை எப்படி செய்வது என்று எனக்குத் தெரியாது. அஜிமுத் என்ற சொற்களை எழுதவும், கூகிள் படங்களில் நீராடவும் இது உங்களுக்கு உதவக்கூடும், மேலும் உங்களை ஒரு பக்கத்திற்கு அழைத்துச் செல்லும் சில வகை வேலைகளைக் காணலாம்.

  28. வணக்கம், சிறிது நேரத்திற்கு முன்பு நான் உங்களிடம் ஆட்டோகேடில் ஒரு பயணத்தை எவ்வாறு செய்வது என்று கேட்டேன், நான் உங்களுக்கு எக்செல் தரவு அட்டவணையை அனுப்பினேன், ஆனால் நீங்கள் பயணம் செய்ததால் நீங்கள் எனக்கு உதவ முடியவில்லை… .இது, நான் ஏற்கனவே பயணத்தின் அடிப்படை வைத்திருக்கிறேன், ஒரு கட்டிடக் கலைஞர் எனக்கு உதவுகிறார், ஆனால் இரண்டு தகவல்கள் உள்ளன, அடுக்குகளின் டிப் அஸிமுத்தையும் அடுக்குகளின் முனையையும் எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது என்று எங்களுக்குத் தெரியாது, அவர் நிரலை எவ்வாறு கையாள்வது என்பது அவருக்குத் தெரியும், மேலும் இந்த தரவு இல்லாமல் பயணத்தை உருவாக்கினார், ஆனால் நாம் எப்படி இந்தத் தரவைச் சேர்க்கவும்
    நான் கிடைக்கும் தரவு அட்டவணையை பாருங்கள்
    இலிருந்து: tope1
    வரை: 2
    தூரம்: 20
    சாய்வு: 4
    அசிதம்: 240
    தலைப்பு head: 340
    லேயர் டிப் அஸ்: 70
    ஏற்றி குறைத்தல்: 42
    மற்றும் பிற தரவு

  29. சரி, அவர்கள் என்ன கணக்கெடுப்பு முறையைப் பயன்படுத்தினார்கள் என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடியும் என்று நினைக்கிறேன், இது தியோடோலைட்டுடன் ஸ்டேடியா அல்லது புவியியல் அடுக்கு கணக்கெடுப்பின் கலவையாகத் தெரிகிறது. உங்களிடம் அது எக்செல் கோப்பில் இருக்கிறதா அல்லது நோட்புக்கில் மட்டுமே உள்ளதா?

    உங்களிடம் இருந்தால், அதை அஞ்சல் அனுப்பவும், பாருங்கள்.

    ஆசிரியர் (at) geofumadas.com

  30. நான் கிடைக்கும் தரவு அட்டவணையை பாருங்கள்
    இலிருந்து: tope1
    வரை: 2
    தூரம்: 20
    சாய்வு: 4
    அசிதம்: 240
    தலைப்பு head: 340
    லேயர் டிப் அஸ்: 70
    ஏற்றி குறைத்தல்: 42
    மற்றும் மற்ற தரவு நான் தொடங்கும் என எப்படி traverse செய்ய தெரியாது

  31. வணக்கம் நான் பின்வரும் தரவோடு ஒரு பன்யகன் செய்ய வேண்டும் மற்றும் அது எப்படி என்று எனக்கு தெரியாது
    -ஜிகிபி அல்லது பி.டி.எஃப் (அளவுடன்) மற்றும் அசல் வரைதல் கோப்பில் (ஆட்டோகேட், கோர்ல் அல்லது கேன்வாஸ்)
    புஸா-புசாமியின் அஸ் தலைப்புக்கு தூர சாய்வு அஸ்
    அடுக்குகளின் அடுக்குகளின் அடுக்குகளை நான் பொய் சொல்கிறேன்

    மற்றும் நான் முந்தைய முழு நெடுவரிசைகளை பெறுகிறேன்

  32. நல்லது நான் மன்றத்தில் புதியவன்
    இது என் கேள்வி
    நான் ஒரு வழி ஒரு தளம் ஆய்வு செய்தார் ஆனால் நான் முன் ஒரு பல்கோண செய்த தவறு இருந்தது ஆனால் இன்னும் நான்கிற்கு மேற்பட்ட ஏற்கனவே நீங்கள் சிமெண்ட் மற்றும் இரும்பு நன்றி ஈடு வேண்டும் என்று பெற்றுக்கொள்வதில் உறுதியாக இப்போது அவரை ஈடு செய்ய அனுமதிக்கப்பட்ட

  33. நான் ஒரு கார்ட்டூன்வாதி. 2000 ஆட்டோகேட் போனது cartografía.Me தளங்களில் பாலிகான்களின் கட்டிட பைத்தியம் அதை என்னை ஏற்றி வரை, அது நான் சிக்கலான தூரங்களையும் கோணங்களில் நுழைய முனைவு ஆய பயன்படுத்தி சராசரி இந்த ஒரு அழகான Poligono complicado..Con இருந்த போது பயன்படுத்த nightlight; நான் விண்வெளியில் 2 புள்ளிகளால் உருவாகும் பலகோணம் வரி (வெளிப்படையான மன்னிக்க) போன்றவை, ஒருங்கிணைப்பு வடிவத்தில் ஒரு புள்ளி நுழைய முடிவு. புள்ளிகள் அமைந்தவுடன், நான் செய்ய வேண்டிய ஒரே விஷயம் பாலிலைனுடன் சேர்ந்து சேருகிறது, அது தான்! நான் அவர்களை உதவுகிறது என்று நம்புகிறேன் ..
    வரைதல் பாணியை பரிமாறிக்கொள்ள நான் என் மெயில் அனுப்பிவிட்டேன்:
    markos_elgriego@hotmail.com

