ஆட்டோகேட்-ஆட்டோடெஸ்க்சிறப்புஜிபிஎஸ் / உபகரணம்இடவியல்பின்

ஆட்டோகேட் நிலை வளைவுகள் - மொத்த நிலையம் தரவுகளிலிருந்து

நாங்கள் ஏற்கனவே செய்த விளிம்பு வரிகளை எவ்வாறு உருவாக்குவது பிற நிரல்களுடன். இந்த விஷயத்தில், எனது சிறந்த தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களில் ஒருவர் ஒரு பயிற்சி அமர்வில் எனக்குக் காட்டிய ஒரு நிரலுடன் இதைச் செய்ய விரும்புகிறேன்; யாரை அவர் அறிந்திருந்தார், ஆனால் அவர் சமீப காலங்களில் சிறிதும் அக்கறை காட்டவில்லை. ஆரம்ப பகுதியை நான் சுருக்கமாகக் கூறப் போகிறேன், ஏனென்றால் சிறிது நேரத்திற்கு முன்பு நான் எப்படி விளக்கினேன் மொத்த நிலையத்திலிருந்து தரவு, மற்றும் அவை dxf வடிவத்திற்கு மாற்றப்படுகின்றன. இந்த விஷயத்தில், நான் ஒரு மாறுபாட்டை உருவாக்க விரும்புகிறேன், அதை txt வடிவத்தில் புள்ளிகளின் பட்டியலைக் கடந்து சிவில் கேடில் இருந்து இறக்குமதி செய்கிறேன், எனவே நான் அதை ஒரு எளிய வழியில் விளக்குவேன், இதனால் நிலையத்திலிருந்து டிஜிட்டல் மாடலுக்கு தரவைப் பதிவிறக்க விரும்புவோருக்கு இந்த பயிற்சி முழுமையாக வேலை செய்யும்; ஒரு கொலம்பிய வாசகரின் ஆலோசனையைத் தொடர்ந்து, சுயவிவரத்தின் அடுத்த இடுகைக்காக நான் காத்திருப்பேன்.

1. .Sdr வடிவமைப்பை ஒரு புள்ளி பட்டியலாக மாற்றவும் .txt

நாங்கள் காட்டியதை நான் பயன்படுத்தப் போகிறேன் பரப்பளவு கோளாறு சமீபத்திய மட்டுமே நடந்து அல்லது மிகவும் ஆர்வமாக மற்றும் தொழில் கலந்துகொண்ட விட entelarañe மோசமாகவே நடந்த எல்லாவற்றையும் மறந்து தலை அறிவு மற்றவர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ள விரும்பவில்லை மறந்துவிடுவீர்கள்ஓ என்று.

அந்த கட்டுரையில் நாங்கள் விளக்கினோம், இப்போது நான் மீண்டும் சொல்லப் போவதில்லை, மொத்த நிலையத்திலிருந்து தரவை அனுப்புவதை எவ்வாறு கட்டமைப்பது. இந்த விஷயத்தில், நான் புரோலிங்கிலிருந்து என்ன செய்யப்படுகிறேன் என்பதில் மட்டுமே கவனம் செலுத்தப் போகிறேன்.

  • பயன்படுத்தி ஒரு புதிய திட்டத்தைத் திறக்கிறோம் கோப்பு> புதிய திட்டம் ப்ரோலிங்க் சொக்கியா. பின்னர் நாங்கள் தேர்வு செய்கிறோம் கோப்பு> இறக்குமதி மொத்த நிலையத்தால் உருவாக்கப்பட்ட .sdr கோப்பை கொண்டு வர.

இந்த செயல்முறை முடிந்ததும், அதை ஒரு txt வடிவத்திற்கு ஏற்றுமதி செய்வோம்.