  34. அச்சுப்பொறி AutoCAD இன் மிக சிக்கலான சிக்கல்களில் ஒன்றாகும், கொள்கையளவில் மாதிரியில் இருந்து அச்சிட உங்களை அறிமுகப்படுத்த முயற்சி செய்கிறேன், அமைப்பிலிருந்து அல்ல.

    வரைதல் 1: 1 அளவில் கட்டப்பட்டுள்ளது, அலகு ஒரு மீட்டர் என்று வைத்துக்கொள்வோம். அளவு காகித அளவில் உள்ளது.

    1: 100 என்ற அளவில் காகிதத்தின் அளவை ஒரு தாளைக் கட்டவும், இது ஒரு சென்டிமீட்டர் 100 சென்டிமீட்டருக்கு சமமாக இருக்கும் என்பதைக் குறிக்கிறது. எனவே உங்கள் தாள் 8.5 ″ x 11 cent ஆக இருந்தால் அதை சென்டிமீட்டராக மாற்றினால், உங்கள் சட்டகம் 21 மீட்டரை 28 மீட்டரால் அளவிட வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கும், பின்னர் அச்சுப்பொறியின் விளிம்புகளால் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இரண்டை அகற்றவும், உங்களிடம் ஒரு தாள் இருக்கும் 1: 100 கட்டப்பட்டது.

    இந்த தாளில் உங்கள் வரைபடம் பொருந்தவில்லை என்றால், ஒரு காரணி எடுத்து, பொருந்தும் என, எடுத்துக்காட்டாக இரட்டை அளவு இருக்கும்:

    அச்சிடும் அளவைப் புரிந்துகொள்ளத் தேவையான திறமைகளைத் தெரிந்து கொள்வதற்கு அச்சிட முயற்சிக்கவும்.

    நீங்கள் கடைசியாக செய்தால், உங்கள் தலையை உடைக்கலாம், இது வேறு அளவுகோல் தேவை.

  35. வணக்கம், நான் பின்வரும் கேள்வியை உருவாக்க விரும்புகிறேன், ஆனால் இந்த மன்றம் எனக்கு மரியாதை தர முடியுமா என எனக்கு தெரியாது.
    இது உங்கள் தோற்றத்திற்கான வரைபடங்களுக்கு செதில்கள் கொடுக்கிறது. மாதிரியில் இருந்து, மற்றும் அமைப்பிலிருந்து (காட்சியறைகளுடன்).
    நான் இந்த விஷயத்தில் சில சந்தேகங்கள் அல்லது கருத்துக்களை வெளியிட முன்.

    1. பல தளங்கள், மன்றங்கள், பக்கங்கள், முதலியவற்றை நான் பார்வையிட்டிருக்கிறேன் இந்த விஷயத்தில் ஆலோசனை மற்றும் வேறுபட்ட மற்றும் மாறுபட்ட நான் அவர்களுக்கு காணப்படும் விளக்கங்கள் மற்றும் பதில்கள் இருந்தன; நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் படி படிப்படியான பதில்களுக்கு எளிதாகவும் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய தீர்வுகளிலிருந்தும், அத்துடன் பதில் குழப்பங்களுக்கு உதவுவதற்கும் பதிலாக
    குறுகிய பதில்களில், ஆனால் சுருக்கமாக ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அளவை விளக்குங்கள்: செதில்கள் கொடுக்க பின்பற்ற வேண்டிய செயல்முறை.
    1: 100 அளவிடப்பட வேண்டும் என்றால், பின்வருமாறு தொடரவும்:

    வரைபடத்தின் அளவின் அலகுகள் mm இல் இருந்தால், 1 / 100xp.
    அவர்கள் செமீ இருந்தால் 100 / 100xp
    அவர்கள் Mt என்றால் 1000 / 100xp.
    இதுபோல் எழுதப்பட்டிருக்கிறது, அல்லது அதன் குறைபாடுகளில் ஒவ்வொன்றிற்கும் பிரிவினரிடமிருந்தும், கேள்விக்குரிய அளவுக்கு தட்டச்சு செய்த வகையிலும் தரவு தட்டச்சு செய்யப்படுகிறது.
    இது சரியானதா?
    நீங்கள் பயன்படுத்த விரும்பும் வேறு எந்த அளவிற்கு அதே செயல்முறை பின்பற்றப்படுகிறது: 1: 25,1: 200,1: XX

    2. நான் வரையறுத்திருக்கின்ற அளவையோ அல்லது செதில்களையோ (அவர்கள் பல வரைபடங்கள் இருந்தால்) வெளியே வர வரைதல் அச்சிடுவதற்கு; அனைத்து விமானமும் எக்ஸ்எம்எல் எக்ஸ்எக்ஸ்எக்ஸ் (மாடலில்) அளவிடப்பட வேண்டும், அதாவது எண்களின் அளவை எமிலி, செமீ அல்லது எம்.டி. இதன் பொருள், நாம் வேலை செய்யத் தீர்மானிக்க வேண்டிய அளவீட்டு அலகு வரையறுக்கப்பட வேண்டிய பொருளின் உண்மையான அளவீட்டு வரையறையில் பிரதிபலிக்க வேண்டும். எ.கா.. நாம் 1 mt மேற்பரப்பில் ஒரு அட்டவணை இருந்தால். x 1 MT. அளவிடக்கூடிய தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அலகு அளவைப் பொறுத்து செய்யப்பட வேண்டிய வரைபடம் பின்வருமாறு செய்யப்பட வேண்டும்:
    - நாம் மீட்டரில் வேலை செய்தால் 1 x 1 சதுரத்தை வரையவும்.
    - நாம் செ.மீ வேலை செய்தால் 100 x 100 சதுரத்தை வரையவும்.
    - நாம் மிமீ வேலை செய்தால் 1000 x 1000 சதுரத்தை வரையவும்.
    இந்த விளக்கம் சரியானதா? AutCad இயல்பாகவே mm உடன் இயங்குகிறது என்று எனக்கு தெரியும், ஏனென்றால் நீங்கள் பயன்படுத்த விரும்பும் அந்த அலகுகளை நீங்கள் மாற்றலாம்.

    3-அப்படியானால் நான் mts இல் வேலை செய்ய வேண்டுமா என்ற சந்தேகம் எழுகிறது. அல்லது வேறு எந்த அலகு அளவிலும், அலகுகளை mts ஆக மாற்றுவது அவசியம். அல்லது நிரல் (மிமீ) வரையறுத்தபடி வேலை செய்கிறது; மற்றும் "X" பொருளை வரையும்போது, ​​ஒருவர் கொடுக்கும் அளவீடுகள், அந்த வரைதல் வேண்டும் என்று விரும்பும் அலகுகளாக இருக்கும் என்று கருதப்படுகிறது. (ஒன்று mt. cm, முதலியன)
    வேறு வார்த்தைகளில் சொன்னால், ஈ.ஜே. 1 mt x 1 MT இன் அட்டவணை
    நான் Autocad மிமீ வேலை என்று எனக்கு தெரியும் என்றால். ஆனால் எம்.டி இல் என்னுடைய வரைபடம் தேவைப்படுகிறது:
    - மீட்டர் அளவீடுகளின் அலகுகளை மாற்றலாமா? அல்லது
    -நான் அதை இந்த வழியில் விட்டு, நான் என் அட்டவணையை வரையறுத்து 1 x 1 அளவீடுகளை அறிந்திருக்கிறேன். நான் செய்யும் வரைபடம் என்ன?
    என் சந்தேகம் உங்களுக்கு புரிந்ததா? நான் நம்புகிறேன்.

    4- எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக நான் அதை அம்பலப்படுத்தியிருக்கிறேன், ஏனெனில் இந்த நிலைமையை முன்வைக்கும் பல வரைபடங்களைக் கொண்டிருக்கும், அது கோப்பைத் திறக்கும்போது, ​​திட்டத்தின் அலகுகள் மிமீ ஆகும். ஆனால் வரைபடங்களின் அளவுகள் மீட்டரில் உள்ளன. மற்றும் திட்டத்தின் அலகுகள் மீட்டர் என்று மற்றொரு. மற்றும் வரைதல் அளவீடுகள் மீட்டரில் உள்ளன. ஆனால் அமைப்பை எ.கா. அளவிலான அளவைக் கொடுக்கும் நேரத்தில். 1: 50, 1: XX: நான் மேலே கூறியது போல (நான் கலந்துரையாடப்பட்ட வெவ்வேறு இடங்களில் நான் கண்ட வழி இது), ஆனால் அது வேலை செய்யாது.
    காட்சியின் அளவு படி தாளின் அளவை பொறுத்து உள்ளது மற்றும் அது வரைதல் ஏற்கனவே தேவையான அளவில் இருக்கும் போது அது காட்சியளிப்பில் பொருந்தும் மற்றும் அது மிக சிறிய அல்லது சாளரத்தை விட்டு என்று மாறிவிடும் என்று கருதப்படுகிறது.
    இந்த வழக்கில் என்ன நடக்கும்?

    சரி, இந்த அடிப்படையில் நான் விஷயத்தை பற்றி சந்தேகம் உள்ளன, நான் நம்புகிறேன் மிகவும் நீட்டிக்கப்பட்ட பின்னர், ஆனால் மிகவும் எதிர், நான் மிகவும் தெளிவாக இருந்தது நம்புகிறேன், ஏனெனில், நீங்கள் சலித்து இல்லை என்று நம்புகிறேன், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக நேரம் எடுத்து.
    நீங்கள் சந்தேகங்களைத் தெளிவுபடுத்திக் கொள்ளலாம் அல்லது சில சகிப்புத்தன்மை அல்லது அவர்களுக்கு பதில் சொல்லக்கூடிய தளத்தை அறிந்திருந்தால், உண்மையிலேயே நன்றியுடையதாக இருக்கும்.