  • அதே மெனுவிலிருந்து, நாங்கள் தேர்வு செய்கிறோம் கோப்பு> ஏற்றுமதி, மற்றும் சாளரத்தில் நாம் விருப்பத்தை தேர்வு செய்கிறோம் குறைக்கப்பட்ட ஒருங்கிணைப்புகள், வடிவமைப்பை உள்ளமைக்கிறது PENZ ஒருங்கிணைந்த (* .txt) குறைக்கப்பட்டது. எனவே, நாம் ஏற்றுமதி செய்வது புள்ளி, ஒருங்கிணைப்பு எக்ஸ் (ஈஸ்டிங்), ஒருங்கிணைப்பு ஒய் (நார்திங்) மற்றும் உயரம் (ஒருங்கிணைப்பு இசட்) வரிசையில் காற்புள்ளிகளால் பிரிக்கப்பட்ட தரவுகளாக இருக்கும்.
  • கோப்பு எங்கள் திட்டத்தின் முகவரியில் ஆர்வத்துடன் சேமிக்கப்படுகிறது.

2. சிவில் கேட் பற்றி

பலருக்கு, இந்த திட்டம் தெரியவில்லை, இருப்பினும் இது நீண்ட காலமாக உள்ளது; பதிப்பு 6.5 ஏற்கனவே ஆட்டோகேட் 14 இல் இயங்கியது (1994 இல் !!!) மிதக்கும் சாளரங்களுடன் இதை நிறைய செய்தது, சாப்ட்டெஸ்க் 8 உரை கட்டளைகளில் ஒரு விருப்பமில்லாத வழியில் செய்தபோது, ​​நான் சாப்ட்டெஸ்கைக் குறிப்பிடுகிறேன், ஏனெனில் அது இப்போது இரண்டு பயன்பாடுகளின் முன்னோடி என்பதால் ஆட்டோடெஸ்க் (நிலம் மற்றும் சிவில் 3D) உள்ளது.

சிவில் கேட் வைத்திருக்கும் நன்மை என்னவென்றால், மிகவும் அணுகக்கூடிய விலைக்கு, அது நம்முடைய ஹிஸ்பானிக் மையத்திலிருந்து எடுக்கும்தைப் போலவே செய்கிறது ஈகிள் பாயிண்ட் ஆங்கிலோ-சாக்சன் சூழலுக்கு; இது பிரிக்ஸ்காட்டில் செயல்படுத்தப்படலாம் என்று நாங்கள் சேர்த்தால், பொருளாதார பிரச்சினை அதன் சிறந்த ஆற்றல்களில் ஒன்றாகும் என்று முடிவு செய்கிறோம். ஆட்டோகேடில் இதைச் செய்யும்போது இது நடக்காது, ஏனெனில் இது முழு பதிப்பையும் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் ஆட்டோகேட் எல்டி மேம்பாடுகளை ஆதரிக்காது இயக்க, ஆம், இது ஆட்டோகேட் 2012 இலிருந்து பல பதிப்புகளை நோக்கி ஆதரிக்கிறது.

சிவில் கேட் என்பது மெக்சிகன் நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு பயன்பாடு ஆகும் ஆர்காம், பொறியியல் மற்றும் நிலப்பரப்பு நடைமுறைகளின் பரப்பளவு, டிஜிட்டல் மாதிரிகள், சுயவிவரங்கள், சாலைகளின் வடிவியல் வடிவமைப்பு மற்றும் நீர்-சுகாதார நெட்வொர்க்குகள் போன்றவற்றுக்கான நடைமுறை வழியில் செய்வது. இது சிவில் 3 டி உடன் நாம் செய்ய வேண்டியதைச் செய்கிறது, ஆனால் ஒரு நடைமுறை வழியில் (அது எல்லாவற்றையும் செய்யாது, ஆனால் அது நமக்குத் தேவையானதைச் செய்கிறது), யுடிஎம் மற்றும் புவியியல் ஒருங்கிணைப்புகளில் ஒரு கட்டத்தின் தலைமுறை, அச்சிடுதல் போன்ற எளிய வழியில் கூட இது செய்ய முடியாத சில கூடுதல் விஷயங்களைச் செய்கிறது. வழிகாட்டி, தொகுதி ஆட்டோ எண் மற்றும் எங்கள் ஸ்பானிஷ் பேசும் சூழலில் இருந்து பல்வேறு அறிக்கைகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட தளவமைப்பு.