  36. இது சரியானது, பலகோணம், நான் அதை மற்ற பகுதிகள் ஒருங்கிணைக்க வேண்டும் என்று நினைக்கிறேன், பிரச்சனை என்னவென்றால் நான் சொல்லும் தகவல்கள் அல்லது மீதமுள்ள தரவைப் பெற முடியும் என்பது இரு புள்ளிகளின் ஒருங்கிணைப்புகளைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் பிரிவுகளின் தூரங்கள். நான் குறிப்பிட்டுள்ளபடி.
    எப்படியும் நான் மிகவும் நன்றியுள்ளவனாய் இருக்கிறேன், ஏனென்றால் கேள்வி, துல்லியமாக நீங்கள் அந்த தரவுடன் பலகோணத்தை இழுக்க முடியுமா இல்லையா என்பதே.
    எனவே மிகவும் நன்றி, நான் சில வேளைகளில் வேறு ஏதாவது நீங்கள் ஆலோசனை என்றால் நான் உங்களை தொந்தரவு செய்யவில்லை என்று நம்புகிறேன்.

    வாழ்த்துக்கள்

  37. நான் புரிந்து கொண்டால் பார்க்கலாம்:

    நீங்கள் ஒரு பலகோணத்தைக் கொண்டிருக்கிறீர்கள், ஆனால் இரண்டு நிலையங்களின் ஒருங்கிணைப்பு மட்டுமே உள்ளது (நான் பலகோணத்தைக் கொண்டிருக்கிறது என்று நினைக்கிறேன்)
    நீங்கள் மற்றவர்களிடம் தாங்கிக் கொள்ளவில்லை.

    இல்லை, அதை கட்டும் சாத்தியம் இல்லை, அனைத்து ஒருங்கிணைப்புகளையும் அல்லது படிப்புகள் மற்றும் தூரங்களை வைத்திருக்கவும்.

  38. வணக்கம், நான் பின்வரும் வினவலை செய்ய விரும்புகிறேன், எந்த ஒரு நிலையிலும் ஒரே ஒரு ஜோடி சுழற்சியில் இருந்து தொடங்கி ஒரு பைலோகனை இழுக்க முடியுமா? மற்றும் நீங்கள் பின்பற்ற நடைமுறை என்ன செய்ய முடியும் என்றால்.
    எனக்கு உள்ள சிக்கல் பின்வருவனவாக இருப்பதால்: "x" எண்ணிக்கையிலான நிலையங்களின் பலகோணத்தை நான் வரைய வேண்டும்; ஆனால் என்னிடம் உள்ள ஒரே தகவல் என்னவென்றால், அந்த இரண்டு நிலையங்களில் "X" மற்றும் "Y" ஆயத்தொலைவுகள் மற்றும் அதன் பிரிவுகள் அல்லது பிரிவுகளின் அந்தந்த தூரங்கள் மட்டுமே உள்ள பலகோணத்தின் ஒரு சிறிய வரைபடம் மட்டுமே. தலைப்புகள், அசிமுத் அல்லது அது போன்ற எந்த தகவலும் இல்லை. எனவே, நான் ஆரம்பத்தில் குறிப்பிட்டது போல், அந்த தகவலைக் கொண்டு வரைய முடியுமா என்பது கேள்வி.
    நான் பதிலை மிகவும் பாராட்டுகிறேன்.

  39. கட்டுமானப் பலகைக்கு என்னால் பதில் சொல்ல முடியும் என்று நம்புகிறேன், குடிமகன் நேரடியாக எனக்குக் கொடுக்கிறார், ஆனால் அதை இன்னும் செய்ய நான் ஒரு வழியைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை, உங்கள் உதவி நன்றி தெரிவிக்கிறேன்

  40. உங்கள் உதாரணத்தின் நாஹ் எனக்கு புரியவில்லை, நீங்கள் ஏதாவது செய்யப் போகிறீர்கள் என்றால் நீங்கள் அதைச் செய்ய மாட்டீர்கள்.

  41. சிறந்த உதவி, நான் மிகவும் நன்றி, நீ என்னை காப்பாற்றியிருக்கிறேன், ஏனென்றால் நான் 38 நிலையங்கள், கோணங்கள் அல்லது செங்குத்து கோணங்களில் ஒரு கோணத்தை வரைந்து வருகிறேன், அதை எப்படி மூட வேண்டும் என்பது எனக்குத் தெரியாது.
    நான் வெவ்வேறு நடைமுறைகளை பற்றி எல்லாம் படிக்க வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக: கோண மூடல், நேரியல் மூடல், முதலியன (அனைத்து சூத்திரங்களுடனும்), ஆனால் எனக்கு மிகவும் தேவையான நடைமுறை தீர்வு தேவைப்பட்டது. நீ என்னைக் கொடுத்திருக்கிறாய் போல.
    எனவே மீண்டும் ஒரு முறை நான் உங்களுக்கு மிகவும் நன்றி செலுத்துகிறேன், பின்னர் நீங்கள் அதை ஒரு எடுத்துக்காட்டுடன் விளக்கலாம், இதனால் அது பதிவு செய்யப்படுகிறது, மேலும் இது என்னைப் போன்ற சந்தேகத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய மற்றவர்களுக்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

  42. சரி, உங்கள் கேள்வியை நான் புரிந்துகொள்கிறேன், துரதிர்ஷ்டவசமாக நான் விடுமுறையில் இருக்கிறேன், நான் என் கனமான உபகரணங்களை அணியவில்லை. நான் அதை காற்றில் உங்களுக்கு விளக்குகிறேன்.

    புள்ளி 1 முதல் புள்ளி 50 வரை உங்களிடம் பலகோணம் உள்ளது. புள்ளி 1 முதல் 50 வரை உங்களுக்கு 30 நேரியல் சென்டிமீட்டர் திறந்திருக்கும், ஆனால் புள்ளி 50 மற்றும் புள்ளி 1 ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும்.

    ஆகையால், குறுகிய கோடு 35 மற்றும் 36 புள்ளிகளுக்கு இடையேயானதாக இருப்பதை நீங்கள் உணரலாம், எனவே நீங்கள் 35 புள்ளியிலிருந்து அனைத்து வரிகளையும் எடுத்து, அவற்றை நகர்த்தவும்.

    அவற்றை எவ்வளவு நகர்த்துவீர்கள்? சரி, புள்ளி 50 முதல் புள்ளி 1 வரை, கட்டளை நகர்வு, தோற்றம் புள்ளி 50, இலக்கு புள்ளி 50. இந்த வழியில், உங்கள் பலகோணம் இறுதியில் மூடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அது 35 வது புள்ளியில் திறக்கப்பட்டது

    எனவே நீங்கள் அந்த புள்ளியின் முடிவை எடுத்து 35 புள்ளியாக நகர்த்துங்கள். இதன் பொருள் நீங்கள் 35-36 பிரிவின் போக்கையும் தூரத்தையும் மாற்றியிருக்கிறீர்கள் என்று அர்த்தம், ஆனால் அந்த பகுதி உங்களை குறுகியதாக பாதிக்கும் என்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள், ஏனெனில் இது குறுகியதாகும்

  43. ஹாய் விஷயங்கள் எப்படி இருக்கின்றன. உங்கள் மதிப்புமிக்க உதவியை நான் மிகவும் பாராட்டுகிறேன், இருப்பினும் நான் வலியுறுத்த விரும்பவில்லை; ஆனால் நீங்கள் சொல்லும் இடத்தில் உங்கள் விளக்கத்தின் இறுதி பகுதியை நான் முழுமையாக புரிந்து கொள்ளவில்லை:
    1.- "நீங்கள் முழு வரிப் பகுதியையும் நகர்த்துகிறீர்கள் (நீங்கள் முழுப் பலகோணத்தைக் குறிக்கிறீர்கள் என்று நினைக்கிறேன்) முடிவுப் புள்ளியை தோற்றமாகவும், தொடக்கப் புள்ளியை இலக்காகவும் எடுத்துக்கொள்கிறீர்கள்".
    இந்த அறிகுறி படி, துளை குறுகிய வரி பிரிவுக்கு மாற்றப்படும் என்று நீங்கள் சொல்கிறீர்கள். ஆனால் இது எப்படி நடக்கிறது என்பது எனக்கு புரியவில்லை.
    நீங்கள் சரி என்று சொல்கிறீர்கள் என்று மாற்றம், நான் நினைக்கிறேன் நீங்கள் அந்த குறுகிய பிரிவில் புதிய நிச்சயமாக கிடைக்கும் என்று அர்த்தம்?
    ஆனால் நீங்கள் இந்த சந்தேகங்களை தெளிவுபடுத்தினால் நான் மிகவும் நன்றியுடன் இருப்பேன்.
    ஒரு கிராஃபிக் எடுத்துக்காட்டுடன் அதை விளக்கலாம் என நினைக்கிறீர்களா?

  44. ஹாய் குணமாகும்
    ஒரு மூடிய பாதை (2D இல்) இறுதியில் உங்களை மூடாதபோது, ​​இரண்டு பிழைகளைக் கண்டறியும் வாய்ப்பு உள்ளது:

    ஒரு கோண பிழை மற்றும் மற்றொரு நேரியல் பிழை. தொடக்க புள்ளிக்கும் தொடக்க புள்ளிக்கும் இடையிலான அந்த வரி பிரிவு அந்த பிழைகளின் விளைவாகும். நடைமுறையில் எப்போதுமே ஒரு பிழை இருக்கும், ஏனென்றால் புலத்தில் நாம் எடுக்கும் கோணங்கள் எப்போதுமே வட்டமானவை, அதாவது நாம் விநாடிகளைப் பயன்படுத்தினாலும், அந்தக் கோணத்தில் எப்போதும் தொடர்ச்சியான தசமங்கள் இருந்தன, அவை எங்கள் கணக்கெடுப்பு குழு நம்மைச் சுற்றிலும் ஒரு இதன் விளைவாக, இறுதியில் எப்போதும் பிழை இருக்கும்.