ஒருமுறை CivilCAD நிறுவப்பட்ட, நாங்கள் உங்களுக்கு அனைத்தினதும் வளர்ச்சியுற்ற செயல்பாடுகள் அணுகக்கூடியவலைய CivilCAD எனப்படும் கூடுதல் மெனுவை ஆட்டோகேட் திறக்கும் டெஸ்க்டாப் அல்லது நிரல் பட்டி குறுக்குவழியை உருவாக்கப்படுகின்றன; ஒவ்வொரு மேலும் செல்ல விரும்புபவர்களுக்கு ஒரு கட்டளை உரை வேண்டும் என்றாலும் பெல்ஜியத்திற்கு பெல்ஜியம். பின்வரும் கிராஃபிக் சிவில் கேட் மெனு எப்படி இருக்க வேண்டும் என்பதைக் காட்டுகிறது, அதிகபட்ச திரையில் அதே கிடைமட்ட கோடு என்றாலும்.

ப்ரோலிங்க் சொக்கியா

3. சிவில் கேடிலிருந்து txt தரவை இறக்குமதி செய்க

விளிம்பு வரிகளை உருவாக்க, முதலில், நீங்கள் ஒரு புதிய கோப்பை உருவாக்கி அதை சேமிக்க வேண்டும்; அது செய்யப்படுகிறது கோப்பு> சேமி.

ப்ரோலிங்க் சொக்கியா

முந்தைய கட்டத்தில் நாங்கள் உருவாக்கிய புள்ளிகளை இறக்குமதி செய்ய, அதைச் செய்கிறோம் சிவில் கேட்> புள்ளிகள்> நிலப்பரப்பு> இறக்குமதி.

சிவில் கேட் எத்தனை புள்ளி இறக்குமதி விருப்பங்களைக் கொண்டுள்ளது என்பதைப் பாருங்கள். இவற்றில் பல, ஹிஸ்பானியர்கள் வழக்கமான கருவிகளைக் கொண்டு நாம் செய்யும் வழியிலிருந்து விலகிச் செல்கிறோம், அமெரிக்கர்களுக்கு மட்டுமே சொல்லத் தெரிந்த திட்டங்களைப் போலல்லாமல் COGO மற்றும் சேகரிப்பாளருடன்.

நாங்கள் விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தோம் n XYZ, நாங்கள் உங்களை புள்ளி எண் மற்றும் விளக்கமாகக் குறிக்கிறோம்.

கவனமாக இருங்கள், இதைச் செய்வதற்கு முன், txt கோப்பை சரிபார்க்க இது வசதியானது, இது இந்த அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். அது தான், இப்போது அது ஒரு பெரிதாக்குதல் செய்ய மட்டுமே உள்ளது, புள்ளிகள் எங்கு விழுந்தன அல்லது உரை அளவு அமைப்புகளைப் பார்க்க.

டிஜிட்டல் மாதிரியை உருவாக்குங்கள்

இது செய்யப்படுகிறது சிவில் கேட்> அல்டிமெட்ரி> முக்கோணம்> நிலப்பரப்பு. ஆட்டோகேட்டின் தொன்மையான பாணியின் கட்டளை வரியில், கீழே தோன்றும் விருப்பங்களை நீங்கள் காண வேண்டும்:

புள்ளிகள் / விளிம்பு கோடுகள் :

அதாவது, இருக்கும் விளிம்பு கோடுகள் அல்லது புள்ளிகளிலிருந்து நாம் இதைச் செய்யலாம். அடைப்புக்குறிக்கு இடையில் சி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், நீங்கள் பி வைக்க வேண்டும், பின்னர் உள்ளிடவும்; என் எடுத்துக்காட்டில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி பி ஏற்கனவே தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், உள்ளிடவும்.

பின்னர் அவர் எந்த புள்ளிகளில் இருந்து கேட்கிறார், நாங்கள் அனைத்தையும் தேர்வு செய்கிறோம், நாங்கள் நுழைகிறோம்.

புள்ளிகளுக்கு இடையிலான அதிகபட்ச தூரத்தை அவர் கேட்கிறார்; அதாவது, கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பாதையின் முனைகளின் புள்ளிகளுக்கு இடையில் முக்கோணத்தை உருவாக்காது.

அதிகபட்ச தூரம் <1000.000>:

முன்னிருப்பாக 1000 வருகிறது, ஆனால் அது எங்கள் தூக்கும் நிலையைப் பொறுத்தது; இன்னொருவருக்குள் நுழைவதன் மூலமோ அல்லது வைப்பதன் மூலமோ நாம் அதை ஏற்றுக்கொள்ளலாம். இது ஒரு சாலையோரம் ஒரு கணக்கெடுப்பு என்றால், அது எங்கள் பார்வையை மாற்ற நாம் பயன்படுத்தும் தோராயமான தூரத்தை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

குறைந்தபட்ச கோணம் <1>:

இது மற்றொரு விருப்பமாகும், இது முக்கோணத்தை எளிதாக்குவது எளிது. பொதுவாக நாம் அதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதில்லை, ஆனால் அது நீர்ப்பாசன வடிவமைப்பு கணக்கெடுப்புகளைப் பற்றியது என்றால், அங்கு மிகவும் அடர்த்தியான புள்ளிகள் எடுக்கப்படுகின்றன.

ப்ரோலிங்க் சொக்கியா

4. விளிம்பு கோடுகளை உருவாக்கவும்

இதற்காக, நாங்கள் தேர்ந்தெடுக்கிறோம் சிவில் கேட்> அல்டிமெட்ரி> விளிம்பு கோடுகள்> நிலப்பரப்புப்ரோலிங்க் சொக்கியாதோன்றும் பேனலில் ஒவ்வொரு சில மீட்டருக்கும் பிரதான மற்றும் இரண்டாம் நிலை நிலை வளைவுகளை நாங்கள் கட்டமைக்கிறோம்; மெல்லிய வளைவுகள் மற்றும் அடர்த்தியான நிலை வளைவுகள் என்று மக்கள் அழைக்க வேண்டும் என்று மக்கள் பரிந்துரைத்தபோது, ​​ஆர்காம் தோழர்களே இருந்திருக்க வேண்டிய கருத்து எவ்வளவு சுவாரஸ்யமானது என்பதைப் பாருங்கள்.

இங்கே நீங்கள் அடுக்கின் பெயர், நிறம் மற்றும் வளைவு மென்மையாக்கும் காரணி ஆகியவற்றை வரையறுக்கிறீர்கள். விளிம்பு கோடு ஒரு ஸ்மார்ட் கோடு அல்ல, ஆனால் முனைகள் மற்றும் வளைவின் ஆரம் கொண்ட ஒரு ஸ்ப்லைன் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், எனவே கீழே உள்ள அளவுருக்கள் போன்ற அளவுருக்களை நாம் வரையறுக்கலாம்: உட்பிரிவுகளின் எண்ணிக்கை அல்லது வளைவின் குறைந்தபட்ச நீளம், கணினிக்கு நடைமுறை இல்லை ஒரு குராக்கோ பெண்ணிடமிருந்து பலகோணங்கள் அல்லது கூந்தலைப் போல தோற்றமளிக்கும் கோடுகளை உருவாக்குங்கள் - மற்றும் தலையிலிருந்து சரியாக இல்லை -

சரி என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​முக்கோண மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான விருப்பம் கட்டளை வரியில் தோன்றும்.

சிவில் கேட் ஆட்டோகேட் கொண்ட நிலை வளைவுகள்

அவற்றை லேபிளிடுவதற்கு நாங்கள் தேர்வு செய்கிறோம்: சிவில் கேட்> அல்டிமெட்ரி> விளிம்பு கோடுகள்> சிறுகுறிப்பு. நாம் அச்சிடப் பயன்படுத்தும் அளவு, உரையின் உயரம், அலகுகள், தசமங்கள் மற்றும் நாம் விரும்பினால் மட்டுமே வரவிருக்கும் விஷயங்களை முன்னிருப்பாக உள்ளமைக்கிறோம் அல்லது ஏற்றுக்கொள்கிறோம் லேபிள் முக்கிய நிலை வளைவுகளில்.ப்ரோலிங்க் சொக்கியா

அளவு 1 முதல் <1000.00> வரை அச்சிடுக:
உரை உயரம் மிமீ <2.5 மிமீ>:
மீட்டர் / அடி :
தசமங்களின் எண்ணிக்கை <0>:
மெல்லிய நிலை வளைவுகளை பதிவு செய்யவா? எஸ் / என்:

லேபிளிங்கில் நாங்கள் ஆர்வமுள்ள நிலை வளைவுகளை வெட்டும் இரண்டு தீவிர புள்ளிகளைக் கிளிக் செய்க.