    குறைந்த அடிப்படைக் கோட்பாடுகள் இடவியல் வகுப்பிலிருந்து, இந்த பிழையானது அதன் பக்கத்திற்கு ஏற்ப எல்லா பக்கங்களிலும் மறுபகிர்வு செய்யப்பட வேண்டும், இதற்காக ஒரு நிலப்பரப்பு புத்தகத்தை எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம் நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய ஒரு முழு நடைமுறை உள்ளது. எப்போதும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட சகிப்புத்தன்மையிலிருந்து தொடங்கி, நாங்கள் அதை ஒரு தூய்மையான கால்குலேட்டருடன் செய்தபோது, ​​அந்த பிழை ஏற்றுக்கொள்ளப்படும் வரை நாங்கள் பல பயணங்களைச் செய்தோம், இப்போது அதைச் செய்ய சில நடைமுறைகள் அல்லது அதை நேரடியாக இயக்கும் நிரல்கள் உள்ளன.

    உண்மை என்னவென்றால், இறுதியில், முழு பலகோணமும் மிக சிறிய மதிப்பில் மாற்றியமைக்கப்படுகிறது, இதனால் பிழையின் அனைத்து பகுதிகளுக்கும் பிழை பிரிக்கப்படுகிறது.

    நான் காண்பித்தது பலகோணத்தை மூடுவதற்கான ஒரு நடைமுறை வழி, முதலில் அது ஒரு பாதையின் "புனரமைப்பு" ஆகும், அது ஏற்கனவே சரிசெய்யப்பட்டிருக்கலாம். பலகோணத்தின் சுற்றளவை நேரியல் பிழையால் வகுத்தால், அது துல்லியமான விகிதத்தைக் கொடுக்கும், அதாவது, ஒவ்வொரு சில நேரியல் மீட்டருக்கும் ஒரு மீட்டர் பிழை ஏற்பட்டது, அது மிக அதிகமாக இருந்தால், நிலவியல் வல்லுநரின் நடைமுறையை விட இது ஒரு வரைவாளர் நடைமுறையாகும். முக்கியமற்ற (அல்லது ஒரு சகிப்புத்தன்மை உள்ள) நீங்கள் துணிச்சலான அதை மூட முடியும்.

    துல்லியமானது ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட அளவுருக்களைக் கொண்டிருப்பதாகக் கருதினால், நீங்கள் என்ன செய்வது என்பது குறுகிய பக்கத்தை அடையாளம் காணும், மற்றும் முழு வரி பிரிவானது சர்வேயின் இறுதி புள்ளியை எடுத்து, தொடக்க புள்ளியை (துவக்கத்தின் பிரிவு) இலக்காகக் கொண்டு, இது ஏற்படும் இப்போது துளை குறுகிய பகுதிக்கு நகர்ந்து, குறுகிய பிரிவின் உச்சக் கட்டங்களில் ஒன்று மாற்றுவதன் மூலம் பிரம்மாவை மூடிவிடும்.

  45. எனக்கு ஒரு கேள்வி உள்ளது: திசைகள் மற்றும் தூரங்களின் அட்டவணையில் இருந்து வரையப்பட்ட பலகோணம் மூடப்படாவிட்டால் (நீங்கள் முன்வைத்த எடுத்துக்காட்டில் உள்ளது போல); "மூடுதல் பிழை" திருத்தம் எவ்வாறு செய்யப்படுகிறது?, அதை மூடுவதற்கு.
    நான் வினவலைச் செய்கிறேன், ஏனென்றால் நீங்கள் பகிர்ந்து கொள்ளும் எடுத்துக்காட்டில், நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதை விளக்குகிறீர்கள், ஆனால் அதை எப்படி செய்வது என்று அல்ல. ஒருவேளை நீங்கள் அந்த அர்த்தத்தில் எனக்கு உதவலாம், ஏனென்றால் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதை நான் முழுமையாக புரிந்துகொள்கிறேன், ஆனால் அதை எப்படி செய்வது என்று அல்ல.
    நான் மற்ற மன்றங்களில் (அதை எப்படி செய்வது என்பது எனக்கு தெளிவாகத் தெரியவில்லை) "கோண இழப்பீடு" (பலகோணத்தின் உள் கோணங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும்) மற்றும் "நேரியல் இழப்பீடு" ஆகியவற்றைப் பற்றி, மூடுதலைச் சரிசெய்வதற்குப் படித்திருக்கிறேன். பிழைகள்.
    சுருக்கமாக, திசைகள் மற்றும் தூரங்களின் அட்டவணையை தகவல்களாகக் கொண்டு, இந்த திருத்தத்தை எவ்வாறு செய்வது என்பது குறித்து மிகவும் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய விளக்கத்தை விரும்புகிறேன்.
    நான் விளக்கினார் என்று நம்புகிறேன். நீங்கள் எனக்கு உதவ முடியும் என்று நம்புகிறேன்
    அத்தகைய சிறந்த பங்களிப்புகளுக்கு மிகப்பெரிய வரவேற்பு மற்றும் மகிழ்ச்சி.

  46. அதை ஆட்டோகேட் வரைபடம் அல்லது சிவில் 3D மூலம் மட்டுமே செய்ய முடியும். ஆட்டோகேட்டின் சாதாரண பதிப்பில் அது போன்ற அடிப்படை செயல்பாடு இல்லை என்று நினைக்கிறேன்.

    சம்மதத்துடன் நான் இதைப் பற்றி பேசினேன் ஆட்டோகேட் 14 மற்றும் Softdesk XX அங்கு கருத்துகள் உள்ளன ஒரு lisp உள்ளது.