முடிவுக்கு

இதைச் செய்வதன் மூலம் சிவில் 3D ஒரு சுவாரஸ்யமான நிலைக்கு உருவாகியுள்ளது என்பது தெளிவாகிறது, குறிப்பாக இது இடது குழுவில் எக்ஸ்எம்எல் முனைகளை உட்பொதிப்பதை சுரண்டுவதால், வெவ்வேறு மாதிரி பொருள்கள் வார்ப்புருக்கள் இருக்கக்கூடும், மேலும் ஒரு கொள்கலனுக்குள் மாதிரி இருப்பதால், அதன் புள்ளிகள் மற்றும் விளிம்பு கோடுகள் அல்லது சாய்வு வரைபடங்கள் சேமிக்கப்பட்டவற்றின் காட்சி பிரதிநிதித்துவங்கள் மட்டுமே.

சிவில் கேட் செய்வதைப் போலல்லாமல், இந்த ஆற்றலின் பெரும்பகுதியை இழக்கும் பொருள்களை உருவாக்குகிறது. ஆனால் சாப்ட்டெஸ்க்கைப் பயன்படுத்தியவர்கள் இந்த படிக்குச் செல்வது சில உள்ளுணர்வு, கண்ணுக்குத் தெரியாத நம்பிக்கை, மற்றும் கொஞ்சம் அதிர்ஷ்டம் ஆகியவற்றை எடுத்தது என்பதை அறிவார்கள். சிவில் கேட் பயன்படுத்துவதில் ஒரு பெரிய நன்மை இருக்கிறது, படிகள் குறைவாக உள்ளன, இருப்பினும் பணிநீக்கம் மற்றும் பெருவில் இருந்து இதை இழுத்த இனிப்பு மொழிபெயர்ப்பாளருக்கு புதிய சாம்பல் முடிகளை உருவாக்கும் அபாயத்தில் நான் எனது உரைநடைக்கு நீட்டினேன். egeomate.com.

கோல்கி அல்வாரெஸ்

எழுத்தாளர், ஆராய்ச்சியாளர், நில மேலாண்மை மாதிரிகளில் நிபுணர். ஹோண்டுராஸில் உள்ள தேசிய சொத்து நிர்வாக அமைப்பு SINAP, ஹோண்டுராஸில் உள்ள கூட்டு நகராட்சிகளின் மேலாண்மை மாதிரி, காடாஸ்ட்ரே நிர்வாகத்தின் ஒருங்கிணைந்த மாதிரி - நிகரகுவாவில் பதிவுசெய்தல், கொலம்பியாவில் SAT பிரதேசத்தின் நிர்வாக அமைப்பு போன்ற மாதிரிகளின் கருத்தாக்கம் மற்றும் செயல்படுத்தலில் அவர் பங்கேற்றுள்ளார். . 2007 ஆம் ஆண்டு முதல் Geofumadas அறிவு வலைப்பதிவின் ஆசிரியர் மற்றும் GIS - CAD - BIM - டிஜிட்டல் ட்வின்ஸ் தலைப்புகளில் 100 க்கும் மேற்பட்ட படிப்புகளை உள்ளடக்கிய AulaGEO அகாடமியை உருவாக்கியவர்.

தொடர்புடைய கட்டுரைகள்

11 கருத்துக்கள்

  1. ஹாய், நான் சிலியைச் சேர்ந்த ரோட்ரிகோ ஹெர்னாண்டஸ் எல்
    அவர்கள் என்ன செய்கிறார்கள் என்பதை நான் மிகவும் பாராட்டுகிறேன், 20 க்கு முன்பு இருந்த இடப்பெயர்ச்சியை நான் சுயமாகக் கற்றுக் கொண்டேன்.
    இந்த விஷயத்தில் படிப்புள்ள ஒருவர் நியோபீட்டை அவர் உண்மையில் கற்றுக் கொள்ளும் விதத்தில் கற்பிப்பது மிகவும் கடினம்.
    நேர்மையுடன்
    நன்றி

  2. நான் இயற்கை நிலப்பரப்பில் இருந்து ஒரு உயர்ந்த உறுப்புக்கு உயரத்தைப் பெற வேண்டும், நான் அதை எப்படிச் செய்ய முடியும் ... எனக்கு ஏற்கனவே நிலப்பரப்பு உள்ளது
    நன்றி…

  3. சரி, நான் பல ஆண்டுகளாக ஒரு டோபோகிராஃபர், நான் சுமார் 22 ஆண்டுகளாக தியோடோலைட்டைப் பயன்படுத்துகிறேன், ஆனால் மொத்த நிலையத்துடன் எனக்கு நிலை வளைவுகளின் அடிப்படையில் அதிக அனுபவம் இல்லை, இது நடைமுறை, மொத்த நிலையத்துடன் விளிம்பு கோடுகளை உயர்த்துவது

  4. வணக்கம் ஜி! மற்றும் ஹலோ ஆலிஸ்:
    "தாளில் அச்சிடப்பட்ட லெவல் கேஜ்கள் கொண்ட ஒரு திட்டத்தை அவர்கள் என்னிடம் கொடுத்தார்கள். அதை நான் ஆட்டோகேட்க்கு மாற்ற வேண்டும். அதைச் செய்ய முடியுமா?
    எப்படி என்று சொல்ல முடியுமா?"
    தீர்வு:
    1) விமானத்தின் படத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்
    2) படத்தை JPG ஆக மாற்றவும்
    3) ஆட்டோகேட் ராஸ்டர் வடிவமைப்பு மூலம், அதைப் பிடிக்கவும்
    4) ஒவ்வொரு முதன்மை நிலை வளைவின் (தடிமனான கோடு) உச்சநிலையை அதன் உயரத்துடன் அடையாளம் காணவும். நிரல் உங்களிடம் கேட்கும். மேலும், முதன்மை நிலை வளைவுகளுக்கு இடையில் இரண்டாம் நிலை வளைவுகளின் எண்ணிக்கையை (மெல்லிய கோடுகள்) கவனிக்கவும், ஏனெனில் படத்தில் எவ்வளவு இருக்கிறது என்று நிரல் கேட்கும்.
    கோப்பைச் சேமித்து பின்னர் ஆட்டோகேட் மூலம் திறக்கவும்.
    சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நான் செய்ததை நினைவில் வைத்திருக்கிறேன்
    மெக்சிகோவிலிருந்து வாழ்த்துக்கள்

  5. தாளில் அச்சிடப்பட்ட லெவல் குவாஸ் கொண்ட ஒரு வரைபடத்தை அவர்கள் எனக்குக் கொடுத்தார்கள்.அதில் வேலை செய்ய நான் அதை ஆட்டோகேடிற்கு அனுப்ப வேண்டும். இதைச் செய்ய முடியுமா?
    எப்படி என்று சொல்ல முடியுமா?

  6. யாரோ ஒருவர் கற்பித்தலின் பொறுமை மிக முக்கியமானது என்பது எப்போதும் நன்றி, பல மக்கள் மிகவும் சுயமாக இருக்கிறார்கள், மேலும் அவர்களின் அறிவைப் பகிர விரும்பவில்லை.

  7. நல்ல மதியம், சிவில் கேட் 2008 ஐக் கேளுங்கள், ஆட்டோகேட் சிவில் 3d 2011 இல் விண்ணப்பிக்கவும் ,,,,,,, நன்றி

  8. சிறந்தது, நான் தற்போது எனது நிலப்பரப்பு கணக்கெடுப்பு பணிகளுக்காக சிவில் கேட் பயன்படுத்துகிறேன், இது அலுவலக வேலையின் நேரத்தைக் குறைக்கும் மற்றும் பயன்படுத்த எளிதான மிக முக்கியமான கருவியாகும் என்பதை நான் உங்களுக்கு உறுதியளிக்கிறேன்.

ஒரு கருத்துரை

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரி வெளியிடப்பட்ட முடியாது. தேவையான புலங்கள் குறிக்கப்பட்டிருக்கும் *

மேலே பட்டன் மேல்