  47. , ஹலோ
    என் கேள்வி இதுதான்:
    திசை மற்றும் தொலைவினால் பாலிகான் புரியும் போது, நான் எக்செல் அல்லது எந்த திட்டத்திற்கு ஆட்டோகேட் அனைத்து புள்ளிகள் ஆய ஏற்றுமதி தேவைப்படும், எனவே நீங்கள் திருத்தி விட ஆட்டோகேட் ஒரு வரைபடம் ஒரு அட்டவணையில் ஒரு அறிக்கை அது வழங்கலாம்.

  48. நல்ல காலை, நீங்கள் பின்வருமாறு எனக்கு உதவ முடியுமா என அறிய விரும்புகிறேன்:

    கலத்தில் உள்ள தகவல்களை எக்செல் (எ.கா. ஏபிசி) இல் உள்ள தகவல்களை நேரடியாக ஆட்டோகேட்டின் கட்டளை வரிக்கு அனுப்ப விரும்புகிறேன். Ctrl + C மற்றும் Ctrl + V இன் தேவை இல்லாமல் கவனமாக இருங்கள்… அதாவது, அந்த கலத்தின் தொடர்பு தானாகவே இருக்கிறது, மேலும் அந்த தகவல்கள் நேரடியாக ஆட்டோகேட் கட்டளை வரிக்குச் செல்லும் என்று ஆட்டோகேட் தெரியும். குறிப்பு மற்றும் உங்களிடமிருந்து உடனடி உதவிக்காக காத்திருப்பதைத் தவிர்த்து, அவர் விடைபெறுகிறார்

    Atte. ஃபுலுனிடோ டிலாவல்

  49. எக்செல் இல் உருவாக்கப்பட்ட அட்டவணையில் இருந்து பலகோணத்தை உருவாக்கும் பயிற்சியை நான் நடைமுறைக்குக் கொண்டுவந்தேன், புள்ளிக்கான காற்புள்ளிகளையும், W க்கு O ஐயும் மாற்ற வேண்டியிருந்தது, மேலும் அது சரியானது, நான் புள்ளிகள் அல்லது ஆயத்தொகைகளுடன் பயிற்சி செய்தேன் எக்செல் முதல் ஆட்டோகேட் வரை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், அது சரியானது ... உங்கள் பங்களிப்புக்கு மிகவும் நன்றியுள்ளவர்.
    பராகுவேவிலிருந்து வாழ்த்துகள்

  50. அவர்கள் சிறந்தவர்கள் .. அவர்கள் சென்றார்கள் ... .. அவர்கள் எனக்கு நிறைய உதவி செய்தார்கள்
    அனைத்து முத்தங்கள்

  51. உதாரணத்தில் உள்ள பலகோணத்தை முதலில் செய்ய முயற்சிக்கவும், அதே போல் கிடைத்தால் எனக்குச் சொல்லவும்

  52. நீங்கள் சொல்வது சரிதான், பச்சை நெடுவரிசை இல்லை. புள்ளி கட்டளையை செயல்படுத்தியவுடன், "O" நெடுவரிசையின் உள்ளடக்கத்தை நகலெடுத்து, மவுஸ் மூலம் முதல் புள்ளியை ஒதுக்க வேண்டும்.

  53. ஏய் நான் ஆட்டோகேட் 2006 வேலை, நான் எக்செல் அட்டவணை இருந்து நகலெடுத்து தரவு போது நான் பலகோணம் அமைக்க ஆனால் அந்த வரிகள் வரிசையில் வெளியே, மற்றும் எதுவும் Q, நான் Q கொண்ட தொடங்க ஏதாவது தவறு செய்து இருக்க வேண்டும் பார்க்க கே பாலிகான் தெரிகிறது நான் Q ஐ நகல் மற்றும் ஒட்ட வேண்டும் என்ன நான் எக்செல் தாள் பச்சை பார்க்க எதுவும் இல்லை.

  54. mmm, நான் சொல்வது சரி என நினைக்கிறேன், தரவு மேலதிக இடத்துடன் அட்டவணை புதுப்பிக்க வேண்டும்

  55. இல்லை, அசிம்குக்காக அது சரிசெய்யப்பட வேண்டும், ஏனென்றால் கோணங்களில் வடக்கு நோக்கி ஒரு திசையில் மட்டுமே சுழலும் வேண்டும்.

    ஒருவேளை இந்த நாட்களில் இது போன்ற நோக்கங்களுக்காக அதை சரிசெய்ய முடியும்.

  56. அனைவருக்கும் வாழ்த்துக்கள், இந்த அற்புதமான படம் அஸீமாதில் உள்ள தரவையும் பயன்படுத்தலாம்.

    நன்றி

  57. ஹலோ

    நான் ஆட்டோகாரில் ஒரு புதியவனாக இருக்கிறேன், இது நேரத்தை எளிதாக்குவதால், இந்த கருவிகளை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பது மிகவும் சிறப்பாக உள்ளது.

    exel (@ தூரத்தின் தரவை) கடந்து, traverse உதாரணத்தை பொறுத்து

  58. ஹாய் ப்ரூடி, நீ இந்த பலகோணத்தைப் பற்றி பேசுகிறாயா?

    ஒரு சிறிய பிரிவு திறந்த நிலையில் உள்ளது, இது விஷயத்தில், விநாடிகளின் வட்டத்தை ஏற்படுத்தும் பிழையின் காரணமாக, மற்றும் இறுதி பிழையுடன் நான் சொல்வது இதுதான்

    நீங்கள் மற்றொரு பலகோணத்துடன் பணிபுரிகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் ஒரு பெரிய மூடல் பிழை அல்லது ஒரு தவறான தரவு கிடைத்தால், நீங்கள் ஒரு பக்கத்தை இழக்கிறீர்கள் என்று தோன்றுகிறது.

  59. நான் பலகோணத்தை உருவாக்கும் போது நான் கடைசியாக நீட்டிக்கப்படுவேன்

    குறித்து

  60. சரி, நான் ஏற்கனவே இருக்கும் மேக்ரோவைக் கண்டுபிடிக்கவில்லை, ஆனால் அதை எக்செல் மூலம் உருவாக்க முடியும் ... இது விடுமுறையில் எனக்கு சிறிது நேரம் ஆகும், ஆனால் அது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும் என்று நினைக்கிறேன்.

    குழந்தைகள் குளத்தில் குளித்து பின் தூங்கி சோர்வாக இருந்தால், ஒருவேளை மதிய நேரத்தில் எனக்கு நேரம் கொடுங்கள்.

    குறித்து

  61. வணக்கம் டீகோ, பராகுவே மக்களுக்கு வாழ்த்துக்கள்.
    சரி, மாடுகளை எண்ணுவதற்கு பல வழிகள் உள்ளன. கொம்புகளை எண்ணி, இரண்டாகப் பிரிப்பதன் மூலம் தொடங்கி, கால்களை எண்ணி, நான்கால் வகுக்கலாம், அல்லது மாடுகளை நேரடியாக எண்ணலாம்.

    எளிதானது: AutoCAD சிவில் 3D அல்லது Softdesk ஐப் பயன்படுத்த வேண்டும், ஏனெனில் ஏற்கனவே உங்களிடம் வரும் விருப்பத்திற்கு செல்ல வேண்டும், அதில் நீங்கள் தோற்றத்தின் புள்ளி மற்றும் தானாக அட்டவணையை உருவாக்கலாம்.

    மற்றொரு வழக்கு போட்டியுடன் (மைக்ஸ்ட்ஸ்டேசன்) ஒரு பயன்பாடுடன் செய்ய வேண்டும் விஷுவல் பேசிக் இந்த இடுகையில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

    நீங்கள் முன்மொழியும்போது நீங்கள் அதைச் செய்ய விரும்பினால், தரவை சிறந்து விளங்க ஏற்றுமதி செய்வதும், அவை நாம் விரும்பும் வரிசையில் செல்வதும் மட்டுமே. ஆனால் என் வீட்டிற்கு திரும்பிச் செல்ல எனக்கு சிறிது நேரம் ஒதுக்குங்கள், ஏனென்றால் இன்று ஈஸ்டர் விடுமுறை இந்த இடங்களில் தொடங்குகிறது, அவர்கள் என்னை பாதி ஆசைப்படுகிறார்கள்.

  62. ஒரு இன்பம் உங்கள் இணையதளத்தில் விரும்பும் தற்செயலாக வந்த ஒரு தேடல் மூலம் சிறிது நேரம் முன்பு, டான் ஆல்வெர்ஸ் வாழ்த்த நான், அது மிகவும் கண்டறிந்துள்ளனர் அப்போதிலிருந்து அறிவியல் தொடர்பு இனிமையான வழி மூலம் இயங்கின.
    நான் நீங்கள் சில ஸ்கிரிப்ட் தெரியும், அல்லது எக்செல் சில பகுதியாக என்னை பின்வரும் செய்ய உதவ என்றால் கேட்க விரும்புகிறேன்: நான் கேட் உள்ள டிஜிட்டல் முனைகளை கொண்டு பாலிகான் தெளிவாக அடையாளம் புள்ளிகள், அந்தந்த UTM ஒருங்கிணைக்கும் வேண்டும். அவற்றை சிறப்பாக வாசிக்க அவற்றை txt க்கு ஏற்றுமதி செய்ய முடியும்.
    எனது கேள்வி: புள்ளிகள் 1… N இன் யுடிஎம் தரவை அறிவது, நிலையங்கள், தாங்கு உருளைகள் மற்றும் தூரங்களின் தரவைப் பெற முடியுமா?
    அதாவது, நான் வழங்கும் தரவிலிருந்து, புள்ளி 1 க்கு எக்ஸ்… ஒய் உள்ளது, மற்றும் அந்த புள்ளி 2 ஐ அறிந்தால் எக்ஸ்… ஒய்…; அவற்றையும் அதே கோணத்தையும் பிரிக்கும் விலையை என்னிடம் சொல்ல முடியுமா? தொடர்புடைய விரிதாளை தானாக தயாரிக்க முடியுமா?
    இப்போது ஆசிரியர் நன்றி
    பராகுவேயில் சிறந்த வரவேற்பு!

ஒரு கருத்துரை

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரி வெளியிடப்பட்ட முடியாது. தேவையான புலங்கள் குறிக்கப்பட்டிருக்கும் *

மேலே பட்டன் மேல்